机车座垫锁结构制造技术

一种机车座垫锁结构，主要是由座垫锁及开关组合而成，其特征在于，座垫锁在一座体的中央枢设一勾扣体，该勾扣体下方有一槽孔，且勾扣体受一连动构件的控制，而连动构件则被一牵引元件带动，另外，开关一端连接至灯具及电源，而另一端则与座垫锁连接，可经由座垫锁的开启或闭合，利用勾扣体的顶片来通过开关控制灯具的明灭，其特征在于，开关设于座垫锁水平向的一侧边，该开关被勾扣体所控制。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车座垫锁结构，通过与置物箱内灯具连接的开关以水平方向结合于座垫锁的侧边，使座垫锁下方的空间空出，从而能置放机车元件，达到增加运用空间的目的。
技术介绍
机车由于其停车、灵活性及速度上的优点而成为都市居民的代步工具，一般来说，机车在其座垫下方皆设有一较大空间的置物箱，以置放例如安全帽或女性皮包等较大物品，同时利用座垫的盖合，使置物箱具有封闭性，来防止他人的随意拿走，而座垫的锁扣利用一座垫锁，早先的座垫锁仅仅是单独的锁扣及开启的功能，并利用钥匙由置物箱外侧的锁进行开启，随后有由龙头锁来控制座垫的开启，以提高使用的便利性，由于在夜晚或天色昏暗造成视线不全时，当打开座垫后无法清楚的看清置物箱内的物品，而会造成寻找的困扰，为此业者在置物箱内设一灯具，可在座垫被打开时自动亮起，来提供照明效果，其结构请参阅图1所示申请人第85209093号“控制机车座垫启闭的连动机构改良”新型专利案，该座垫锁1是在一座体中央设一勾扣体11，当座垫盖合于置物箱上时，座垫与勾扣体11相对处的勾杆会被勾扣体勾扣(此处未示出)，而令座垫成一锁扣状态，又在勾扣体11下方卡套一开关2，该开关2下端连接至电源及灯具，开关2上方有一凸出的触动柱21，当座垫为锁扣状态时，勾扣体11是压抵触动柱21缩入，令置物箱内灯具为一关闭状，而在转动钥匙拉动牵引元件(此处未示出)后，如图2所示，勾扣体21即因失去限制力，而利用弹簧的弹力弹开，使座垫转为开启状，同时勾扣体11也不再压抵触动柱21，而在触动柱21被开关2内部弹簧向上顶出下，就能导通电源让灯具亮起，此一结构可利用座垫的开启或关合，来达到控制置物箱内灯具的明灭，而有使用的便利性，再请参阅图3所示，由于开关2是设于座垫锁1的下方，因此在座垫锁1下方至后侧车架处的空间3，在受到开关2的垂吊占据下，致使该空间3完全无法再作利用，而会对机车功能及造型设计形成一限制，故开关2所形成的限制，实有改善的必要性。
技术实现思路
本技术针对因控制灯具明灭的开关垂吊于座垫锁下方而导致其下方至后侧车架的空间无法利用的缺点，则提出其首要目的，在于提供一种机车座垫锁改良结构，通过与置物箱内灯具连接的开关，以水平方向结合于座垫锁的侧边，利用座垫锁开启闭合时勾扣体的移位，来触动开关以控制灯具的明灭，以使座垫锁下方的空间空出，来提供机车元件的置设，达到增加运用空间的效果。附图说明附图中，图1是第85209093号座垫锁锁固时的侧视图。图2是第85209093号座垫锁开启时的侧视图。图3是第85209093号座垫锁占据空间的示意图。图4是本技术一较佳实施例的立体图。图5是本技术座垫锁锁固时的侧视图。图6是本技术座垫锁开启时的侧视图。图7是本技术座垫锁下方空间运用的示意图。具体实施方式下面通过最佳实施例及附图对本技术的机车座垫锁结构进行详细说明。首先请参阅图4、5，本技术主要是由螺设于置物箱的座垫锁4及可控制灯具明灭的开关5组合而成，该灯具是可为置物箱内照明用灯具或是座垫有无确实锁固的警示灯，座垫锁4为常用的座垫锁，是在一座体41的中央枢设一勾扣体42，该勾扣体42受一连动构件43的控制，而连动构件43则被一牵引元件44带动，该牵引元件44可连接至龙头锁(此处未示出)，且在勾扣体42下方为一槽孔45，使勾扣体42能作纵向的旋转动作，当座垫锁固时，可由龙头锁的转动经牵引元件44推动连动构件43，使勾扣体42不受连动构件43的限制，而由其上弹簧的弹力弹开，来达到开锁的目的，又，座垫锁4的固定是可由置物箱利用螺固元件螺设于座垫锁4二侧边的螺孔，或是置放于连接二侧车架的架桥上，再利用螺固元件由下方二侧螺耳螺固定位，前述的结构为现有技术的构造，故不再详叙。而本技术的主要特征在于，座垫锁4在连动构件43的另一侧边，水平向挖设一贯通至勾扣体42下侧槽孔45的容置槽46，且在容置槽46的外壁适当处开设一与其贯通的通孔47，而开关5则以前端向容置槽46插入，并利用周缘设立的勾体51勾扣于通孔47，而使开关5得以插卡定位，而在实施上，掰关5是可利用紧配方式或其他的方式在容置槽46内定位，开关5前端头设一凸出的触动柱52，当将座垫锁固令勾扣体42向下转动时，开关5的触动柱52是顶抵于勾扣体42的顶片421相对应侧边的端面，使触动柱52为一内缩的状态，而使灯具的电源为一断路现象，并请配合图6参阅，在转动龙头锁打开座垫后，随着勾扣体42的向上转动，则其顶片421就随而上升，而不再对触动柱52产生挤压力，则开关5端头的触动柱52即被其内部的弹簧伸张力向外顶，使触动柱52回复为外凸的状态，而能导通灯具的电源让灯具亮起，亦即在座垫被打开时，置物箱内照明用的灯具即亮起产生照明效果，而当座垫未能确实锁固时，设于车身侧边的警示灯由于顶片421未能挤推触动柱52向开关5缩入而为导通状态，故警示灯为亮起状态，而能对机车骑者产生警示的效果。本技术的功效在于，由于控制灯具明灭的开关5是以水平方向塞卡于座垫锁4侧边的容置槽46内固定位，因此如图7所示一般，座垫锁4的下方至后侧车架处，可形成一空荡的容置空间6，藉由此一容置空间6的形成，而能在该容置空间6处设置电池7或是其他适合的机车元件，而能得到最佳的空间运用，以配合机车造型设计或功能性的需求。以上仅描述了本技术的一最佳实施例，因此并不能由此限定本技术的保护范围，即凡依本技术申请专利范围及技术说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，都属于本技术专利涵盖的范围内。权利要求1.一种机车座垫锁结构，主要是由座垫锁及开关组合而成，其特征在于，座垫锁在一座体的中央枢设一勾扣体，该勾扣体下方有一槽孔，且勾扣体受一连动构件的控制，而连动构件则被一牵引元件带动，另外，开关一端连接至灯具及电源，而另一端则与座垫锁连接，可经由座垫锁的开启或闭合，利用勾扣体的顶片来通过开关控制灯具的明灭，其特征在于，开关设于座垫锁水平向的一侧边，该开关被勾扣体所控制。2.如权利要求1所述的机车座垫锁结构，其特征在于，由座垫锁水平向的一侧边设一贯穿至勾扣体下方槽孔的容置槽，以供开关的插套定位。3.如权利要求1所述的机车座垫锁结构，其特征在于，在容置槽的外壁适当处开设一与其贯通的通孔，而使开关可利用周缘设立的勾体勾扣于通孔，以使开关在容置槽内定位。专利摘要本技术涉及一种机车座垫锁结构，主要是令与置物箱内灯具连接的开关，以水平方向结合于座垫锁的一侧边，可利用座垫锁开启闭合时勾扣体的移位，来启动开关以控制灯具的明灭，以使座垫锁下方的空间空出来，来置放机车元件，达到增加运用空间的目的。文档编号E05B65/19GK2591164SQ0225237公开日2003年12月10日 申请日期2002年10月15日 优先权日2002年10月15日专利技术者林建成 申请人:光阳工业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林建成，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：