本实用新型专利技术公开了一种机械式停车设备用提升机曳引装置，涉及停车设备用提升机曳引装置领域，包括主体，所述主体的外壁一端设置有电机，且电机的输出端连接有贯穿主体并延伸至主体内部的第一丝杆，所述第一丝杆的外壁位于主体的内部设置有螺纹筒，且螺纹筒的一端设置有滑动门，所述滑动门远离螺纹筒的一端固定有滚珠，且滚珠的外壁设位于主体的内壁设置有滑槽板。本实用新型专利技术通过设置液压泵、液压杆海绵筒，可以启动液压泵来推动液压杆进行运动，液压杆就会伸长带动海绵筒将该装置上的水或者油渍吸附去除，有效的解决了很多的车放在停车场会有水滴或者机油滴落到提升机曳引装置，影响其他车主的后续使用的问题。响其他车主的后续使用的问题。响其他车主的后续使用的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种机械式停车设备用提升机曳引装置
[0001]本技术涉及停车设备用提升机曳引装置领域，具体为一种机械式停车设备用提升机曳引装置。
技术介绍
[0002]现代社会随着私家车的增多，很多场所都会使用到停车设备用提升机曳引装置来增加停车的数量。
[0003]但是，目前的停车设备用提升机曳引装置在车主停车之后，很容易会因行走的路人，或者小孩玩耍不小心给剐蹭到，而且很多的车放在停车场会有水滴或者机油滴落到提升机曳引装置，影响其他车主的后续使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决目前的停车设备用提升机曳引装置在车主停车之后，很容易会因行走的路人，或者小孩玩耍不小心给剐蹭到，而且很多的车放在停车场会有水滴或者机油滴落到提升机曳引装置，影响其他车主的后续使用的问题，提供一种机械式停车设备用提升机曳引装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械式停车设备用提升机曳引装置，包括主体，所述主体的外壁一端设置有电机，且电机的输出端连接有贯穿主体并延伸至主体内部的第一丝杆，所述第一丝杆的外壁位于主体的内部设置有螺纹筒，且螺纹筒的一端设置有滑动门，所述滑动门远离螺纹筒的一端固定有滚珠，且滚珠的外壁设位于主体的内壁设置有滑槽板，所述滑动门的两端位于主体的内壁设置有滚轮，所述主体的一端外壁设置有液压泵，且液压泵的输出端连接有贯穿主体并延伸至主体内部的液压杆，所述液压杆远离液压泵的一端设置有海绵筒。
[0006]优选地，所述电机的输出端位于主体的外壁设置有链条，且链条远离电机的一端内壁位于主体的外壁设置有第二齿轮，所述第二齿轮设置有上转盘和下转盘,且第二齿轮的上转盘与链条啮合，所述第二齿轮的下方设置有第一齿轮，且第一齿轮与第二齿轮的下转盘啮合，所述第一齿轮的一端设置有贯穿主体内壁的第二丝杆，且第二丝杆通过螺纹筒与滑动门相连接。
[0007]优选地，所述螺纹筒分别与第一丝杆和第二丝杆通过内螺纹和外螺纹转动连接。
[0008]优选地，所述主体的内壁位于滑动门的两端设置有滚轮，且滚轮的外壁与滑动门的内壁相契合。
[0009]优选地，所述滚珠的外壁与滑槽板的内壁滑动连接。
[0010]优选地，所述第二丝杆的横切面与第一丝杆的横切面互相平行。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置第一丝杆、螺纹筒、滑槽板、滚珠、滑动门，可以让第一丝杆和链条进行转动时，第一丝杆上的螺纹筒因为连接着滑动门会受到限位的影响，会在第一丝杆上水平进行移动，同时带动滑动门缓缓的从
主体两侧移动到主体的正前方处，因为第一齿轮转动方向与第二齿轮的转动方向相反，在第一丝杆与第二丝杆转动时方向同样相反，从而让滑动门闭合或者打开，有效的解决了在车主停车之后，很容易会因行走的路人，或者小孩玩耍不小心给剐蹭到的问题，通过设置液压泵、液压杆海绵筒，可以启动液压泵来推动液压杆进行运动，液压杆就会伸长带动海绵筒将该装置上的水或者油渍吸附去除，有效的解决了很多的车放在停车场会有水滴或者机油滴落到提升机曳引装置，影响其他车主的后续使用的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术的停车设备用提升机曳引装置主视结构示意图；
[0013]图2为本技术的滑动门与主体结构示意图；
[0014]图3为本技术的主体液压泵结构示意图。
[0015]图中：1、主体；2、第一丝杆；3、螺纹筒；4、滑槽板；5、滚珠；6、滑动门；7、第二丝杆；8、电机；9、链条；10、第一齿轮；11、液压泵；12、液压杆；13、海绵筒；14、滚轮；15、第二齿轮。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0018]本技术中提到的电机(YVF
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4)，第一液压泵(KCB55)；第二液压泵(KCB55)均可在市场或者私人订购所得。
[0019]请参阅图1
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3，一种机械式停车设备用提升机曳引装置，包括主体1，主体1的外壁一端设置有电机8，且电机8的输出端连接有贯穿主体1并延伸至主体1内部的第一丝杆2，第一丝杆2的外壁位于主体1的内部设置有螺纹筒 3，且螺纹筒3的一端设置有滑动门6，滑动门6远离螺纹筒3的一端固定有滚珠5，且滚珠5的外壁设位于主体1的内壁设置有滑槽板4，滑动门6的两端位于主体1的内壁设置有滚轮14，主体1的一端外壁设置有液压泵11，且液压泵11的输出端连接有贯穿主体1并延伸至主体1内部的液压杆12，液压杆12远离液压泵11的一端设置有海绵筒13。
[0020]请着重参阅图1，电机8的输出端位于主体1的外壁设置有链条9，且链条9远离电机
8的一端内壁位于主体1的外壁设置有第二齿轮15，第二齿轮 15设置有上转盘和下转盘,且第二齿轮15的上转盘与链条9啮合，第二齿轮 15的下方设置有第一齿轮10，且第一齿轮10与第二齿轮15的下转盘啮合，第一齿轮10的一端设置有贯穿主体1内壁的第二丝杆7，且第二丝杆7通过螺纹筒3与滑动门6相连接，电机8可以分别带动第一丝杆2和链条9进行转动，而第一丝杆2上的螺纹筒3因为连接着滑动门6会受到限位的影响，会在第一丝杆2上水平进行移动，同时带动滑动门6缓缓的从主体1两侧移动到主体1的正前方处，因第一齿轮10转动方向与第二齿轮15的转动方向相反，在第一丝杆2与第二丝杆7转动时方向同样相反，因此主体1侧的滑动门6运动方向也会相反。
[0021]请着重参阅图2，螺纹筒3分别与第一丝杆2和第二丝杆7通过内螺纹和外螺纹转动连接，第一丝杆2和第二丝杆7的转动可以带动螺纹筒3横向运动。
[0022]请着重参阅图3，主体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机械式停车设备用提升机曳引装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的外壁一端设置有电机(8)，且电机(8)的输出端连接有贯穿主体(1)并延伸至主体(1)内部的第一丝杆(2)，所述第一丝杆(2)的外壁位于主体(1)的内部设置有螺纹筒(3)，且螺纹筒(3)的一端设置有滑动门(6)，所述滑动门(6)远离螺纹筒(3)的一端固定有滚珠(5)，且滚珠(5)的外壁设位于主体(1)的内壁设置有滑槽板(4)，所述滑动门(6)的两端位于主体(1)的内壁设置有滚轮(14)，所述主体(1)的一端外壁设置有液压泵(11)，且液压泵(11)的输出端连接有贯穿主体(1)并延伸至主体(1)内部的液压杆(12)，所述液压杆(12)远离液压泵(11)的一端设置有海绵筒(13)。2.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备用提升机曳引装置，其特征在于：所述电机(8)的输出端位于主体(1)的外壁设置有链条(9)，且链条(9)远离电机(8)的一端内壁位于主体(1)的外壁设置有第二齿轮(15)，所述第二齿轮(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟冠杰，黄宜晓，
申请(专利权)人：广西冠涛自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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