【技术实现步骤摘要】
一种便于装卸星轮减速机的液压运输装置
本技术涉及星轮减速机
，具体为一种便于装卸星轮减速机的液压运输装置。
技术介绍
星轮减速机广泛用于冶金、矿工、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上，特别是在重载连续传动领域取得突破性的进展，实现了减速机内部传动机构的单元化、通用化和标准化，具有传动效率高、承载能力高，结构紧凑、传动平稳，噪声低速比范围大，传动比密宽、核心单元模块化，维护方便的特点。星轮减速机由于荷载较大，运输过程困难，而大多的运输设备并不具备装卸功能，只能依靠外在的装卸工具进行装卸，造成成本上升，其次，运输设备没有固定装置，因而在运输过程中星轮减速机容易损坏，造成重大损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于装卸星轮减速机的液压运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的大多的运输设备并不具备装卸功能，只能依靠外在的装卸工具进行装卸，造成成本上升，其次，运输设备没有固定装置，因而在运输过程中星轮减速机容易损坏，造成重大损失的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于装卸星轮减速机的液压运输装置，包括车厢板、承重板、旋转轴、连接杆、第二电机、固定杆...
【技术保护点】
1.一种便于装卸星轮减速机的液压运输装置，包括车厢板(1)、承重板(8)、旋转轴(15)、连接杆(22)、第二电机(24)、固定杆(31)和金属杆(34)，其特征在于：所述车厢板(1)的左侧设置有牵引车头(3)，且车厢板(1)和牵引车头(3)的下方均设置有车轮(2)，同时车厢板(1)的上方设置有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的下方前后两侧均设置有第一液压缸(5)，且第一液压缸(5)上设置有第一液压杆(6)，同时第一连接板(4)的底端设置有第一液压杆(6)，所述承重板(8)通过第一弹簧(7)与第一连接板(4)相连接，且承重板(8)的前后两侧均设置有侧框(9)，所述侧框...
【技术特征摘要】
1.一种便于装卸星轮减速机的液压运输装置，包括车厢板(1)、承重板(8)、旋转轴(15)、连接杆(22)、第二电机(24)、固定杆(31)和金属杆(34)，其特征在于：所述车厢板(1)的左侧设置有牵引车头(3)，且车厢板(1)和牵引车头(3)的下方均设置有车轮(2)，同时车厢板(1)的上方设置有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的下方前后两侧均设置有第一液压缸(5)，且第一液压缸(5)上设置有第一液压杆(6)，同时第一连接板(4)的底端设置有第一液压杆(6)，所述承重板(8)通过第一弹簧(7)与第一连接板(4)相连接，且承重板(8)的前后两侧均设置有侧框(9)，所述侧框(9)的内侧设置有第二液压缸(10)，且第二液压缸(10)上设置有第二液压杆(11)，所述第二液压杆(11)的内侧设置有第二连接板(12)，且第二连接板(12)通过第二弹簧(13)与固定板(14)相连接，所述旋转轴(15)设置在侧框(9)的右侧下端，且旋转轴(15)贯穿后框板(16)，同时后框板(16)设置在车厢板(1)的上方，所述后框板(16)的右侧下端设置有第一电机(17)，且第一电机(17)上设置有第一转轴(18)，同时第一电机(17)设置在底座(19)上，所述第一转轴(18)贯穿主动轮(20)，且主动轮(20)设置在后框板(16)的下端，所述连接杆(22)贯穿从动轮(21)，且连接杆(22)和从动轮(21)均设置在后框板(16)的顶端，同时从动轮(21)和主动轮(20)之间设置有传送带(23)，所述第二电机(24)设置在前侧侧框(9)的顶端，且第二电机(24)上设置有第二转轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥，徐燕，
申请(专利权)人：江苏振翔减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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