一种电磁刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电磁刹车技术领域，且公开了一种电磁刹车装置，包括制动盘、制动钳安装支架和控制部分，所述制动钳安装支架上固定安装有制动钳，所述制动钳包括制动钳支架、电磁模块和磁吸板，所述电磁模块和磁吸板均安装在制动钳支架，所述控制部分包括压力传感器、差分放大电路、A/D转换模块、驱动模块和控制模块，所述压力传感器与差分放大电路输入端相连，所述差分放大电路输出端与A/D转换模块输入端相连，所述A/D转换模块输出端与控制模块相连，所述驱动模块输出端与电磁模块相连，所述驱动模块控制端与控制模块相连。本实用新型专利技术使用方便，利用电磁原理实现刹车，刹车稳定性好，不易出现故障。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁刹车装置
本技术涉及电磁刹车
，具体为一种电磁刹车装置。
技术介绍
刹车结构就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。现有技术中的刹车结构主要采用机械式刹车，机械式刹车有拉线刹车、液压刹车等，然而拉线刹车容易卡死，刹不住，液压刹车故障多，刹车分磅卡死漏油，普通器械使用抱死等问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电磁刹车装置，具备使用方便，刹车稳定性好，不易出现故障等优点，解决了传统的刹车装置容易卡死、环保经济省去ABS系统与传统的故障多等问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电磁刹车装置，包括制动盘、制动钳安装支架和控制部分，所述制动钳支架上固定安装有制动钳，所述制动钳包括制动钳支架、电磁模块和磁吸板，所述电磁模块为圆柱形，电磁模块左端设置有第一弹簧，所述制动钳支架上设置有第一凹孔和第二凹孔，所述电磁模块通过第一弹簧固定安装在制动钳支架的第一凹孔内，所述第一凹孔内设置有密封圈，所述磁吸板上设置有第二弹簧，所述磁吸板通过第二弹簧固定安装在制动钳支架第二凹孔内，所述控制部分包括压力传感器、差分放大电路、A/D转换模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁刹车装置，包括制动盘、制动钳安装支架和控制部分，其特征在于，所述制动钳支架上固定安装有制动钳，所述制动钳包括制动钳支架、电磁模块和磁吸板，所述电磁模块为圆柱形，电磁模块左端设置有第一弹簧，所述制动钳支架上设置有第一凹孔和第二凹孔，所述电磁模块通过第一弹簧固定安装在制动钳支架的第一凹孔内，所述第一凹孔内设置有密封圈，所述磁吸板上设置有第二弹簧，所述磁吸板通过第二弹簧固定安装在制动钳支架第二凹孔内，所述控制部分包括压力传感器、差分放大电路、A/D转换模块、驱动模块和控制模块，所述压力传感器与差分放大电路输入端相连，所述差分放大电路输出端与A/D转换模块输入端相连，所述A/D转换模块输出...

【技术特征摘要】
1.一种电磁刹车装置，包括制动盘、制动钳安装支架和控制部分，其特征在于，所述制动钳支架上固定安装有制动钳，所述制动钳包括制动钳支架、电磁模块和磁吸板，所述电磁模块为圆柱形，电磁模块左端设置有第一弹簧，所述制动钳支架上设置有第一凹孔和第二凹孔，所述电磁模块通过第一弹簧固定安装在制动钳支架的第一凹孔内，所述第一凹孔内设置有密封圈，所述磁吸板上设置有第二弹簧，所述磁吸板通过第二弹簧固定安装在制动钳支架第二凹孔内，所述控制部分包括压力传感器、差分放大电路、A/D转换模块、驱动模块和控制模块，所述压力传感器与差分放大电路输入端相连，所述差分放大电路输出端与A...

【专利技术属性】
技术研发人员：马灿灿，
申请(专利权)人：南京香南贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32