The invention discloses a production process of automotive fender, which is manufactured by preparing, stamping, repairing, punching, inspection and packaging, but fender: The invention discloses a production process of automotive fender, which adopts punching with forming belt, has stable process and good impact resistance of products; it cuts when stamping and saves manufacturing cost; and there is no harmfulness in the whole production process. Material production, environmental protection and pollution-free.
【技术实现步骤摘要】
一种车用挡泥板生产工艺
本专利技术属于冲压领域，具体涉及一种车用挡泥板生产工艺。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料，挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板，汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性，其主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观，可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈，小车用挡泥板还有一个作用，轿车容易在轮胎缝内夹带小石子，速度过快容易甩在车身，崩掉本车外漆。在现有技术中，汽车挡泥板一般都采用PP和PET复合材料作为支撑基材，以往的工艺主要存在着以下问题：产品精度差；工时，工序过多，浪费人力，进而增加生产成本。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种车用挡泥板生产工艺，解决上述问题。技术方案：本专利技术所述的一种车用挡泥板生产工艺，包括以下步骤：（1）准备：将EAA和PET复合面毯平放在烘箱进行加热软化，温度设定：上烘箱温度：270-280℃，下烘箱温度：300-310℃，加热时间：...
【技术保护点】
1.一种车用挡泥板生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：（1）准备：将EAA和PET复合面毯平放在烘箱进行加热软化，温度设定：上烘箱温度：270‑280℃，下烘箱温度：300‑310℃，加热时间：70‑80s；（2）冲压：将加热后的复合面毯放入模具中进行冲切得到半成品，成型模冲切压力：6‑9MPa，成型模的上模与下模的温度均控制在20‑30℃，保压成型时间：40‑60s，其中成型模的冲压速度控制在0.3m/s；（3）修整：对半成品进行修边整形，同时去除半成品的飞边和毛刺；（4）冲孔：将步骤3中的半成品上按设计要求进行冲孔，得到挡泥板；（5）检验：经检验挡泥板成品无缺陷后，进行...
【技术特征摘要】
1.一种车用挡泥板生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：（1）准备：将EAA和PET复合面毯平放在烘箱进行加热软化，温度设定：上烘箱温度：270-280℃，下烘箱温度：300-310℃，加热时间：70-80s；（2）冲压：将加热后的复合面毯放入模具中进行冲切得到半成品，成型模冲切压力：6-9MPa，成型模的上模与下模的温度均控制在20-30℃，保压成型时间：40-60s，其中成型模的冲压速...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军，
申请(专利权)人：南通益颖机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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