一种垂直升降式立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垂直升降式立体车库，本实用新型专利技术中上顶板、中间板和竖板之间构成一间车库，中间板、底板和竖板之间构成一间车库，车库均是建立在底板上方设置，并且车库是沿着竖直滑轨滑动设置，底板下方通过连接支架与液压缸输出端连接的第二伸缩杆固定连接设置，所以，液压缸通过第二伸缩杆可以控制底板的上下运动，当底板上端面与地面平齐时，为一层车库提拿车，当中间板上端面与地面平齐时，为二层车库提拿车，上顶板上端面与横梁之间连接的第一伸缩杆，能够避免车库坠落，因此，本实用新型专利技术结构简单，通过液压缸的液压作用，控制车库的上下运动以及一层车库和二层车库的转换，构造稳定安全，升降快速。

A Vertical Lifting Stereo Garage

The utility model discloses a vertical lifting stereo garage, in which a garage is formed between the upper roof, the middle plate and the vertical plate, and a garage is formed between the middle plate, the bottom plate and the vertical plate. The garage is set up above the bottom plate, and the garage is sliding along the vertical slide track. The second extension under the bottom plate is connected with the output end of the hydraulic cylinder through a connecting bracket. The telescopic rod is fixed and connected, so the hydraulic cylinder can control the upper and lower movement of the base plate through the second telescopic rod. When the end surface of the base plate is level with the ground, it is a one-storey garage pick-up truck. When the end surface of the middle plate is level with the ground, it is a two-storey garage pick-up truck, and the first telescopic rod connecting the end surface of the upper top plate and the cross beam can avoid the garage falling. The structure is simple, through the hydraulic action of the hydraulic cylinder, the upper and lower movement of the garage is controlled, and the conversion of the first-level garage and the second-level garage is controlled. The structure is stable and safe, and the lifting speed is fast.

【技术实现步骤摘要】
一种垂直升降式立体车库
本技术涉及立体车库设备
，具体为一种垂直升降式立体车库。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备无论在技术上还是在经验上均己获得了成功，目前，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，己被广大用户接受；立体停车设备与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流，这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件，因此，在车辆人流密集的小区等其余区域，需要这种相对停放更加方便安全的立式车库。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种垂直升降式立体车库，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种垂直升降式立体车库，包括左支柱、中间支柱以及右支柱，所述左支柱、中间支柱以及右支柱的下半段在地面下方设置，所述地面上方左支柱、中间支柱以及右支柱的顶端连接设置有横梁，所述左支柱和中间支柱之间以及中间支柱和右支柱之间均设置有上顶板、中间板以及底板，所述上顶板和中间板之间以及中间板和底板之间左右两侧均连接设置有竖板，所述左支柱和中间支柱之间相对一侧端面上以及中间支柱和右支柱之间相对一侧端面上均安装设置有竖直滑轨，所述竖直滑轨顶端设置有挡块，所述上顶板、中间板以及底板的左右两端均与竖直滑轨滑动连接设置，所述横梁底端面与上顶板上端面之间左右两侧连接设置有第一伸缩杆，所述底板底端面设置有连接支架，所述左支柱和中间支柱之间以及中间支柱和右支柱之间底部均安装设置有液压缸，所述液压缸输出端朝上设置并连接第二伸缩杆一端，所述第二伸缩杆另一端与连接支架固定连接设置，所述第二伸缩杆通过连接支架与底板底端面固定连接设置，所述地面下方左支柱、中间支柱以及右支柱的底端均设置有固定底座。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中上顶板、中间板和竖板之间构成一间车库，中间板、底板和竖板之间构成一间车库，车库均是建立在底板上方设置，并且车库是沿着竖直滑轨滑动设置，底板下方通过连接支架与液压缸输出端连接的第二伸缩杆固定连接设置，所以，液压缸通过第二伸缩杆可以控制底板的上下运动，当底板上端面与地面平齐时，为一层车库提拿车，当中间板上端面与地面平齐时，为二层车库提拿车，上顶板上端面与横梁之间连接的第一伸缩杆，能够避免车库坠落，因此，本技术结构简单，通过液压缸的液压作用，控制车库的上下运动以及一层车库和二层车库的转换，构造稳定安全，升降快速。附图说明图1为一种垂直升降式立体车库的结构示意图。图中：1-液压缸，2-第二伸缩杆，3-竖直滑轨，4-连接支架，5-底板，6-左支柱，7-中间板，8-竖板，9-上顶板，10-挡块，11-第一伸缩杆，12-横梁，13-中间支柱，14-右支柱，15-地面，16-固定底座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种垂直升降式立体车库，包括左支柱6、中间支柱13以及右支柱14，所述左支柱6、中间支柱13以及右支柱14的下半段在地面15下方设置，所述地面15上方左支柱6、中间支柱13以及右支柱14的顶端连接设置有横梁12，所述左支柱6和中间支柱13之间以及中间支柱13和右支柱14之间均设置有上顶板9、中间板7以及底板5，所述上顶板9和中间板7之间以及中间板7和底板5之间左右两侧均连接设置有竖板8，所述左支柱6和中间支柱13之间相对一侧端面上以及中间支柱13和右支柱14之间相对一侧端面上均安装设置有竖直滑轨3，所述竖直滑轨3顶端设置有挡块10，所述上顶板9、中间板7以及底板5的左右两端均与竖直滑轨3滑动连接设置，所述横梁12底端面与上顶板9上端面之间左右两侧连接设置有第一伸缩杆11，所述底板5底端面设置有连接支架4，所述左支柱6和中间支柱13之间以及中间支柱13和右支柱14之间底部均安装设置有液压缸1，所述液压缸1输出端朝上设置并连接第二伸缩杆2一端，所述第二伸缩杆2另一端与连接支架4固定连接设置，所述第二伸缩杆2通过连接支架4与底板5底端面固定连接设置，所述地面15下方左支柱6、中间支柱13以及右支柱14的底端均设置有固定底座16，加强左支柱6、中间支柱13以及右支柱14在地面下方的稳固作用。本技术的工作原理是：本技术中上顶板9、中间板7和竖板8之间构成一间车库，中间板7、底板5和竖板8之间构成一间车库，车库均是建立在底板5上方设置，并且车库是沿着竖直滑轨3滑动设置，底板5下方通过连接支架4与液压缸1输出端连接的第二伸缩杆2固定连接设置，所以，液压缸1通过第二伸缩杆2可以控制底板5的上下运动，当底板5上端面与地面15平齐时，为一层车库提拿车，当中间板7上端面与地面5平齐时，为二层车库提拿车，上顶板9上端面与横梁之间连接的第一伸缩杆，能够避免车库坠落。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垂直升降式立体车库，包括左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)，其特征在于：所述左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)的下半段在地面(15)下方设置，所述地面(15)上方左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)的顶端连接设置有横梁(12)，所述左支柱(6)和中间支柱(13)之间以及中间支柱(13)和右支柱(14)之间均设置有上顶板(9)、中间板(7)以及底板(5)，所述上顶板(9)和中间板(7)之间以及中间板(7)和底板(5)之间左右两侧均连接设置有竖板(8)，所述左支柱(6)和中间支柱(13)之间相对一侧端面上以及中间支柱(13)和右支柱(14)之间相对一侧端面上均安装设置有竖直滑轨(3)，所述竖直滑轨(3)顶端设置有挡块(10)，所述上顶板(9)、中间板(7)以及底板(5)的左右两端均与竖直滑轨(3)滑动连接设置，所述横梁(12)底端面与上顶板(9)上端面之间左右两侧连接设置有第一伸缩杆(11)，所述底板(5)底端面设置有连接支架(4)，所述左支柱(6)和中间支柱(13)之间以及中间支柱(13)和右支柱(14)之间底部均安装设置有液压缸(1)，所述液压缸(1)输出端朝上设置并连接第二伸缩杆(2)一端，所述第二伸缩杆(2)另一端与连接支架(4)固定连接设置，所述第二伸缩杆(2)通过连接支架(4)与底板(5)底端面固定连接设置，所述地面(15)下方左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)的底端均设置有固定底座(16)。...

【技术特征摘要】
1.一种垂直升降式立体车库，包括左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)，其特征在于：所述左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)的下半段在地面(15)下方设置，所述地面(15)上方左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)的顶端连接设置有横梁(12)，所述左支柱(6)和中间支柱(13)之间以及中间支柱(13)和右支柱(14)之间均设置有上顶板(9)、中间板(7)以及底板(5)，所述上顶板(9)和中间板(7)之间以及中间板(7)和底板(5)之间左右两侧均连接设置有竖板(8)，所述左支柱(6)和中间支柱(13)之间相对一侧端面上以及中间支柱(13)和右支柱(14)之间相对一侧端面上均安装设置有竖直滑轨(3)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟冠杰，黄宜晓，
申请(专利权)人：广西冠涛自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45