高安全性皮卡驾驶室制造技术

高安全性皮卡驾驶室，设置有发动机舱前部总成（1）和前围板总成（2），在发动机舱前部总成（1）的一侧焊接有右发动机舱总成（3），在前围板总成（2）的上端焊接有前围上盖总成（4），在前围上盖总成（4）旁焊接有左发动机舱总成（5），能够通过发动机舱前部总成和前围板总成相互焊接固定，让皮卡驾驶室的强度得到进一步的提升，满足了使用的要求，让驾驶室的使用周期更加的延长。

High Safety Pickup Cab

A high safety pickup cab is provided with engine cabin front assembly (1) and front panel assembly (2), right engine cabin assembly (3) is welded on one side of engine cabin front assembly (1), front panel assembly (4) is welded on the upper end of front panel assembly (2), and left engine cabin assembly (5) is welded on the side of front panel assembly (4), which can pass through engine cabin. The front assembly and the front panel assembly are welded and fixed to each other, which further improves the strength of the pickup cab, meets the requirements of use and prolongs the service life of the cab.

【技术实现步骤摘要】
高安全性皮卡驾驶室
本技术涉及一种驾驶室，具体涉及高安全性皮卡驾驶室。
技术介绍
在驾驶室的安装使用的过程中会对于车辆的安全起到很重要的作用，能够让车辆在行驶的时候更加的安全和舒适，让车辆的内部更加的加固，可以进行长时间和长距离的运输，但是很多驾驶室在使用到皮卡上的时候会出现强度不好的现象，影响了皮卡在使用的时候的安全性能，不能够很好的进行货运和人员的运输。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构合理，强度好的高安全性皮卡驾驶室。本技术的技术方案为：高安全性皮卡驾驶室，设置有发动机舱前部总成（1）和前围板总成（2），在发动机舱前部总成（1）的一侧焊接有右发动机舱总成（3），在前围板总成（2）的上端焊接有前围上盖总成（4），在前围上盖总成（4）旁焊接有左发动机舱总成（5），在发动机舱前部总成（1）上设置有散热器上横梁支撑板（6），在散热器上横梁支撑板（6）上端焊接有散热器上横梁（7），在散热器上横梁支撑板（6）下端焊接有散热器下横梁（8），在散热器上横梁（7）下端焊接有右侧前大灯安装板（23），在散热器上横梁（7）旁边焊接有左侧前大灯安装板（9），在前围板总成（2）上设置有真空助力泵安装加强板（10），在真空助力泵安装加强板（10）下端设置有离合器安装加强板（11），在前围板总成（2）中间位置设置有前围中加强板（12），在前围板总成（2）侧边焊接有前围板组件（13）。所述的右发动机舱总成（3）上设置有右侧前轮罩（14），在右发动机舱总成（3）下侧设置有右侧前围侧内板（15）。所述的左发动机舱总成（5）上设置有左侧前轮罩（16），在左侧前轮罩（16）旁焊接有蓄电池安装板（17），在左发动机舱总成（5）下侧设置有左侧前围侧内板（18）。前围上盖总成（4）上设置有左侧发动机盖铰链装板（19）和右侧发动机盖铰链装板（22），在左侧发动机盖铰链装板（19）和右侧发动机盖铰链装板（22）之间设置有前围上盖板（21），在左侧发动机盖铰链装板（19）的下侧焊接有前围上盖板加强板（20）。本技术的优点是：本技术结构合理，能够通过发动机舱前部总成和前围板总成相互焊接固定，让皮卡驾驶室的强度得到进一步的提升，满足了使用的要求，让驾驶室的使用周期更加的延长。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的发动机舱前部总成的示意图。图3为本技术的右发动机舱总成示意图。图4为本技术的前围板总成示意图。图5为本技术的前围上盖总成示意图。图6为本技术的左发动机舱总成示意图。图中：1.发动机舱前部总成，2.前围板总成，3.右发动机舱总成，4.前围上盖总成，5.左发动机舱总成，6.散热器上横梁支撑板，7.散热器上横梁，8.散热器下横梁，9.左侧前大灯安装板，10.真空助力泵安装加强板，11.离合器安装加强板，12.前围中加强板，13.前围板组件，14.右侧前轮罩，15.右侧前围侧内板，16.左侧前轮罩，17.蓄电池安装板，18.左侧前围侧内板，19.左侧发动机盖铰链装板，20.前围上盖板加强板，21.前围上盖板，22.右侧发动机盖铰链装板，23.右侧前大灯安装板。具体实施方式高安全性皮卡驾驶室，设置有发动机舱前部总成（1）和前围板总成（2），在发动机舱前部总成（1）的一侧焊接有右发动机舱总成（3），在前围板总成（2）的上端焊接有前围上盖总成（4），在前围上盖总成（4）旁焊接有左发动机舱总成（5），在发动机舱前部总成（1）上设置有散热器上横梁支撑板（6），在散热器上横梁支撑板（6）上端焊接有散热器上横梁（7），在散热器上横梁支撑板（6）下端焊接有散热器下横梁（8），在散热器上横梁（7）下端焊接有右侧前大灯安装板（23），在散热器上横梁（7）旁边焊接有左侧前大灯安装板（9），在前围板总成（2）上设置有真空助力泵安装加强板（10），在真空助力泵安装加强板（10）下端设置有离合器安装加强板（11），在前围板总成（2）中间位置设置有前围中加强板（12），在前围板总成（2）侧边焊接有前围板组件（13）。所述的右发动机舱总成（3）上设置有右侧前轮罩（14），在右发动机舱总成（3）下侧设置有右侧前围侧内板（15）。所述的左发动机舱总成（5）上设置有左侧前轮罩（16），在左侧前轮罩（16）旁焊接有蓄电池安装板（17），在左发动机舱总成（5）下侧设置有左侧前围侧内板（18）。前围上盖总成（4）上设置有左侧发动机盖铰链装板（19）和右侧发动机盖铰链装板（22），在左侧发动机盖铰链装板（19）和右侧发动机盖铰链装板（22）之间设置有前围上盖板（21），在左侧发动机盖铰链装板（19）的下侧焊接有前围上盖板加强板（20）。在蓄电池安装板17下设置有下悬架，在下悬架上设置有滑动块板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高安全性皮卡驾驶室，设置有发动机舱前部总成（1）和前围板总成（2），其特征在于：在发动机舱前部总成（1）的一侧焊接有右发动机舱总成（3），在前围板总成（2）的上端焊接有前围上盖总成（4），在前围上盖总成（4）旁焊接有左发动机舱总成（5），在发动机舱前部总成（1）上设置有散热器上横梁支撑板（6），在散热器上横梁支撑板（6）上端焊接有散热器上横梁（7），在散热器上横梁支撑板（6）下端焊接有散热器下横梁（8），在散热器上横梁（7）下端焊接有右侧前大灯安装板（23），在散热器上横梁（7）旁边焊接有左侧前大灯安装板（9），在前围板总成（2）上设置有真空助力泵安装加强板（10），在真空助力泵安装加强板（10）下端设置有离合器安装加强板（11），在前围板总成（2）中间位置设置有前围中加强板（12），在前围板总成（2）侧边焊接有前围板组件（13）。

【技术特征摘要】
1.高安全性皮卡驾驶室，设置有发动机舱前部总成（1）和前围板总成（2），其特征在于：在发动机舱前部总成（1）的一侧焊接有右发动机舱总成（3），在前围板总成（2）的上端焊接有前围上盖总成（4），在前围上盖总成（4）旁焊接有左发动机舱总成（5），在发动机舱前部总成（1）上设置有散热器上横梁支撑板（6），在散热器上横梁支撑板（6）上端焊接有散热器上横梁（7），在散热器上横梁支撑板（6）下端焊接有散热器下横梁（8），在散热器上横梁（7）下端焊接有右侧前大灯安装板（23），在散热器上横梁（7）旁边焊接有左侧前大灯安装板（9），在前围板总成（2）上设置有真空助力泵安装加强板（10），在真空助力泵安装加强板（10）下端设置有离合器安装加强板（11），在前围板总成（2）中间位置设置有前围中加强板（12），在前围板总成（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锦鹏，陈满月，
申请(专利权)人：扬州宏运车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32