【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路棚车或其它作横向、纵向运动的门，锁闭用的机械锁具。现有铁路棚车车门均未安装锁闭装置。在我国铁路货物运输中，棚车承担着较为贵重的百货、电子、副食、轻工等物资的运载。由于棚车车门未上锁，仅实施简单的铅封措施，在运输途中极不安全，经常发现货物被盗。用现有普通挂锁，一是挂锁易丢失，二是钥匙转交困难。如用现有的挂式号码锁，锁具也易丢失，同时该类锁自动性能差，需人工手动拨转编码，方可锁闭。因而极不方便，也不安全，不保密。本技术的目的是，设计一种能安装在铁路棚车或其它作横向、纵向运动大门上、不需要钥匙、拨准编排好启锁编码即可开启的、锁闭时又能自动打乱启锁编码的半自动防盗号码锁；同时该锁还能根据用户需要更换启锁编码。其设计方案是，锁体外装有多组圆周刻有0～9个数码的码盘，锁体内装有相同组数的锁盘，经连接件和复位压簧与码盘构成轴向连接。锁盘的外圆上开有切向槽，其上装有沿切向槽前后移动的锁杆，在锁杆上装有同锁盘相等数量、能进入切向槽内的圆柱销，锁杆一端与安装在锁体内的锁卡相触，另一端与装在锁体内的复位压簧相连。在锁盘的一端有单向齿轮，并与拨杆相啮合，拨杆的一端...
【技术保护点】
一种由锁体［１］、锁卡［２］、码盘［３］、锁勾［４］组成的铁路栅车半自动防盗号码锁，其特征是锁体［１］内装有多组锁盘［７］，经连接件［５］和复位压簧［６］与锁体［１］外的码盘［３］构成轴向连接，锁盘［７］的外圆上开有切向槽［８］，其上装有沿切向槽［８］前后移动的锁杆［９］，在锁杆［９］上装有同锁盘［７］相等数量能进入切向槽［８］内的圆柱销［１０］，锁杆［９］一端与安装在锁体［１］内的锁卡［２］相触，另一端与装在锁体［１］内的复位压簧［１１］相连。
【技术特征摘要】
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