The utility model relates to a loading and unloading truck, in particular to an automatic loading and unloading truck driven by hydraulic pressure, which comprises a chain group, a tray and a hydraulic driving device; the chain group has two chains, which are arranged side by side at the bottom of the carriage, and the chain group includes chains, sprockets and rotating axles, the chain is sleeved on the sprocket, the sprocket is installed on the rotating axle, and the rotating axle is installed on the carriage respectively. There are three chains at the tail and front, and three chains are arranged side by side with equal spacing, and corresponding to the bottom plate of the tray, the hydraulic driving device is connected with the rotating shaft, and the hydraulic driving device drives the chain to move through the rotating shaft; the tray is placed on the chain. The utility model provides an automatic loading and unloading vehicle driven by hydraulic pressure, which has simple and compact structure, convenient use, safety and reliability, high working efficiency, low labor cost and wide use range.
【技术实现步骤摘要】
一种用液压驱动的自动装卸车
本技术涉及一种装卸车,尤其是一种用液压驱动的自动装卸车。
技术介绍
现有的厢式运输车的货物装载厢体为一封闭的长方体结构,包括底板、位于底板周围的侧板(包括后车门)以及顶板。厢体中的货物装卸一般为通过人工或者叉车工具将厢体外的货物移动至厢体内并自邻近车头位置开始至车尾的顺序依次摆放货物,或者按照车尾至邻近车头的顺序将厢体内的货物移动之厢体外。前述厢体结构的货物装卸方式人力成本较高、且货物装卸速度较慢,而采用叉车工具进行货物装卸时,由于厢体空间相对密度,空气流通速度较慢,造成厢体内叉车产生的油烟较难短时间流通至厢体外,从而使得厢体内工作人员所处环境较为恶劣。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种结构简单紧凑、使用方便、安全可靠、工作效率高、人力成本低、使用范围广的一种用液压驱动的自动装卸车,具体技术方案为:一种用液压驱动的自动装卸车,包括链条组、托盘和液压驱动装置;所述链条组设有两个,链条组并列安装在车厢的底部,链条组包括链条、链轮和转动轴,所述链条套在链轮上,链轮安装在转动轴上,转动轴分别安装在车厢的尾部和前部,链条设有三根,三根链条等间距并列设置,且与托盘的底板相对应,液压驱动装置与转动轴连接,液压驱动装置通过转动轴带动链条移动;所述托盘放置在链条上。通过采用上述技术方案,在车厢的底部增设输送装置,无需叉车直接开到车厢内,将货物放置到托盘上,叉车将托盘放置到车厢尾部的链条上,链条将托盘移动到车厢的前部,实现货物的装车,工作效率高,安全可靠,车厢内无尾气污染。优选的,所述液压驱动装置包括油箱、取力器、液压泵和液压马达;所述取力器分 ...
【技术保护点】
1.一种用液压驱动的自动装卸车,其特征在于,包括链条组、托盘(45)和液压驱动装置;所述链条组设有两个,链条组并列安装在车厢(41)的底部,链条组包括链条(51)、链轮(53)和转动轴(52),所述链条(51)套在链轮(53)上,链轮(53)安装在转动轴(52)上,转动轴(52)分别安装在车厢(41)的尾部和前部,链条(51)设有三根,三根链条(51)等间距并列设置,且与托盘(45)的底板相对应,液压驱动装置与转动轴(52)连接,液压驱动装置通过转动轴(52)带动链条(51)移动;所述托盘(45)放置在链条(51)上。
【技术特征摘要】
1.一种用液压驱动的自动装卸车,其特征在于,包括链条组、托盘(45)和液压驱动装置;所述链条组设有两个,链条组并列安装在车厢(41)的底部,链条组包括链条(51)、链轮(53)和转动轴(52),所述链条(51)套在链轮(53)上,链轮(53)安装在转动轴(52)上,转动轴(52)分别安装在车厢(41)的尾部和前部,链条(51)设有三根,三根链条(51)等间距并列设置,且与托盘(45)的底板相对应,液压驱动装置与转动轴(52)连接,液压驱动装置通过转动轴(52)带动链条(51)移动;所述托盘(45)放置在链条(51)上。2.根据权利要求1所述的一种用液压驱动的自动装卸车,其特征在于,所述液压驱动装置包括油箱(11)、取力器(43)、液压泵(12)和液压马达(17);所述取力器(43)分别与汽车变速箱(42)的接口和液压泵(12)连接,液压泵(12)分别与油箱(11)和换向阀(15)连接,换向阀(15)与液压马达(17)连接,液压马达(17)与传动装置连接,传动装置与转动轴(52)连接。3.根据权利要求2所述的一种用液压驱动的自动装卸车,其特征在于,所述传动装置包括主动链轮(56)、从动链轮(54)和传动链条(55);所述主动链轮(56)安装在液压马达(17)上,从动链轮(54)安装在位于车厢(41)前部的转动轴(52)上,传动链条(55)套在主动链轮(56)和从动链轮(54)上。4.根据权利要求3所述的一种用液压驱动的自动装卸车,其特征在于,还包括主动轴(57)、连接管(59)...
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