The invention discloses a transmission cooling pipe, which comprises a first branch pipe, a second branch pipe and a bracket. The first branch pipe is arranged side by side with the second branch pipe and the front end of the transmission cooling pipe is fixed on the bracket. The production process of the transmission cooling pipe includes the following processes: A. blanking; B. processing the oil outlet section of the first branch pipe and the second branch pipe; C. processing the oil inlet section of the first branch pipe and the second branch pipe; and C. processing the oil inlet section of the first branch pipe and the second branch D. assembling the oil inlet section and support of the first and second branch pipes; E. assembling the oil inlet section, the oil outlet section and the hose; F. surface finishing. The cold heading process adopted by the invention effectively simplifies the process flow for processing the cooling pipe of transmission, reduces the time and manpower required for processing, improves the processing efficiency, and further reduces the waste rate and the cost required for processing.
【技术实现步骤摘要】
变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程
本专利技术涉及汽车管道制造领域,具体的说是一种变速器冷却管及应用在生产变速器冷却管上的新型的工艺流程。
技术介绍
变速器冷却管是应用在汽车发动机与变速箱之间的连接管,主要起到冷却油的连通作用。现有技术中,变速器冷却管主要分为三种形式:1、单根管子,该方式采用一根管道传输冷却油,流量小,冷却效果不佳;2、两根管子之间通过塑料卡扣组装在一起,该方式缺点在于组装的不牢靠,容易脱落;3、两根管子通过焊接连接在一起,该方式制造的成品外观不佳,并且需要投入焊接设备,增加了成本。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种变速器冷却管及变速器冷却管生产工艺流程,采用冷镦工艺有效地精简了加工变速器冷却管的工艺流程,减少了加工所需要的时间与人力,提高了加工的效率,还进一步的降低了废品率与加工所需要的成本。为解决以上技术问题,本专利技术的技术方案是:一种变速器冷却管,包括第一支管、第二支管和支架,所述第一支管与第二支管并排布置且其前端部固设在支架上;所述第一支管与第二支管均包括进油段、软管和出油段,每个所述进油段远离支架一端通过锁铁套与软管一端连接,所述软管另一端通过锁铁套连接有出油段。优选的,所述出油段末端固定连接有喇叭口。优选的,所述进油段的前端部还套接有橡胶圈。变速器冷却管生产工艺流程,包括以下步骤:步骤1:下料,将钢管和软管裁切成设计尺寸;步骤2:加工第一支管和第二支管的出油段,选取步骤1中得到的相应钢管,使用端部成型机将每根钢管的一端镦第一道胀箍,然后把锁铁套放在镦头冲模具上,再放入钢管,镦第二道胀箍,从而将锁铁套与钢管固定在一起 ...
【技术保护点】
1.一种变速器冷却管,包括第一支管、第二支管和支架,其特征在于,所述第一支管与第二支管并排布置且其前端部固设在支架上;所述第一支管与第二支管均包括进油段、软管和出油段,每个所述进油段远离支架一端通过锁铁套与软管一端连接,所述软管另一端通过锁铁套连接有出油段。
【技术特征摘要】
1.一种变速器冷却管,包括第一支管、第二支管和支架,其特征在于,所述第一支管与第二支管并排布置且其前端部固设在支架上;所述第一支管与第二支管均包括进油段、软管和出油段,每个所述进油段远离支架一端通过锁铁套与软管一端连接,所述软管另一端通过锁铁套连接有出油段。2.根据权利要求1所述的变速器冷却管,其特征在于,所述出油段末端固定连接有喇叭口。3.根据权利要求1所述的变速器冷却管,其特征在于,所述进油段的前端还套接有橡胶圈。4.一种权利要求1-3任意一项所述的变速器冷却管的生产工艺流程,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:下料,将钢管和软管裁切成设计尺寸;步骤2:加工第一支管和第二支管的出油段,选取步骤1中得到的相应钢管,使用端部成型机将每根钢管的一端镦第一道胀箍,然后把锁铁套放在镦头冲模具上,再放入钢管,镦第二道胀箍,从而将锁铁套与钢管固定在一起,然后将钢管另一端装上螺纹接头并在其端部镦喇叭口,再使用弯管机将钢管弯折成设定角度;步骤3:加工第一支管和第二支管的...
【专利技术属性】
技术研发人员:阎羡功,吴韫泽,
申请(专利权)人:南京红鼎汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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