一种环保旋升式地下停车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种环保旋升式地下停车库，包括第一圆盘、第二圆盘、底座、旋转扇轮机构、多个停车架和两个升降台，所述第一圆盘、第二圆盘和底座由上至下依次设置，第一圆盘和第二圆盘的边缘处均设有沿径向设置且相对称的进车缺口和出车缺口，所述旋转扇轮机构设于第二圆盘的中心处，多个停车架沿周向均布在旋转扇轮机构外，每个停车架具有多层车位，且分别与旋转扇轮机构在竖直方向上滑动连接，两个升降台均设于底座上，一个升降台与进车缺口相配合，另一个升降台与出车缺口相配合。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有空间利用率高、用户及周边的安全性高、停车取车过程便捷高效、节能环保等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种环保旋升式地下停车库
本技术涉及小型立体停车库机械
，尤其是涉及一种环保旋升式地下停车库。
技术介绍
停车难：停车技术有限而浪费了时间精力；“一位难求”：小区、公园等一些需要停车的场所车位量满足不了日益增多的汽车人均拥有量。一块计划停车场用地在过去就只是一块平地，不仅不能做到土地面积的合理利用，而且让车主们的爱车饱受风雨。更有一些规划不合理的停车场在出口处常常造成拥堵引发交通事故，安全隐患大。因此急需研发一种既能有效合理的利用土地节省空间，又能够快捷高效的完成停车取车过程且符合安全性的停车库。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种环保旋升式地下停车库，具有空间利用率高、用户及周边的安全性高、停车取车过程便捷高效、节能环保等优点。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种环保旋升式地下停车库，包括第一圆盘、第二圆盘、底座、旋转扇轮机构、多个停车架和两个升降台，所述第一圆盘、第二圆盘和底座由上至下依次设置，第一圆盘和第二圆盘的边缘处均设有沿径向设置且相对称的进车缺口和出车缺口，所述旋转扇轮机构设于第二圆盘的中心处，多个停车架沿周向均布在旋转扇轮机构外，每个停车架具有多层车位，且分别与旋转扇轮机构在竖直方向上滑动连接，两个升降台均设于底座上，一个升降台与进车缺口相配合，另一个升降台与出车缺口相配合，使用时，旋转扇轮机构带动停车架转动到进车缺口或出车缺口处的升降台上，升降台抬升对应停车架，使得停车架上相应的车位与第一圆盘的平面相平齐。所述旋转扇轮机构包括扇轮转动电机、旋转主轴和多个旋转臂，所述扇轮转动电机设于底座上，所述旋转主轴竖直设置在第一圆盘和第二圆盘之间，旋转主轴的底端穿过第二圆盘的中心处后与扇轮转动电机的驱动端连接，多个旋转臂呈放射状分布在旋转主轴上，每个旋转臂的外端部竖直设有一导轨，每个导轨上滑动设有一滑块，每个滑块与一停车架底部固定连接。所述导轨的横截面呈T型，导轨的T型竖直边连接旋转臂的外端部，所述滑块上设有与导轨配合的T型凹槽。相邻旋转臂之间由上至下依次架设有多个水平设置的加强筋。所述第一圆盘和第二圆盘的中心处均设有与旋转主轴端部配合连接的轴承。所述停车架包括至少三个由上至下依次设置的载车板，相邻载车板之间的空间形成车位，最底层的载车板的底面上设有万向轮，所述旋转扇轮机构与最底层的载车板在竖直方向上滑动连接。所述万向轮为四个。所述升降台包括升降转动电机、丝杆、丝杆固定架、螺母和升降板，所述升降转动电机设于底座上，并位于进车缺口或出车缺口外侧，所述丝杆竖直设置，丝杆的底端连接升降转动电机的驱动端，丝杆的两端通过轴承固定在丝杆固定架上，所述螺母与丝杆螺纹连接，所述升降板的一端与螺母固定连接，升降板的位置与进车缺口或出车缺口的位置相配合，升降转动电机带动丝杆转动，经螺母带动升降板在两个进车缺口之间或两个出车缺口之间升降。所述升降台还包括三角加强块，所述三角加强块的一直角边紧贴升降板的底面设置，三角加强块的另一直角边紧贴螺母外壁设置。所述升降台还包括三角固定块，所述三角固定块的一直角边紧贴丝杆固定架设置，三角固定块的另一直角边紧贴底座设置。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、隐藏于地下，地表占用空间少，将停车库隐藏在地下，有效地节省空间，停车位倍增，不需要多大的面积就可以建造大型停车场。刷新过去对停车场的传统概念，将停车的需求与绿色环保理念相结合，此车库整体为地下形式，升降车道两旁可种植花圃，既能美化环境，不减少小区的绿化面积，又可以解决部分车辆的停车问题，一举两得。2、通过旋转、升降一体结合能让节省空间功能和方便使用结合于一体，无需掉头、倒车，升起车位分出车入车两个方向，停车时只需直接将车开入车位中，而取车时只需直接将车沿同一方向开出即可，克服了传统的倒车入库的停车困难，也将停车与取车的方向分开，减缓了交通的拥堵，解决了停车场出口附件经常堵车的问题，节省倒车空间，跟传统的“摩天轮”式的立体车库模式有很大的不同。3、本技术具有较多的冗余空间，可以定制成组合式停车库，用于存放汽车、自行车、电动车和摩托车等。附图说明图1为环保旋升式地下停车库的立体结构示意图；图2为环保旋升式地下停车库的正视图；图3为旋转扇轮机构与停车架配合的立体图；图4为旋转扇轮机构与停车架配合的俯视图；图5为单个停车架分别与旋转扇轮机构、升价台配合的示意图；图6为旋转扇轮机构和升价台的安装示意图；图7为停车架上一层车位停靠在地面上的示意图；图8为停车架上二层车位停靠在地面上的示意图；图9为环保旋升式地下停车库的工作流程图。图中，101、第一圆盘，102、第二圆盘，103、底座，104、进车缺口，105、出车缺口，2、旋转扇轮机构，201、扇轮转动电机，202、旋转主轴，203、旋转臂，204、导轨，205、滑块，206、T型凹槽，207、加强筋，208、联轴器，3、停车架，301、载车板，302、万向轮，4、升降台，401、升降转动电机，402、丝杆，403、丝杆固定架，404、螺母，405、升降板，406、三角加强块，407、三角固定块，5、控制器箱体，6、电池组，7、电机驱动器箱体，8、轴承，9、立柱。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1和图2所示，一种环保旋升式地下停车库包括第一圆盘101、第二圆盘102、底座103、旋转扇轮机构2、多个停车架3和两个升降台4，第一圆盘101通过立柱9架设在第一圆盘101上，且第一圆盘101和第二圆盘102同心设置，第二圆盘102通过立柱9架设在底座103上，第一圆盘101与地面平齐，第一圆盘101和第二圆盘102的边缘处均设有沿径向设置且相对称的进车缺口104和出车缺口105，旋转扇轮机构2设于第二圆盘102的中心处，多个停车架3沿周向均布在旋转扇轮机构2外，每个停车架3具有多层车位，且分别与旋转扇轮机构2在竖直方向上滑动连接，两个升降台4均设于底座103上，一个升降台4与进车缺口104相配合，另一个升降台4与出车缺口105相配合，使用时，旋转扇轮机构2带动停车架3转动到进车缺口104或出车缺口105处的升降台4上，升降台4抬升对应停车架3，使得停车架3上相应的车位与第一圆盘101的平面相平齐。第一圆盘101和第二圆盘102的大小相同且均呈圆形，进车缺口104和出车缺口105的大小也相同且均呈矩形。如图3-图6所示，旋转扇轮机构2包括扇轮转动电机201、旋转主轴202和多个旋转臂203，扇轮转动电机201设于底座103上，旋转主轴202竖直设置在第一圆盘101和第二圆盘102之间，旋转主轴202的底端穿过第二圆盘102的中心处后通过联轴器208与扇轮转动电机201的驱动端连接，第一圆盘101和第二圆盘102的中心处均设有与旋转主轴202端部配合连接的轴承8，多个旋转臂203呈放射状分布在旋转主轴202上构成扇轮结构，旋转臂203的个数同停车架3的个数，本实施例中旋转臂203为五个，相邻旋转臂203之间由上至下依次架设有多个水平设置的加强筋207，本实施例中相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保旋升式地下停车库，其特征在于，包括第一圆盘、第二圆盘、底座、旋转扇轮机构、多个停车架和两个升降台，所述第一圆盘、第二圆盘和底座由上至下依次设置，第一圆盘和第二圆盘的边缘处均设有沿径向设置且相对称的进车缺口和出车缺口，所述旋转扇轮机构设于第二圆盘的中心处，多个停车架沿周向均布在旋转扇轮机构外，每个停车架具有多层车位，且分别与旋转扇轮机构在竖直方向上滑动连接，两个升降台均设于底座上，一个升降台与进车缺口相配合，另一个升降台与出车缺口相配合，使用时，旋转扇轮机构带动停车架转动到进车缺口或出车缺口处的升降台上，升降台抬升对应停车架，使得停车架上相应的车位与第一圆盘的平面相平齐。

【技术特征摘要】
1.一种环保旋升式地下停车库，其特征在于，包括第一圆盘、第二圆盘、底座、旋转扇轮机构、多个停车架和两个升降台，所述第一圆盘、第二圆盘和底座由上至下依次设置，第一圆盘和第二圆盘的边缘处均设有沿径向设置且相对称的进车缺口和出车缺口，所述旋转扇轮机构设于第二圆盘的中心处，多个停车架沿周向均布在旋转扇轮机构外，每个停车架具有多层车位，且分别与旋转扇轮机构在竖直方向上滑动连接，两个升降台均设于底座上，一个升降台与进车缺口相配合，另一个升降台与出车缺口相配合，使用时，旋转扇轮机构带动停车架转动到进车缺口或出车缺口处的升降台上，升降台抬升对应停车架，使得停车架上相应的车位与第一圆盘的平面相平齐。2.根据权利要求1所述的一种环保旋升式地下停车库，其特征在于，所述旋转扇轮机构包括扇轮转动电机、旋转主轴和多个旋转臂，所述扇轮转动电机设于底座上，所述旋转主轴竖直设置在第一圆盘和第二圆盘之间，旋转主轴的底端穿过第二圆盘的中心处后与扇轮转动电机的驱动端连接，多个旋转臂呈放射状分布在旋转主轴上，每个旋转臂的外端部竖直设有一导轨，每个导轨上滑动设有一滑块，每个滑块与一停车架底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种环保旋升式地下停车库，其特征在于，所述导轨的横截面呈T型，导轨的T型竖直边连接旋转臂的外端部，所述滑块上设有与导轨配合的T型凹槽。4.根据权利要求2所述的一种环保旋升式地下停车库，其特征在于，相邻旋转臂之间由上至下依次架设有多个水平设置的加强筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷涛，张林，郭以圣，何金成，曾祥河，陈德祥，林光耀，
申请(专利权)人：福建农林大学，
类型：新型
国别省市：福建,35