一种发动机缸盖清洗的上料装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机缸盖清洗的上料装置，包括第一底板和第二底板，所述第一底板顶部的左右两侧均固定连接有支撑板，所述第二底板的顶部固定连接有固定箱，所述支撑板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的底部通过第一弹簧与滑槽内表面的底部固定连接，所述滑动块设置有两个，两个所述滑动块相对的一侧之间固定连接有固定板，所述固定板的顶部活动连接有运输板，本发明专利技术涉及发动机汽缸盖技术领域。该发动机缸盖清洗的上料装置，利用滑槽、滑动块和第一弹簧之间的配合可以调节滑动块在支撑板的位置，进而调节运输板的高度，便于对发动机缸盖的运输，节省了人力，大大提高了工作效率。

A Feeding Device for Cleaning Engine Cylinder Head

The invention discloses a feeding device for cleaning engine cylinder head, which comprises a first bottom plate and a second bottom plate. The left and right sides of the top of the first bottom plate are fixedly connected with a support plate, the top of the second bottom plate is fixedly connected with a fixing box, the inner surface of the support plate is sliding connected with a sliding block, and the bottom of the sliding block passes through a sliding block. A spring is fixedly connected with the bottom of the inner surface of the chute. The sliding block is provided with two sliding blocks. A fixed plate is fixed between the opposite sides of the two sliding blocks. The top of the fixed plate is movably connected with a transport plate. The invention relates to the technical field of engine cylinder head. The feeding device for cleaning the engine cylinder head can adjust the position of slider in the support plate by using the cooperation of slider, slider and the first spring, thereby adjusting the height of the transport plate, facilitating the transportation of the engine cylinder head, saving manpower and greatly improving the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖清洗的上料装置
本专利技术涉及发动机汽缸盖
，具体为一种发动机缸盖清洗的上料装置。
技术介绍
发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。气缸盖作用；缸盖在内燃机属于配气机构,主要是用来封闭汽缸上部,构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.主要是把空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出。常见故障，一般有气门间隙过大或过小,导致气门异响；还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效,不过这种情况很少,一般都是气门故障.还有比较大的故障就是油水混合了，发生这种情况一般都是缸盖与汽缸的结合面有贯通性的划伤，或者汽缸垫密封不严.这种情况就需要大拆发动机了。汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，好气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一体的结构。汽缸盖损坏现象多为缸盖与缸孔密封平面的翘首变形，进、排气门座孔裂纹，火花塞安装螺纹损却等。特别是用铝合金浇筑的缸盖，因其材料硬度较低，强度也相对较差，比较容易变形和损伤，故消耗量较铸铁制为多。气缸盖在工作中受到低周热疲劳损伤、高周热疲劳损伤和蠕变损伤，其寿命和可靠性是发动机的重要指标。在发动机的启动—停车过程中(启动循环)，气缸盖被急剧的加热和冷却，产生较大的循环热应力，受到低周热疲劳损伤。发动机缸盖是发动机的重要组成部分，发动机长时间运行以后，需要对发动机缸盖进行清洗，清洗之前需要将发动机缸盖运输到清洗箱，一般是通过人工对其进行运输，比较费时费力，且存在很大的安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种发动机缸盖清洗的上料装置，解决了清洗发动机缸盖之前需要将发动机缸盖运输到清洗箱，一般是通过人工对其进行运输，比较费时费力，且存在很大安全隐患的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机缸盖清洗的上料装置，包括第一底板和第二底板，所述第一底板顶部的左右两侧均固定连接有支撑其特征在于：所述支撑板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的底部通过第一弹簧与滑槽内表面的底部固定连接，所述滑动块设置有两个，两个所述滑动块相对的一侧之间固定连接有固定板，所述固定板的顶部活动连接有运输板，所述滑动块的一侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有第一卡块，所述运输板的一侧通过转轴转动连接有转动板，所述转动板的底部固定连接有与第一卡块相适配的第一卡扣，所述运输板的内部活动连接有活动板。优选的，所述运输板正面和背面的左右两侧均固定连接有竖块，所述竖块的一侧固定连接有导块，所述导块正面的一侧设置有限位柱，所述转动板正面和背面的一侧均开设有与限位柱相适配的限位槽。优选的，所述转轴的外表面固定连接有转动套，所述转动板的顶部固定连接有减震块。优选的，所述滑动块的另一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的一侧固定连接有把手，所述滑动柱顶部的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆的顶端与活动板的底部固定连接，所述滑动柱外表面的一侧通过第二弹簧与固定块内表面的一侧固定连接。优选的，所述运输板的正面和背面均设置有销柱，所述支撑板的正面和背面均开设有与销柱相适配的通槽。优选的，所述运输板正面和背面的一侧均固定连接有挡板，所述运输板的底部固定连接有卡柱。优选的，所述固定箱的顶部转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部固定连接有推动杆，所述转动盘外表面的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端的外表面与卡柱的底端卡接。优选的，所述固定箱的右侧固定连接有拉块，所述第一底板的右侧固定连接有第二卡扣，所述第二底板的左侧固定连接有与第二卡扣相适配的第二卡块。(三)有益效果本专利技术提供了一种发动机缸盖清洗的上料装置。具备以下有益效果：(1)、该发动机缸盖清洗的上料装置，通过支撑板的内部开设有滑槽，滑槽的内表面滑动连接有滑动块，滑动块的底部通过第一弹簧与滑槽内表面的底部固定连接，滑动块设置有两个，两个滑动块相对的一侧之间固定连接有固定板，固定板的顶部活动连接有运输板，滑动块的一侧固定连接有支撑块，利用滑槽、滑动块和第一弹簧之间的配合可以调节滑动块在支撑板的位置，进而调节运输板的高度，便于对发动机缸盖的运输，节省了人力，大大提高了工作效率。(2)、该发动机缸盖清洗的上料装置，通过支撑块的顶部固定连接有第一卡块，运输板的一侧通过转轴转动连接有转动板，转动板的底部固定连接有与第一卡块相适配的第一卡扣，运输板的内部活动连接有活动板，转轴的外表面固定连接有转动套，转动板的顶部固定连接有减震块，利用转动板、第一卡块和第一卡扣之间的配合可以对转动板进行固定，再利用转动套可便于发动机缸盖的上料和下料，操作简单，省时省力。(3)、该发动机缸盖清洗的上料装置，通过运输板正面和背面的左右两侧均固定连接有竖块，竖块的一侧固定连接有导块，导块正面的一侧设置有限位柱，转动板正面和背面的一侧均开设有与限位柱相适配的限位槽，利用竖块、导块、限位柱和限位槽之间的配合可在运输板运输时，对发动机缸盖进行保护，避免发动机缸盖放置不稳导致滑落，大大提高了该上料装置的安全性，避免事故的发生。(4)、该发动机缸盖清洗的上料装置，通过滑动块的另一侧固定连接有固定块，固定块的内部滑动连接有滑动柱，滑动柱的一侧固定连接有把手，滑动柱顶部的一侧转动连接有转动杆，转动杆的顶端与活动板的底部固定连接，滑动柱外表面的一侧通过第二弹簧与固定块内表面的一侧固定连接，利用固定块、滑动柱和转动杆之间的配合可以将活动板向上微微顶开，便于发动机缸盖的取放，比较省力，进而延长了该上料装置的使用寿命。(5)、该发动机缸盖清洗的上料装置，通过固定箱的顶部转动连接有转动盘，转动盘的顶部固定连接有推动杆，转动盘外表面的一侧固定连接有伸缩杆，伸缩杆一端的外表面与卡柱的底端卡接，利用转动盘、推动杆和伸缩杆之间的配合可以将运输板从固定板上去下，进一步省去了人力，使整个装置接近全自动化。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术固定块的结构示意图；图3为本专利技术竖块和导块的结构示意图；图4为本专利技术支撑板和滑动柱的结构示意图；图5为本专利技术图1中A处的局部放大图；图6为本专利技术图1中B处的局部放大图；图7为本专利技术图1中C处的局部放大图。图中，1-第一底板、2-第二底板、3-支撑板、4-固定箱、5-滑槽、6-滑动块、7-第一弹簧、8-固定板、9-运输板、10-支撑块、11-第一卡块、12-转轴、13-转动板、14-第一卡扣、15-活动板、16-导块、17-限位柱、18-限位槽、19-转动套、20-减震块、21-固定块、22-滑动柱、23-把手、24-转动杆、25-第二弹簧、26-销柱、27-通槽、28-挡板、29-卡柱、30-转动盘、31-推动杆、32-伸缩杆、33-拉块、34-第二卡扣、35-第二卡块、36-竖块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸盖清洗的上料装置，包括第一底板(1)和第二底板(2)，所述第一底板(1)顶部的左右两侧均固定连接有支撑板(3)，所述第二底板(2)的顶部固定连接有固定箱(4)，其特征在于：所述支撑板(3)的内部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内表面滑动连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)的底部通过第一弹簧(7)与滑槽(5)内表面的底部固定连接，所述滑动块(6)设置有两个，两个所述滑动块(6)相对的一侧之间固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的顶部活动连接有运输板(9)，所述滑动块(6)的一侧固定连接有支撑块(10)，所述支撑块(10)的顶部固定连接有第一卡块(11)，所述运输板(9)的一侧通过转轴(12)转动连接有转动板(13)，所述转动板(13)的底部固定连接有与第一卡块(11)相适配的第一卡扣(14)，所述运输板(9)的内部活动连接有活动板(15)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖清洗的上料装置，包括第一底板(1)和第二底板(2)，所述第一底板(1)顶部的左右两侧均固定连接有支撑板(3)，所述第二底板(2)的顶部固定连接有固定箱(4)，其特征在于：所述支撑板(3)的内部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内表面滑动连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)的底部通过第一弹簧(7)与滑槽(5)内表面的底部固定连接，所述滑动块(6)设置有两个，两个所述滑动块(6)相对的一侧之间固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的顶部活动连接有运输板(9)，所述滑动块(6)的一侧固定连接有支撑块(10)，所述支撑块(10)的顶部固定连接有第一卡块(11)，所述运输板(9)的一侧通过转轴(12)转动连接有转动板(13)，所述转动板(13)的底部固定连接有与第一卡块(11)相适配的第一卡扣(14)，所述运输板(9)的内部活动连接有活动板(15)。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖清洗的上料装置，其特征在于：所述运输板(9)正面和背面的左右两侧均固定连接有竖块(36)，所述竖块(36)的一侧固定连接有导块(16)，所述导块(16)正面的一侧设置有限位柱(17)，所述转动板(13)正面和背面的一侧均开设有与限位柱相适配的限位槽(18)。3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖清洗的上料装置，其特征在于：所述转轴(12)的外表面固定连接有转动套(19)，所述转动板(13)的顶部固定连接有减震块(20)。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：武豫，
申请(专利权)人：襄阳市中康汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42