The utility model provides a front engine room of a pure electric vehicle, which comprises a power assembly, a compressor, a vacuum pump, an accessory bracket of the engine room, a motor controller, a high-pressure box, a charging integrator and an accumulator assembly. The motor controller, a high-pressure box, a charging integrator and a storage battery assembly are arranged and arranged on the top of the accessory bracket of the engine room, and the compressor, a power assembly and a vacuum pump are arranged in turn. The powertrain is arranged at the bottom of the engine room accessory bracket, and the powertrain is located at the lower right of the engine room accessory bracket. The engine room accessory bracket is connected with the left frame of the body through the first suspension, the engine room accessory bracket is connected with the right frame of the body through the second suspension, and the powertrain is connected with the sub-frame through the rear suspension. The space structure of the front cabin of the pure electric vehicle is rationally utilized, the mass distribution is uniform, and the stability and NVH performance of the whole vehicle are high.
【技术实现步骤摘要】
纯电动汽车前机舱
本技术涉及电动汽车结构
,特别涉及一种纯电动汽车前机舱。
技术介绍
随着全球的气温变暖,二氧化碳的排放再次成为了大家所关注的重点,然而,造成这种结果的原因很大一部分是由于汽车的拥有量越来越多,汽车的尾气排放日益增加造成的,尾气中含有大量的二氧化碳等致暖气体,汽车成为最大的罪魁祸首。因此,以动力电池作为其动力源的纯电动汽车,因其清洁节能的特点,在环境污染在全球范围内日益严峻的形势下,成为今后汽车工业发展的重要方向之一。纯电动汽车包括电机控制器、高压控制盒、直流转换器、充电机等在内的高、低压电器元件相对较多,导致机舱内的布置空间较紧张。如果单纯地将机舱布置相对集中,往往会造成各零部件之间的间隙过小,高低压线束连接走向不够合理且布置交叉凌乱,同时也会导致机舱布置的安装工艺变得复杂,拆卸维修困难,加之电磁干扰,甚至造成整车运行不稳定的后果。
技术实现思路
基于此,本技术的目的是提供一种纯电动汽车前机舱,以合理的集成安排前机舱内的零部件,在空间紧凑的情况下提高整车的性能。一种纯电动汽车前机舱,其特征在于,包括动力总成、压缩机、真空泵、机舱附件支架、电机控制器、高压箱、充电一体机及蓄电池总成,所述电机控制器、所述高压箱、所述充电一体机及所述蓄电池总成依次排列设置并设于所述机舱附件支架顶部,所述压缩机、所述动力总成及所述真空泵依次排列设置并设于所述机舱附件支架底部,且所述动力总成位于机舱附件支架的右下方,所述机舱附件支架通过第一悬置与车身的左车架连接,所述机舱附件支架通过第二悬置与车身的右车架连接,所述动力总成通过后悬置与副车架连接。进一步地,所述动力总 ...
【技术保护点】
1.一种纯电动汽车前机舱,其特征在于,包括动力总成、压缩机、真空泵、机舱附件支架、电机控制器、高压箱、充电一体机及蓄电池总成,所述电机控制器、所述高压箱、所述充电一体机及所述蓄电池总成依次排列设置并设于所述机舱附件支架顶部,所述压缩机、所述动力总成及所述真空泵依次排列设置并设于所述机舱附件支架底部,且所述动力总成位于机舱附件支架的右下方,所述机舱附件支架通过第一悬置与车身的左车架连接,所述机舱附件支架通过第二悬置与车身的右车架连接,所述动力总成通过后悬置与副车架连接。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车前机舱,其特征在于,包括动力总成、压缩机、真空泵、机舱附件支架、电机控制器、高压箱、充电一体机及蓄电池总成,所述电机控制器、所述高压箱、所述充电一体机及所述蓄电池总成依次排列设置并设于所述机舱附件支架顶部,所述压缩机、所述动力总成及所述真空泵依次排列设置并设于所述机舱附件支架底部,且所述动力总成位于机舱附件支架的右下方,所述机舱附件支架通过第一悬置与车身的左车架连接,所述机舱附件支架通过第二悬置与车身的右车架连接,所述动力总成通过后悬置与副车架连接。2.根据权利要求1所述纯电动汽车前机舱,其特征在于,所述动力总成包括电动机和减速器,所述纯电动汽车前机舱还包括真空罐,所述真空泵设于所述减速器的一侧,所述真空罐位于远离所述减速器的所述电动机一侧,所述真空泵和所述真空罐相对于所述动力总成的两侧布置。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄志鸿,单丰武,姜筱华,黄协京,
申请(专利权)人:江西江铃集团新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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