【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车锁固定装置。技术背景现有技术中的车锁固定连接方式一般是通过固定在锁环上的支架头与支架 配合连接而成,固定在锁环的支架头一般是通过螺丝固定或直接将锁环作为卡 件与支架头一起进行注塑加工而成。用螺丝固定的支架头具有体积较大、整体 感不强等缺陷;而与锁环一起注塑加工而成的支架头具有加工费用高、加工不 方便等缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、加工方便、整体感 强的车锁固定装置。为解决上述技术问题,本技术采用以下技术解决方案 一种车锁固定 装置,包括支架、支架头、固定套、锁环,支架头可活动地安装在支架上设有 的内孔中,支架头的中心设有与锁环的一端相配合的锁环孔,锁环与支架头配 合的一端设有至少一个凸台,支架头的侧壁上设有与锁环的对应凸台相配合的 定位槽,支架头的侧壁上设有与对应定位槽相连通的安装槽,固定套安装在支 架头的上端外侧壁上,固定套的内侧壁上设有与对应安装槽相配合的定位筋。本技术车锁固定装置的有益效果是锁环和支架头的定位是由锁环上 设有的凸台与支架头上的定位槽相配合并通过固定套的定位筋的固定来实现 的,与常规的螺丝固 ...
【技术保护点】
一种车锁固定装置,其特征在于:包括支架(9)、支架头(7)、固定套(2)、锁环(4),支架头(7)可活动地安装在支架(9)上设有的内孔(8)中,支架头(7)的中心设有与锁环(4)的一端相配合的锁环孔(10),锁环(4)与支架头(7)配合的一端设有至少一个凸台(3),支架头(7)的侧壁上设有与锁环(4)的对应凸台(3)相配合的定位槽(6),支架头(7)的侧壁上设有与对应定位槽(6)相连通的安装槽(5),固定套(2)安装在支架头(7)的上端外侧壁上,固定套(2)的内侧壁上设有与对应安装槽(5)相配合的定位筋(13)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:章作林,罗钊,
申请(专利权)人:章作林,
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]
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