一种框架纵向移动式转向双层停车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种框架纵向移动式转向双层停车系统，包括车库整体框架、可转向的上层移动平台等，使得需要在上层移动平台上停车时能够使上层移动平台从车库整体框架内伸展到车库整体框架的外部行车道上进行停车、或将上层移动平台旋转到与外部行车道平行的方向上进行停车，从而使停车更为方便；同时本实用新型专利技术可以独立安装，亦可多个排列组合安装，亦可多个排列组合安装于大型停车场，安装简单，只要用膨胀螺栓通过固定孔将其固定即可，其用地面积少，无污染，无噪音，上层存取车无需避让等优点，使得停车节能高效，启动平稳，停、取车过程方便简捷。取车过程方便简捷。取车过程方便简捷。

【技术实现步骤摘要】
一种框架纵向移动式转向双层停车系统


[0001]本技术涉及停车系统
，具体为一种框架纵向移动式转向双层停车系统。

技术介绍

[0002]随着人民生活水平的不断提高，汽车已经普及，对交通和环境起着很大的影响，随之出现了停车难的问题。车辆无处停放的问题，是城市的交通发展的结果，停车难也给予生活带来不便，特别是露天停车场和路边停车位还有住宅区停车位短缺。如：现有的双层升降类停车装置的型式很多，但很多双层机械式立体停车装置均有不足，这类停车装置需要留出下层车避让的空位，上层存取车时要将下层车移出避让，因此造成停、取车不方便。如：现有单侧移动柱支撑载车板横移、回转、升降等连续动作来实现地面层车辆无需避让目的的停车设备，这类停车装置，在现有停车场的条件下无法安装，必须对其场地进行工程改造施工，会造成环境污染。并且在其原理存在载荷重心过偏、安全性差等问题，虽经多代改进，仍不理想。基于此，本技术设计了一种框架纵向移动式转向双层停车系统，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种框架纵向移动式转向双层停车系统，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种框架纵向移动式转向双层停车系统，包括车库整体框架，所述车库整体框架内设置有可转向的上层移动平台、液压系统和电控系统，所述上层移动平台与车库整体框架之间连接有伸缩液压缸、移动机构和升降机构，所述移动机构上设置有驱动装置；
[0005]所述伸缩液压缸和驱动装置被配置为在伸缩液压缸和驱动装置相互作用下推动上层移动平台从车库整体框架内伸展到车库整体框架的外部行车道上并将上层移动平台旋转到与外部行车道平行的方向上，所述升降机构被配置为将上层移动平台下降到车库整体框架的外部行车道地面上和将上层移动平台拉回到车库整体框架内；
[0006]所述液压系统和电控系统被配置为在相互作用下控制伸缩液压缸和移动机构的工作。
[0007]优选的，所述液压系统包括液压罐、通过液压泵和电阀控制系统和液压管，所述液压罐通过液压泵和电阀控制系统与液压管连接，所述液压管分别与伸缩液压缸和移动机构相连接。
[0008]优选的，所述电控系统与液压泵电性连接，所述电控系统包括电阀控制系统、自动控制器、遥控装置、控制开关和蓄电池，所述电阀控制系统、自动控制器、遥控装置和控制开关均与蓄电池电性连接。
[0009]优选的，所述车库整体框架包括四组平行设置的框架柱，同侧所述两组框架柱之
间对称连接有两组平行设置的框架侧梁，相对的两组所述框架柱之间连接有框架横梁，一侧所述两组框架柱之间连接有护栏梁，同侧的两组所述框架侧梁之间连接有框架支柱，所述框架柱底部设有固定孔，所述伸缩液压缸的固定端与框架横梁相固接。
[0010]优选的，所述上层移动平台包括两组平行设置的平台侧梁，两组所述平台侧梁之间连接有若干组平台横梁，若干组所述平台横梁上盖设有平台承载板，且平台承载板两边与两侧的平台侧梁相连接，一组所述平台侧梁远离另一组平台侧梁的一侧面设置有转向装置，且转向装置与升降机构相连接，所述伸缩液压缸的伸缩端与平台侧梁相固接。
[0011]优选的，所述移动机构包括升降折叠柱、斜支撑、内斜撑、移动横梁、承载轮和平台升降液压缸，所述升降折叠柱一端与平台侧梁相铰接，所述升降折叠柱一端相对另一端连接有移动横梁，所述移动横梁上设置有驱动装置，所述移动横梁底部设置有承载轮，所述升降折叠柱分别铰接有斜支撑和内斜撑，所述斜支撑远离升降折叠柱的一端与平台侧梁滑动连接，所述内斜撑远离升降折叠柱的一端与平台承载板底部相铰接，所述平台侧梁顶部铰接有平台升降液压缸，所述平台升降液压缸伸缩端与升降折叠柱相铰接。
[0012]优选的，所述升降机构包括C形轨道、升降滑板和导向轨道，所述转向装置远离平台侧梁的一端固接有升降滑板，所述升降滑板上设置有升降滑轮，所述升降滑轮滑动连接在C形轨道的槽内，所述C形轨道两端对称连接有导向平衡板，所述导向平衡板设有导向轨道轮，所述导向轨道轮滑动连接在导向轨道滑槽内。
[0013]优选的，所述车库整体框架顶部设置有挡雨棚，所述挡雨棚包括四组平行设置的雨棚柱，所述雨棚柱固接在框架柱顶部，同侧两组所述雨棚柱之间对称连接有雨棚侧梁,两组所述雨棚侧梁之间固接有若干组雨棚横梁，两组所述雨棚侧梁与两组框架侧梁之间对称固接有雨棚支柱，所述雨棚柱与雨棚侧梁之间连接有雨棚斜撑，所述雨棚侧梁和雨棚横梁顶部设有封顶板，所述挡雨棚的两侧面和后侧面设置有雨棚挡风板，且后侧面的雨棚挡风板位于框架横梁上方。
[0014]优选的，所述封顶板顶部设置太阳能装置，所述太阳能装置包括阳光蓄能电池板和充放电源控制器，所述阳光蓄能电池板通过充放电源控制器与电控系统电性连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]本技术通过设置车库整体框架、可转向的上层移动平台等，使得需要在上层移动平台上停车时能够使上层移动平台从车库整体框架内伸展到车库整体框架的外部行车道上进行停车、或将上层移动平台旋转到与外部行车道平行的方向上进行停车，从而使停车更为方便；同时本技术可以独立安装，亦可多个排列组合安装，亦可多个排列组合安装于大型停车场，安装简单，只要用膨胀螺栓通过固定孔将其固定即可，其用地面积少，无污染，无噪音，上层存取车无需避让等优点，使得停车节能高效，启动平稳，停、取车过程方便简捷。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的正视结构示意图；
[0020]图3为图1所示的侧视结构示意图；
[0021]图4为图1所示的俯视结构示意图；
[0022]图5为图1所示的上层移动平台伸展在行车道上结构示意图；
[0023]图6为图5所示的俯视结构示意图；
[0024]图7为图4中71处的结构放大示意图；
[0025]图8为图3中72处的结构放大示意图；
[0026]图9为图3中73处的结构放大示意图；
[0027]图10为图3中74处的结构放大示意图；
[0028]图11为图4中75处的结构放大示意图；
[0029]图12为本技术的第一局部结构示意图；
[0030]图13为本技术的第二局部结构示意图；
[0031]图14为本技术的停车演示图一；
[0032]图15为本技术的停车演示图二。
[0033]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0034]1、整体框架；2、上层移动平台；3、移动机构；4、液压系统；5、电阀控制系统；6、升降机构；7、太阳能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种框架纵向移动式转向双层停车系统，其特征在于：包括车库整体框架(1)，所述车库整体框架(1)内设置有可转向的上层移动平台(2)、液压系统(4)和电控系统，所述上层移动平台(2)与车库整体框架(1)之间连接有伸缩液压缸(27)、移动机构(3)和升降机构(6)，所述移动机构(3)上设置有驱动装置(10)；所述伸缩液压缸(27)和驱动装置(10)被配置为在伸缩液压缸(27)和驱动装置(10)相互作用下推动上层移动平台(2)从车库整体框架(1)内伸展到车库整体框架(1)的外部行车道上并将上层移动平台(2)旋转到与外部行车道平行的方向上，所述升降机构(6)被配置为将上层移动平台(2)下降到车库整体框架(1)的外部行车道地面上和将上层移动平台(2)拉回到车库整体框架(1)内；所述液压系统(4)和电控系统被配置为在相互作用下控制伸缩液压缸(27)和移动机构(3)的工作。2.根据权利要求1所述的一种框架纵向移动式转向双层停车系统，其特征在于：所述液压系统(4)包括液压罐(17)、通过液压泵(18)和电阀控制系统(5)和液压管(19)，所述液压罐(17)通过液压泵(18)和电阀控制系统(5)与液压管(19)连接，所述液压管(19)分别与伸缩液压缸(27)和移动机构(3)相连接。3.根据权利要求2所述的一种框架纵向移动式转向双层停车系统，其特征在于：所述电控系统与液压泵(18)电性连接，所述电控系统包括电阀控制系统(5)、自动控制器(8)、遥控装置(26)、控制开关(25)和蓄电池(9)，所述电阀控制系统(5)、自动控制器(8)、遥控装置(26)和控制开关(25)均与蓄电池(9)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种框架纵向移动式转向双层停车系统，其特征在于：所述车库整体框架(1)包括四组平行设置的框架柱(11)，同侧两组所述框架柱(11)之间对称连接有两组平行设置的框架侧梁(12)，相对的两组所述框架柱(11)之间连接有框架横梁(13)，一侧所述两组框架柱(11)之间连接有护栏梁(14)，同侧的两组所述框架侧梁(12)之间连接有框架支柱(15)，所述框架柱(11)底部设有固定孔(16)，所述伸缩液压缸(27)的固定端与框架横梁(13)相固接。5.根据权利要求1所述的一种框架纵向移动式转向双层停车系统，其特征在于：所述上层移动平台(2)包括两组平行设置的平台侧梁(21)，两组所述平台侧梁(21)之间连接有若干组平台横梁(22)，若干组所述平台横梁(22)上盖设有平台承载板(23)，且平台承载板(23)两边与两侧的平台侧梁(21)相连接，一组所述平台侧梁(21)远离另一组平台侧梁(21)的一侧面设置有转向装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱昌华，
申请(专利权)人：福建省海润亿利电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：