【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件制造
，是一种用于汽车行李箱的电动锁。
技术介绍
目前，用于汽车行李箱的电动锁与汽车门电动锁是同一种锁，主要由壳体、电机、传动齿轮、螺杆、推拉杆构成，螺杆上有外螺纹，推拉杆内腔有与外螺纹配合的内螺纹，工作时，启动电机，通过传动齿轮、螺杆推动推拉杆沿壳体上的滑道前后运动，控制行李箱锁开闭，由于外螺纹和内螺纹为三头螺纹结构，自锁能力差，推拉力较小。本技术解决技术问题的方案是将螺杆的外螺纹和推拉杆的内螺纹制成单头螺纹结构，单头螺纹结构有非常好的自锁能力，由于行李箱不需要人工控制锁的开闭，特别适合自锁力强的锁体结构，在其它部件不改变的条件下，单头螺纹结构有较强的推拉力。本技术自锁能力强，推拉力大，结构简单，特别适用于汽车行李箱。附图说明图1为本技术剖视图；图2为螺杆的示意图。本技术由壳体1、电机2、传动齿轮3、螺杆4、推拉杆5构成，螺杆4上有外螺纹6，推拉杆5内腔有与外螺纹6配合的内螺纹7，外螺纹6和内螺纹7为单头螺纹结构。权利要求1.一种汽车行李箱电动锁，由壳体(1)、电机(2)、传动齿轮(3)、螺杆(4)、推拉杆(5)构成，螺杆(4)上有外螺纹(6)，推拉杆(5)内腔有与外螺纹(6)配合的内螺纹(7)，其特征在于外螺纹(6)和内螺纹(7)为单头螺纹结构。专利摘要一种汽车行李箱电动锁，属于汽车配件制造
，由壳体、电机、传动齿轮、螺杆、推拉杆构成，螺杆上有外螺纹，推拉杆内腔有与外螺纹配合的内螺纹，将螺杆的外螺纹和推拉杆的内螺纹制成单头螺纹结构，单头螺纹结构有非常好的自锁能力，由于行李箱不需要人工控制锁的开闭，特别适合自锁力强的锁体结...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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