一种汽车空调系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇、鼓风机、膨胀阀以及将各部分连接成整体的管路，还包括中间换热器，中间换热器具有通道Ⅰ与通道Ⅱ，冷凝器通过管路与通道Ⅱ连通后再与膨胀阀连接，蒸发器与通道Ⅰ连通后再与压缩机连接；该空调系统采用外控变排压缩机、高效冷凝器、PWM调速模块以及增设了中间换热器，将几种有利于提升油耗的方案优化组合在一起，提升了空调系统的燃油经济性，在保证在空调系统制冷性能与普通原系统相当情况下，能效比平均提高了约4%左右，开空调油耗可以降低10%以上，从而使现有的空调系统满足国家循环外法规的要求。

A kind of automobile air conditioning system

The utility model discloses an automobile air conditioning system, which comprises a compressor, a condenser, an evaporator, a fan, a blower, an expansion valve and a pipeline connecting each part into a whole, and also includes an intermediate heat exchanger. The intermediate heat exchanger has a passage I and a passage II. The condenser is connected with an expansion valve after connecting the pipeline and the passage I, and the evaporator is connected with the passage I before being compressed. The air conditioning system uses external control variable displacement compressor, high efficiency condenser, PWM speed regulating module and additional intermediate heat exchanger, which optimizes several schemes to improve fuel consumption and improves the fuel economy of the air conditioning system. Under the condition that the refrigeration performance of the air conditioning system is equal to that of the ordinary original system, the energy efficiency is increased by about 4% on average, and the air conditioning system is turned on. The fuel consumption can be reduced by more than 10%, so that the existing air conditioning system can meet the requirements of the national extracyclic regulations.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调系统
本技术属于汽车空调领域，具体涉及一种高效的汽车空调系统。
技术介绍
汽车空调系统主要包括：压缩机、冷凝器及冷却模块电子风扇、蒸发器、膨胀阀以及管路等，常规的汽车空调系统主要采用内控压缩机、普通管路、普通平行流冷凝器、普通调速模块、或调速电阻控制前端冷却模块电子风扇和空调箱鼓风机等。汽车空调可以调节温度、湿度，可以进行空气循环、清洁空气以及除霜除雾等，但汽车使用空调制冷的情况下比不开空调的油耗会增加18％左右。随着我国汽车工业的壮大发展，汽车对能源的消耗非常巨大，我国目前石油进口依存度已经达到57％，我国汽车的保有量还将继续增加。在这样的大背景下，燃油的经济性法规变得越来越紧迫，这不仅关系着能源的消耗，对环境的保护也是有积极的影响。目前，第四阶段燃油经济性已经开始实施，未来只会更加严格。我国已经发布GB27999-2014<<乘用车燃料消耗评价方法及指标>>，针对空调油耗的测试方法，国家已成立工作小组，先后发布了两版《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法》，标准预计2018年正式出台，届时会一并出台相关奖励标准本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇、鼓风机、膨胀阀以及将各部分连接成整体的管路，其特征在于：还包括中间换热器，所述中间换热器具有通道Ⅰ与通道Ⅱ，所述冷凝器通过管路与通道Ⅱ连通后再与膨胀阀连接，所述蒸发器与通道Ⅰ连通后再与压缩机连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇、鼓风机、膨胀阀以及将各部分连接成整体的管路，其特征在于：还包括中间换热器，所述中间换热器具有通道Ⅰ与通道Ⅱ，所述冷凝器通过管路与通道Ⅱ连通后再与膨胀阀连接，所述蒸发器与通道Ⅰ连通后再与压缩机连接。2.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于：所述通道Ⅰ与通道Ⅱ均为管状结构，所述通道Ⅱ同轴套装在通道Ⅰ的外壁上。3.根据权利要求2所述的汽车空调系统，其特征在于：所述通道Ⅱ的内壁上绕周向间隔设有若干个齿，使通道Ⅰ外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪强，张继鑫，魏中华，文选，袁月，廖新耀，
申请(专利权)人：南方英特空调有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50