显示装置、显示控制装置以及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于提供一种技术，在通过在车辆的前景上进行重叠而提供图像的显示装置中，有利于兼顾提供与车辆有关的车辆信息、以及确保车辆的驾驶员的视野。本发明专利技术提供一种显示装置，是对车辆的驾驶员通过在所述车辆的前景上进行重叠而提供表示与所述车辆有关的车辆信息的图像的显示装置，其特征在于，该显示装置具有：获取单元，其获取与所述驾驶员的驾驶状态有关的信息；以及控制单元，其基于由所述获取单元获取的信息而控制所述图像的显示方式。

【技术实现步骤摘要】
显示装置、显示控制装置以及车辆相关申请的交叉引用本申请要求享有于2017年9月27日提交的名称为“显示装置、显示控制装置以及车辆”的日本专利申请2017-186785的优先权，该申请的全部内容通过引用并入本文中。
本专利技术涉及显示装置、显示控制装置以及车辆。
技术介绍
近年来，在四轮车中，实际运用了一种平视显示器，该平视显示器将表示与车辆有关的信息的图像(在无限远的点上成像的图像)在前窗进行投影(显示)，并在驾驶员的通常的视野(车辆的前景)上进行重叠，从而向驾驶员提供车辆的基本的信息。另外，也寻求着将上述那样的技术在两轮车上实现，例如，正在研究将被称为头戴显示器(HeadMountedDisplay)的头部佩戴型的显示装置(参照专利文献1)等应用于两轮车。在专利文献1中，公开了如下技术：为了与各种的周边状况对应地使得图像的视觉辨认性提高，基于从外界射入显示装置的光的照度(照度信息)而决定(控制)由该显示装置射出的光的亮度。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第2015/125363号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题在两轮车、四轮车等的车辆中，根据驾驶员的负荷状态而存在相比与车辆有关的信息(以及对其进行表示的图像)而必须优先驾驶员的通常的视野的状况等。然而，在专利文献1所公开的技术中，例如，由于没有研究考虑车辆的驾驶员的负荷而变更显示方式，因此很难原样照搬地应用该技术。本专利技术的目的在于，提供一种技术，在通过在车辆的前景上进行重叠而提供图像的显示装置中，有利于兼顾提供与车辆有关的车辆信息、以及确保车辆的驾驶员的视野。用于解决问题的方法根据本专利技术，提供一种显示装置，是对车辆的驾驶员通过在上述车辆的前景上进行重叠而提供表示与上述车辆有关的车辆信息的图像的显示装置，其特征在于，该显示装置具有：获取单元，其获取与上述驾驶员的驾驶状态有关的信息；以及控制单元，其基于由上述获取单元获取的信息而控制上述图像的显示方式。根据本专利技术，提供一种显示控制装置，是控制显示装置的显示控制装置，该显示装置对车辆的驾驶员通过在上述车辆的前景上进行重叠而提供表示与上述车辆有关的车辆信息的图像，其特征在于，该显示控制装置具有：获取单元，其获取与上述驾驶员的驾驶状态有关的信息；以及控制单元，其基于由上述获取单元获取的信息而控制上述图像的显示方式。根据本专利技术，提供一种车辆，其特征在于，具有：显示单元，其对车辆的驾驶员通过在上述车辆的前景上进行重叠而提供表示与上述车辆有关的车辆信息的图像；获取单元，其获取与上述驾驶员的驾驶状态有关的信息；以及控制单元，其基于由上述获取单元获取的信息而控制上述图像的显示方式。本专利技术进一步的目的或者其他方面，应能通过在以下参照附图而说明的优选实施方式而明确。专利技术效果根据本专利技术，能够提供在通过在车辆的前景上进行重叠而提供图像的显示装置中，有利于兼顾提供与车辆有关的车辆信息、以及确保车辆的驾驶员的视野的技术。附图说明图1是表示本专利技术的一个实施方式中的两轮摩托车以及驾驶员的概要侧视图。图2是表示本专利技术的一个实施方式中的显示装置的构成的概要框图。图3是表示两轮摩托车的前景(驾驶员的视野)、和对在两轮摩托车的前景上进行重叠而提供的与两轮摩托车有关的车辆信息进行表示的图像的一个例子的图。图4是表示对与两轮摩托车有关的车辆信息进行表示的图像的显示方式的控制的具体例的图。图5是用于对控制对与两轮摩托车有关的车辆信息进行表示的图像的显示方式的、处理进行说明的流程图。附图标记说明1：两轮摩托车；30：显示装置；302：获取单元；304：控制部；306：显示部；D：驾驶员。具体实施方式以下，参照附图对本专利技术的优选实施的方式进行说明。此外，在各图中，对同一构件标注同一附图标记，并省略重复的说明。图1是表示本专利技术的一个实施方式中的两轮摩托车1以及驾驶员D的概要侧视图。两轮摩托车1为驾驶员D所骑乘的跨骑型车辆。两轮摩托车1具有：作为车辆的骨架的车身框架11、通过车身框架11支承的前叉12、发动机13、座椅14、摆臂15、以及检测器16。车身框架11例如包括：对前叉12能够转向地进行支承的头管、从头管的下部向后方斜下方延伸的主框架、从主框架的后端部向下方延伸的中央框架、从主框架的后端部向后上方延伸的座椅导轨、从主框架的前端部向下方斜后方延伸的下框架、以及从头管的上部向主框架向后下方延伸的上框架。前叉12，在上端部支承杆状手柄121，在下端部通过车轴122支承前轮123。发动机13例如包括：曲轴箱、以及从曲轴箱前倾地设置的汽缸部。此外，可以在曲轴箱的后部一体地设置有变速器。座椅14设置于座椅导轨的上部。摆臂15由中央框架能够上下摆动地进行支承，在后端部，通过车轴151支承后轮152。检测器16，具有对与驾驶员D的驾驶状态有关的信息进行检测的功能。在本实施方式中，作为与驾驶员D的驾驶状态有关的信息，检测器16对表示驾驶员D的负荷的信息进行检测。在此，表示驾驶员D的负荷的信息例如包括：表示两轮摩托车(车辆)1的行驶速度的信息、表示两轮摩托车1的行驶中的加速度的信息、表示两轮摩托车1的行驶中的侧倾角的信息、表示来自驾驶员D的手柄操作(即、杆状手柄121的转向)的信息，以及表示来自驾驶员D的制动器操作的信息等。上述信息可以通过设置于两轮摩托车1的各种传感器(例如，速度传感器、加速度传感器、陀螺仪传感器、检测驾驶操作(转向)等的传感器)进行检测。另外，表示驾驶员D的负荷的信息也包括表示驾驶员D的行驶中的头部的速度的信息、表示驾驶员D的行驶中的头部的加速度的信息等。上述信息例如可以通过将对驾驶员D的头部(头盔20)的位置进行检测的位置传感器等设置于两轮摩托车1中而进行检测。进一步地，表示驾驶员D的负荷的信息也包括：包括表示两轮摩托车1的行驶中的道路的曲率半径的信息、表示两轮摩托车1的行驶位置为交叉路口的信息，以及表示两轮摩托车1的行驶位置为事故多发区域的信息中的至少一个的表示两轮摩托车1的行驶位置的信息等。上述信息可以通过设置于两轮摩托车1中的GPS而进行检测。因此，虽然在图1中对检测器16设置于两轮摩托车1的一个位置的方式进行了图示，但是在实际中，检测器16包括设置于两轮摩托车1的各部位的各种传感器，并对上述信息中的至少一个进行检测。驾驶员D佩戴头盔20而落座于座椅14，并通过杆状手柄121而驾驶两轮摩托车1。头盔20具有在骑乘于两轮摩托车1过程中的摔倒、事故之时保护驾驶员D的头部(防止或者减轻头部外伤)的功能。在本实施方式中，在头盔20中设置有用于对两轮摩托车1(车辆)的驾驶员D提供与两轮摩托车1有关的车辆信息的显示装置30。显示装置30通过向头盔20的防护罩21上进行投影，在两轮摩托车1的前景(即，驾驶员D的视野)上重叠而提供表示与两轮摩托车1有关的车辆信息的图像。这样，在本实施方式中，显示装置30具体实现为驾驶员D的头部佩戴型的显示装置，即所谓的头戴显示器(HeadMountedDisplay)。参照图2，对显示装置30的构成进行说明。图2是表示显示装置30的构成的概要框图。显示装置30包括获取部302、控制部304、以及显示部306。获取部302具有与两轮摩托车1进行通信的功能。获取部302从两轮摩托车1的检测器16获取与驾驶员D本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种显示装置，是对车辆的驾驶员通过在所述车辆的前景上进行重叠而提供表示与所述车辆有关的车辆信息的图像的显示装置，其特征在于，该显示装置具有：获取单元，其获取与所述驾驶员的驾驶状态有关的信息；以及控制单元，其基于由所述获取单元获取的信息而控制所述图像的显示方式。

【技术特征摘要】
2017.09.27 JP 2017-1867851.一种显示装置，是对车辆的驾驶员通过在所述车辆的前景上进行重叠而提供表示与所述车辆有关的车辆信息的图像的显示装置，其特征在于，该显示装置具有：获取单元，其获取与所述驾驶员的驾驶状态有关的信息；以及控制单元，其基于由所述获取单元获取的信息而控制所述图像的显示方式。2.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述信息包括表示所述驾驶员的负荷的信息。3.根据权利要求2所述的显示装置，其特征在于，在由所述获取单元获取的信息所包括的所述驾驶员的负荷大于阈值的情况下，所述控制单元消除在所述驾驶员的负荷为所述阈值以下的情况下应在所述车辆的前景上进行重叠而提供的标准图像的至少一部分。4.根据权利要求3所述的显示装置，其特征在于，所述控制单元，以由所述获取单元获取的信息所包括的所述驾驶员的负荷越大，则所述图像与所述车辆的前景所重叠的部分变得越小的方式，消除所述标准图像的至少一部分。5.根据权利要求3所述显示装置，其特征在于，所述标准图像包括对彼此优先度不同的多个车辆信息的每一个进行表示的多个部分图像，所述控制单元，根据由所述获取单元获取的信息所包括的所述驾驶员的负荷，从所述多个部分图像中的所述优先度低的部分图像开始依次进行消除。6.根据权利要求5所述的显示装置，其特征在于，所述多个车辆信息依优先度降序而依次包括：与所述车辆的安全有关的信息、与所述车辆的行进路径有关的信息、与所述车辆的行驶速度有关的信息、以及与所述车辆的行驶位置的标识有关的信息。7.根据权利要求2所述的显示装置，其特征在于，在由所述获取单元获取的信息所包括的所述驾驶员的负荷大于阈值的情况下，所述控制单元将在所述车辆的前景上进行重叠而提供的图像的尺寸设定为比在所述驾驶员的负荷为所述阈值以下的情况下应在所述车辆的前景上进行重叠而提供的标准图像的尺寸小。8.根据权利要求7所述的显示装置，其特征在于，由所述获取单元获取的信息所包括的所述驾驶员的负荷越大，所述控制单元将在所述车辆的前景上进行重叠而提供的图像的尺寸设定得越小。9.根据权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述控制单元基于由所述获取单元获取的信息所包括的所述驾驶员的负荷所对应的方向而变更在所述车辆的前景上进行重叠而提供的图像的位置。10.根据权利要求9所述的显示装置，其特征在于，所述控制单元对由所述获取单元获取的信息所包括的所述驾驶员的负荷所对应的方向相对于所述驾驶员的视野方向是右方向还是左方向进行判定，在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：仙野雅治，野口晃平，堤阳次郎，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP