一种仪表板支架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仪表板支架总成，其结构包括横梁，所述横梁上还包括仪表安装架、安全气囊安装架、右端板、中间支架、管柱安装架和右端板，所述仪表安装架设置在横梁上方一侧，且与横梁固定连接，所述安全气囊安装架设置在横梁上方另一侧，且与横梁固定连接，所述右端板设置在横梁的右端处，且与横梁固定连接，所述中间支架设置在横梁的中间下方处，且与横梁固定连接，所述管柱安装架设置在横梁下方一侧，且与横梁固定连接，所述左端板设置在横梁的左端处，且与横梁固定连接，该实用新型专利技术，设有各种固定架方便安装，设置螺栓调节端板距离，设置固定检测装置，检测安装固定，设有防腐蚀保护层保护横梁，设置凸焊螺母，加强固定。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板支架总成
本技术涉及汽车配件
，具体为一种仪表板支架总成。
技术介绍
仪表板驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件，仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一，随着现阶段汽车的普及化和汽车技术的成熟化，顾客对汽车的匹配质量和安全性能的要求也越来越高，为了满足不同的市场需求，各大汽车厂商的设计者都在致力于高标准的内、外饰匹配的工作。现有的一种仪表板支架总成，安装结构简单，不利于安全气囊等仪器的安装，导致汽车在安装这些是较麻烦，工作效率低，不利于调节与安装板之间的距离，也不能检测是否安装固定，横梁作为一个整体结构的主心，其使用环境恶劣，最有腐蚀穿透等现象，仪表安装点刚度不够，易造成仪表在碰撞过程中不稳固及易脱落，为此，我们提出一种仪表板支架总成。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种仪表板支架总成，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种仪表板支架总成，其结构包括横梁，所述横梁上还包括仪表安装架、安全气囊安装架、右端板、中间支架、管柱安装架和右端板，所述仪表安装架设置在横梁上方一侧，且与横梁固定连接，所述安全气囊安装架设置在横梁上方另一侧，且与横梁固定连接，所述右端板设置在横梁的右端处，且与横梁固定连接，所述中间支架设置在横梁的中间下方处，且与横梁固定连接，所述管柱安装架设置在横梁下方一侧，且与横梁固定连接，所述左端板设置在横梁的左端处，且与横梁固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述横梁外部设置有防腐蚀保护层，所述仪表安装架与安全气囊安装架中间设置有IP本体安装架，且与横梁固定连接，所述横梁下方一侧设置有固定架，且与横梁固定连接，所述固定架一侧设置有车身控制模块安装架，且与横梁固定连接，所述车身控制模块安装架一侧设置有右空调安装架，且与横梁固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述中间支架与固定架中间设置有CD安装架，且与中间支架和固定架固定连接，所述中间支架下方设置有杂物箱支架，且与中间支架固定连接，所述横梁下方另一侧设置有左空调安装架，且与横梁固定连接，所述左空调安装架上设置有保险盒安装架，且与左空调安装架固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述右端板正面上方设置有第一螺栓，且与右端板固定连接，所述右端板正面下方设置有第二螺栓，且与右端板固定连接，所述右端板正面左上方设置有固定检测装置，且与左端板相连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述仪表安装架正面一侧设置有第一凸焊螺母，且与仪表安装架固定连接，所述仪表安装架正面另一侧设置有第二凸焊螺母，且与仪表安装架固定连接，所述仪表安装架中间处设置有加强筋，且与仪表安装架相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、该一种仪表板支架总成，通过设有的安全气囊等固定架，方便安全气囊等仪器的安装，通过设置在右端板上的螺栓调节左右端板的距离，适应性强，通过设置固定检测装置，检测在安装时可以知晓是否固定，提高工作效率。2、通过设有防腐蚀保护层保护横梁，增长横梁的使用寿命，在仪表安装架上设置凸焊螺母，大大加强了仪表的固定，位置稳定不易变形。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种仪表板支架总成的主视结构示意图；图2为本技术一种仪表板支架总成的侧视结构示意图；图3为本技术一种仪表板支架总成的局部结构示意图。图中：1-横梁，2-仪表安装架，3-IP本体安装架，4-安全气囊安装架，5-左端板，6-右空调安装架，7-车身控制模块安装架，8-固定架，9-CD安装架，10-中间支架，11-管柱安装支架，12-左空调安装架，13-保险盒安装架，14-右端板，15-防腐蚀保护层，16-固定检测装置，17-第一螺栓，18-第二螺栓，19-第一凸焊螺母，20-第二凸焊螺母，21-加强筋，101-杂物箱支架。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种仪表板支架总成，其结构包括横梁1，所述横梁1上还包括仪表安装架2、安全气囊安装架4、右端板14、中间支架10、管柱安装架11和右端板14，所述仪表安装架2设置在横梁1上方一侧，且与横梁1固定连接，所述安全气囊安装架4设置在横梁1上方另一侧，且与横梁1固定连接，所述右端板14设置在横梁1的右端处，且与横梁1固定连接，所述中间支架10设置在横梁1的中间下方处，且与横梁1固定连接，所述管柱安装架11设置在横梁1下方一侧，且与横梁1固定连接，所述左端板5设置在横梁1的左端处，且与横梁1固定连接。请参阅图1，所述横梁1外部设置有防腐蚀保护层15，所述仪表安装架2与安全气囊安装架4中间设置有IP本体安装架3，且与横梁1固定连接，所述横梁1下方一侧设置有固定架8，且与横梁1固定连接，所述固定架8一侧设置有车身控制模块安装架7，且与横梁1固定连接，所述车身控制模块安装架7一侧设置有右空调安装架6，且与横梁1固定连接。起到一个保护横梁和方便安装IP本体、车身控制模块和右空调的作用。请参阅图1，所述中间支架10与固定架8中间设置有CD安装架9，且与中间支架10和固定架8固定连接，所述中间支架10下方设置有杂物箱支架101，且与中间支架10固定连接，所述横梁1下方另一侧设置有左空调安装架12，且与横梁1固定连接，所述左空调安装架12上设置有保险盒安装架13，且与左空调安装架12固定连接。起到一个方便安装CD、杂物箱、左空调和保险盒的左右。请参阅图2，所述右端板14正面上方设置有第一螺栓17，且与右端板14固定连接，所述右端板14正面下方设置有第二螺栓18，且与右端板14固定连接，所述右端板14正面左上方设置有固定检测装置16，且与左端板5相连接，起到一个调节位置和检测是否固定的作用。请参阅图3，所述仪表安装架2正面一侧设置有第一凸焊螺母19，且与仪表安装架2固定连接，所述仪表安装架2正面另一侧设置有第二凸焊螺母20，且与仪表安装架2固定连接，所述仪表安装架2中间处设置有加强筋21，且与仪表安装架2相连接。起到一个加强固定仪表的作用。本技术的1横梁，2仪表安装架，3IP本体安装架，4安全气囊安装架，5左端板，6右空调安装架，7车身控制模块安装架，8固定架，9CD安装架，10中间支架，11管柱安装支架，12左空调安装架，13保险盒安装架，14右端板，15防腐蚀保护层，16固定检测装置，17第一螺栓，18第二螺栓，19第一凸焊螺母，20第二凸焊螺母，21加强筋，101杂物箱支架，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。工作原理：本技术在使用时，首先通过第一螺栓17和第二螺栓18调节左端板5和右端板14在横梁1上的距离，调到合适位置安装到汽车上，然后固定检测装置16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表板支架总成，其结构包括横梁(1)，其特征在于：所述横梁(1)上还包括仪表安装架(2)、安全气囊安装架(4)、右端板(14)、中间支架(10)、管柱安装架(11)和右端板(14)，所述仪表安装架(2)设置在横梁(1)上方一侧，且与横梁(1)固定连接，所述安全气囊安装架(4)设置在横梁(1)上方另一侧，且与横梁(1)固定连接，所述右端板(14)设置在横梁(1)的右端处，且与横梁(1)固定连接，所述中间支架(10)设置在横梁(1)的中间下方处，且与横梁(1)固定连接，所述管柱安装架(11)设置在横梁(1)下方一侧，且与横梁(1)固定连接，所述左端板(5)设置在横梁(1)的左端处，且与横梁(1)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种仪表板支架总成，其结构包括横梁(1)，其特征在于：所述横梁(1)上还包括仪表安装架(2)、安全气囊安装架(4)、右端板(14)、中间支架(10)、管柱安装架(11)和右端板(14)，所述仪表安装架(2)设置在横梁(1)上方一侧，且与横梁(1)固定连接，所述安全气囊安装架(4)设置在横梁(1)上方另一侧，且与横梁(1)固定连接，所述右端板(14)设置在横梁(1)的右端处，且与横梁(1)固定连接，所述中间支架(10)设置在横梁(1)的中间下方处，且与横梁(1)固定连接，所述管柱安装架(11)设置在横梁(1)下方一侧，且与横梁(1)固定连接，所述左端板(5)设置在横梁(1)的左端处，且与横梁(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种仪表板支架总成，其特征在于：所述横梁(1)外部设置有防腐蚀保护层(15)，所述仪表安装架(2)与安全气囊安装架(4)中间设置有IP本体安装架(3)，且与横梁(1)固定连接，所述横梁(1)下方一侧设置有固定架(8)，且与横梁(1)固定连接，所述固定架(8)一侧设置有车身控制模块安装架(7)，且与横梁(1)固定连接，所述车身控制模块安装架(7)一侧设置有右空调安装架(6)，且与横...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保林，王昆，
申请(专利权)人：淅川县林吉特精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41