一种具有自动排水功能的载车台板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自动排水功能的载车台板，涉及立体车库技术领域，包括载车台板，所述载车台板的内部设置有防漏组件，所述载车台板顶端的内部设置有导向组件，所述载车台板的顶端设置有多组挡板，所述挡板的内侧设置有限位组件。本实用新型专利技术通过设置的防漏组件，可以使污水汇聚在载车台板，从而可以避免污水流出污染其他车辆；通过设置的导向组件、限位组件，导向组件可以对车辆起到导向作用，从而避免车辆在停放的过程中出现较大歪斜，限位组件可以对车辆两端的轮胎进行限位，从而使车辆停放在指定区域内，避免因停放位置偏离过大而导致在载车台板升降时使车辆与其他物品擦碰，从而增加使用便捷性。从而增加使用便捷性。从而增加使用便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动排水功能的载车台板


[0001]本技术涉及立体车库
，具体为一种具有自动排水功能的载车台板。

技术介绍

[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
[0003]现有的载车台板，在下雨天容易因车辆带水而导致载车台板上积流水分，从而造成上方存放的车辆污水向下流出污染其他车辆，同时一般不带有限位功能，使得无法保证车辆停放时的具体位置，从而导致有些车辆停放时位置偏离较大，在载车台板升降时容易造成车辆与其他物品擦碰，使用较为不便。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种具有自动排水功能的载车台板，以解决现有的载车台板积水后容易外流污染其他车辆，不带有限位功能的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有自动排水功能的载车台板，包括载车台板，所述载车台板的内部设置有防漏组件，所述载车台板顶端的内部设置有导向组件，所述载车台板的顶端设置有多组挡板，所述挡板的内侧设置有限位组件。
[0006]通过采用上述技术方案，防漏组件可以使污水汇聚在载车台板，从而可以避免污水流出污染其他车辆，导向组件可以对车辆起到导向作用，从而避免车辆在停放的过程中出现较大歪斜，限位组件可以对车辆两端的轮胎进行限位，从而使车辆停放在指定区域内，避免因停放位置偏离过大而导致在载车台板升降时使车辆与其他物品擦碰，从而增加使用便捷性。
[0007]本技术进一步设置为，所述防漏组件包括接水腔，所述接水腔的顶端均匀开设有多组接水腔，所述接水腔的侧壁开设有多组连通孔，所述接水腔的底端开设有排水孔，所述排水孔的内部设置有泄水阀。
[0008]通过采用上述技术方案，可以使污水汇聚在载车台板，从而可以避免污水流出污染其他车辆。
[0009]本技术进一步设置为，所述导向组件包括斜槽、导向槽，所述斜槽、导向槽的顶端皆设置有防滑凸条，所述导向槽与斜槽、导向槽皆为固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，可以对车辆起到导向作用，从而避免车辆在停放的过程中出现较大歪斜。
[0011]本技术进一步设置为，所述限位组件包括安装槽、支撑框、检测器，所述安装槽的内部安装有液压缸，所述液压缸的底端设置有支撑板，所述支撑板的底端设置有第一限位板，所述载车台板顶端的内部开设有收纳槽，所述支撑框的内部设置有第二限位板，所述第二限位板与支撑框之间设置有多组弹簧，多组所述弹簧的内部皆设置有伸缩杆，所述第二限位板与支撑框通过弹簧弹性连接。
[0012]通过采用上述技术方案，可以对车辆两端的轮胎进行限位，从而使车辆停放在指定区域内，避免因停放位置偏离过大而导致在载车台板升降时使车辆与其他物品擦碰，从而增加使用便捷性。
[0013]本技术进一步设置为，所述支撑框内部的两端皆开设有限位槽，所述第二限位板的两端皆设置有与限位槽相匹配的限位板，所述第二限位板与支撑框通过限位槽、限位板滑动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，可以起到支撑限位的作用，从而增加第二限位板伸缩时的稳定性。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过设置的防漏组件，可以使污水汇聚在载车台板，从而可以避免污水流出污染其他车辆；
[0017]2、本技术通过设置的导向组件、限位组件，导向组件可以对车辆起到导向作用，从而避免车辆在停放的过程中出现较大歪斜，限位组件可以对车辆两端的轮胎进行限位，从而使车辆停放在指定区域内，避免因停放位置偏离过大而导致在载车台板升降时使车辆与其他物品擦碰，从而增加使用便捷性。
附图说明
[0018]图1为本技术第二限位板与支撑框的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的内部结构示意图；
[0020]图3为本技术的侧视剖视图；
[0021]图4为本技术的俯视图。
[0022]图中：1、载车台板；2、防漏组件；201、落水孔；202、接水腔；203、连通孔；204、排水孔；205、泄水阀；3、导向组件；301、斜槽；302、导向槽；303、防滑凸条；4、挡板；5、限位组件；501、安装槽；502、液压缸；503、支撑板；504、第一限位板；505、收纳槽；506、第二限位板；507、检测器；508、弹簧；509、支撑框。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0025]一种具有自动排水功能的载车台板，如图2
‑
4所示，包括载车台板1，载车台板1的内部设置有防漏组件2，可以使污水汇聚在载车台板1内，从而可以避免污水流出污染其他车辆，载车台板1顶端的内部设置有导向组件3，可以对车辆起到导向作用，从而避免车辆在停放的过程中出现较大歪斜，载车台板1的顶端设置有多组挡板4，挡板4的内侧设置有限位组件5，可以对车辆两端的轮胎进行限位，从而使车辆停放在指定区域内，避免因停放位置偏离过大而导致在载车台板1升降时使车辆与其他物品擦碰，从而增加使用便捷性。
[0026]请参阅图2，防漏组件2包括接水腔202，接水腔202的顶端均匀开设有多组接水腔202，接水腔202的侧壁开设有多组连通孔203，接水腔202的底端开设有排水孔204，排水孔
204的内部设置有泄水阀205，通过设置的接水腔202、接水腔202、连通孔203、排水孔204、泄水阀205，可以使污水汇聚在载车台板，从而可以避免污水流出污染其他车辆。
[0027]请参阅图4，导向组件3包括斜槽301、导向槽302，斜槽301、导向槽302的顶端皆设置有防滑凸条303，导向槽302与斜槽301、导向槽302皆为固定连接，通过设置的斜槽301、导向槽302、防滑凸条303，可以对车辆起到导向作用，从而避免车辆在停放的过程中出现较大歪斜。
[0028]请参阅图2，限位组件5包括安装槽501、支撑框509、检测器507，安装槽501的内部安装有液压缸502，液压缸502的底端设置有支撑板503，支撑板503的底端设置有第一限位板504，载车台板1顶端的内部开设有收纳槽505，支撑框509的内部设置有第二限位板506，第二限位板506与支撑框509之间设置有多组弹簧508，多组弹簧508的内部皆设置有伸缩杆，第二限位板506与支撑框509通过弹簧508弹性连接，通过设置的安装槽501、支撑框509、检测器507、液压缸502、支撑板503、第一限位板504、收纳槽505、第二限位板506、弹簧508、伸缩杆，可以对车辆两端的轮胎进行限位，从而使车辆停放在指定区域内，避免因停放位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动排水功能的载车台板，包括载车台板(1)，其特征在于：所述载车台板(1)的内部设置有防漏组件(2)，所述载车台板(1)顶端的内部设置有导向组件(3)，所述载车台板(1)的顶端设置有多组挡板(4)，所述挡板(4)的内侧设置有限位组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有自动排水功能的载车台板，其特征在于：所述防漏组件(2)包括接水腔(202)，所述接水腔(202)的顶端均匀开设有多组接水腔(202)，所述接水腔(202)的侧壁开设有多组连通孔(203)，所述接水腔(202)的底端开设有排水孔(204)，所述排水孔(204)的内部设置有泄水阀(205)。3.根据权利要求1所述的一种具有自动排水功能的载车台板，其特征在于：所述导向组件(3)包括斜槽(301)、导向槽(302)，所述斜槽(301)、导向槽(302)的顶端皆设置有防滑凸条(303)，所述导向槽(302)与斜槽(301)、导向槽(302)皆为固定连接。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟冠杰，黄宜晓，
申请(专利权)人：广西冠涛自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：