南京红鼎汽车零部件有限公司专利技术

南京红鼎汽车零部件有限公司共有14项专利

  • 本实用新型公开了一种高效型卡箍夹和卡箍装配装置,包括底座、气缸、变径棒芯、模具,所述气缸与模具均固定安装在底座上方,且气缸前端栓接有变径棒芯,所述模具与变径棒芯相对设置,且模具中间设置有与变径棒芯相匹配的圆形通孔,同时所述圆形通孔与变径...
  • 本实用新型公开了一种稳定型胀筋成型装置,包括机箱,所述机箱两侧均设置有支撑架,所述支撑架顶部设置有液压缸,所述液压缸顶部设置有压杆,所述压杆一端设置有把手,所述液压缸底部设置有液压轴,所述液压轴底端设置有夹板,所述夹板内侧设置有滚轮,所...
  • 本发明公开了一种变速器冷却管,包括第一支管、第二支管和支架,所述第一支管与第二支管并排布置且其前端部固设在支架上,该变速器冷却管生产工艺流程,包括以下工艺流程:A.下料;B.加工第一支管和第二支管的出油段;C.加工第一支管和第二支管的进...
  • 本实用新型公开了一种高效性三通和橡胶管装配装置,包括底板,所述底板底部设有支撑腿,所述支撑腿一侧设有脚踏开关,所述脚踏开关一侧设有连接线,所述底板顶部设有第一固定板,所述第一固定板一侧设有气缸。本实用新型通过设置气缸和导向芯棒,首先将橡...
  • 本实用新型公开了一种新型缩管模具,包括夹模,所述夹模表面设有第一滑槽,所述第一滑槽底部设有凹槽,所述凹槽内部设有滚轮,所述夹模一侧设有磁铁孔。本实用新型通过设置磁铁,通过镶嵌入的磁铁将待加工产品和夹模吸附在一起,有利于保证在设备运行中不...
  • 本实用新型公开了一种高效型缩管模具,包括模具座,所述模具座一侧设置有模具冲杆,所述模具座一侧设置有把手,所述把手一侧设置有连接杆,所述模具座内部设置有调节槽,所述调节槽内部设置有滑槽,所述连接杆外侧设置有连接板。本实用新型通过设置调节槽...
  • 本实用新型公开了一种新型软硬连接结构,包括铁套,所述铁套一侧设置有限位胀箍,所述限位胀箍一侧设置有硬管,所述铁套内部设置有锁铁套胀箍,所述铁套内部设置有限位器,所述限位器底部设置有滚珠,所述滚珠外侧设置有支架,所述滚珠顶部设置有限位板,...
  • 本实用新型公开了一种新型裁胶管带划线装置,包括工作台,所述工作台顶部设置有气缸,所述气缸的输出端设置有刀架,所述刀架上设置有切刀,所述刀架顶部设置有笔架,所述笔架上贯穿设置有划线笔,所述笔架前侧面设置有第一螺栓,所述切刀一侧设置有刀架定...
  • 本实用新型公开了一种中间胀箍成型装置,包括底座,所述底座顶部设有第一夹模,所述第一夹模一侧设有第二夹模,所述第一夹模和第二夹模内部均设有固定槽,所述第一夹模和第二夹模与固定槽之间均设有固定垫,所述固定槽底部设有限位槽。本实用新型通过设置...
  • 一种实用型密封性能检测装置
    本实用新型公开了一种实用型密封性能检测装置,包括试压机,所述试压机的输出端设置有连接管,所述连接管一端设置有连接头,所述连接头外侧设置有紧固件,所述连接头与紧固件之间设置有密封槽,所述密封槽内侧设置有密封圈,所述紧固件顶部设置有支撑槽,...
  • 一种汽车水冷却管
    本实用新型属于汽车配件技术领域且公开了一种汽车水冷却管,包括进水管、第一分流管和第二分流管,所述进水管通过三通管与第一分流管和第二分流管连接,所述三通管为铝材料制成,所述进水管、第一分流管和第二分流管与三通管的连接口处均设有卡箍,所述第...
  • 一种汽车刹车管试压机新增流量监控装置
    本实用新型公开了一种汽车刹车管试压机新增流量监控装置,包括试压机主体、试压介质和活塞,所述试压介质设置于试压机主体内部底侧,所述试压介质内部设有活塞,所述活塞端部设有气缸,所述气缸设置于试压机主体外壁且与试压机主体固定连接,所述气缸顶部...
  • 一种新型汽车ESP制动管
    本实用新型属于汽车产品技术领域且公开了一种新型汽车ESP制动管,包括前接头和后接头,所述前接头与后接头之间依次设有第一硬管、第一铆压结构、钢丝柔性管、第二铆压结构和第二硬管。本实用新型通过在第一硬管和第二硬管之间设有钢丝柔性管,使装配更...
  • 一种高效型卡箍装配装置
    本实用新型公开了一种高效型卡箍装配装置,包括安装底座、气压控制器和气缸,所述气压控制器设置于安装底座的一端,所述气压控制器顶部设有控制按钮,所述安装底座顶部设有气缸安装座,所述气缸安装座与安装底座固定连接,所述气缸安装座顶部设有气缸,所...
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