一种汽车锁扣板装配设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车锁扣板装配设备，包括基座，所述基座上设有四个支柱，所述支柱的顶端安装有水平设置的安装板，所述安装板上安装有驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩端安装有压板；所述基座内设有用于盛放液压油的空腔，所述基座的中间位置设有与所述空腔连通的液压滑孔，所述液压滑孔内滑动连接有下压块；所述基座上在液压滑孔的两侧对称设有安装孔，所述安装孔内均安装有液压缸体，所述压板上安装有插接在所述液压缸体内的液压杆；所述基座上在下压块的两侧均安装有支撑块，所述支撑块的上端安装有中间压块，该锁扣板装配设备不仅结构简单，而且效率高一次性能完成两个锁扣板上安装胶垫，且安装质量同一。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车锁扣板装配设备
本专利技术涉及冲压装配
，尤其涉及一种汽车锁扣板装配设备。
技术介绍
汽车车门通常是通过固定在车门上的锁体与固定在车身侧围上锁扣配合将车门与车身锁死，在关闭车门时，锁体上的锁舌与锁扣作用，车门完全关闭后，锁舌或楔块会回位，锁舌与锁扣锁死，达到关闭车门的效果。如图1所示的未安装扣环的锁扣板，其包括对称设置在锁扣板两侧的支脚，锁扣板上在两侧支脚之间对称设有螺栓安装孔；该锁扣板在安装时通常会在支脚上套接胶垫，现有的套接方式主要为人工用手按压，不仅效率低而且安装质量不统一，还有是引入自动化设备，虽然能实现自控套接安装，但是设备安装操作比较复杂而且成本比较高。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种汽车锁扣板装配设备，该汽车锁扣板装配设备不仅结构简单，而且效率高一次性能完成两个锁扣板上安装胶垫，且安装质量同一。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车锁扣板装配设备，包括基座，所述基座上沿竖直方向设有四个支柱，所述支柱的顶端安装有水平设置的安装板，所述安装板上安装有沿竖直方向设置的驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩端安装有滑动连接在所述支柱上的压板；所述基座内设有用于盛放液压油的空腔，所述基座的中间位置沿竖直方向设有与所述空腔连通的液压滑孔，所述液压滑孔内滑动连接有用于放置胶垫和锁扣板的下压块；所述基座上在液压滑孔的两侧对称设有沿竖直方向设置的且与空腔连通的安装孔，所述安装孔内均安装有沿竖直方向设置的液压缸体，所述压板上安装有插接在所述液压缸体内的液压杆；所述基座上在下压块的两侧均安装有沿竖直方向设置的支撑块，所述支撑块的上端安装有用于放置胶垫和锁扣板的中间压块。通过上述技术方案，该汽车锁扣板装配设备工作时，操作人员只需将需要装配的胶垫和锁扣板放置到中间压块和下压块上，然后启动驱动气缸推动压板沿支柱向下运动，在压板向下运动时带动液压杆沿液压缸体向所述空腔内插入，使得位于空腔内的液压油驱动下压块沿液压滑孔向上运动，从而实现在压板下压到中间压块的上侧面时下压块上压到中间压块的下侧面上；该设备不仅结构简单，而且驱动气缸的一次运动能完成两个锁扣板上安装胶垫，且安装质量同一。进一步的技术方案中，所述中间压块在与支撑块配合的两侧面上均设有传动齿轮，所述传动齿轮的端面中心位置设有转动连接在所述支撑块上端的转轴；所述压板上沿竖直方向设有齿条板，所述齿条板上设有与所述传动齿轮啮合的凸齿，用于在压板上下运动时驱动传动齿轮转动九十度。通过上述技术方案，在压板向下运动时，通过齿条板上的凸齿驱动传动齿轮转动九十度，从而将中间压块上朝向操作人员的一侧面上的锁扣板和胶垫翻转到压板的正下方，以便于压板下压时将锁扣板上的支脚压入胶垫内，在压板向上运动时，通过齿条板上的凸齿驱动传动齿轮反向转动九十度，从而将压接有胶垫的锁扣板反向翻转至朝向操作人员，以便于操作人员将压接有胶垫的锁扣板取下，防止另外一对待装配的锁扣板和胶垫。进一步的技术方案中，所述支撑块内沿竖直方向设有上下贯穿的插接滑槽，所述基座内沿竖直方向分别设有与所述空腔连通且与所述插接滑槽同轴的第一液压阀孔和连通孔；所述空腔的底部设有贯穿的且与所述连通孔同轴的第二液压阀孔；所述第一液压阀孔和第二液压阀孔内分别滑动连接有第一液压阀芯和第二液压阀芯，所述第一液压阀芯上设有滑动连接在所述插接滑槽内的第一插接锁杆，且所述第一插接锁杆与插接滑槽之间间隙配合；所述第二液压阀芯上设有穿过所述连通孔且滑动连接在所述插接滑槽内的第二插接锁杆；所述第一液压阀孔内在所述第一液压阀芯的下方安装有用于防止第一液压阀芯进入空腔的第一中空螺堵；所述第二液压阀孔的上下两端安装有用于防止所述第二液压阀芯脱离所述第二液压阀孔的第二中空螺堵；位于所述中间压块两侧的转轴上分别设有与第一插接锁杆配合的第一锁孔和与第二插接锁杆配合的第二锁孔。通过上述技术方案，在压板向下运动时，带动液压杆沿液压缸体向所述空腔内插入，使得空腔内的液压油通流入第一液压阀孔内驱动第一液压阀芯向上运动与此同时液压油流入第二液压阀孔内驱动第二液压阀芯向下运动，第二液压阀芯向下运动时带动第二插接锁杆向下运动脱离第二锁孔，在第二插接锁杆向下运动脱离第二锁孔后，齿条板驱动传动齿轮带动中间压块转动九十度，在中间压块转动九十度之后，第一液压阀芯带动第一插接锁杆插入第一锁孔中实现中间压块的锁紧，与此同时压板向下完成中间压块上锁扣板装配胶垫，下压块向上完成下压块上锁扣板装配胶垫；在压板向上运动时，带动液压杆沿液压缸体向上离开所述空腔，使得第一液压阀孔内的第一液压阀芯向下运动与此同时第二液压阀孔内的第二液压阀芯向上运动，第一液压阀芯向下运动时带动第一插接锁杆向下运动脱离第一锁孔，在第一插接锁杆向下运动脱离第一锁孔后，齿条板驱动传动齿轮带动中间压块反向转动九十度，在中间压块反向转动九十度之后，第二液压阀芯带动第二插接锁杆插入第二锁孔中实现中间压块的锁紧，此时便于操作人员将中间压块和下压块上装配好胶垫的锁扣板取下，并且放置下一对待压的锁扣板和胶垫。进一步的技术方案中，所述下压块和中间压块内均设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有模芯，所述滑槽的底部设有迫使所述模芯脱离滑槽的复位弹簧，所述滑槽的槽口处设有用于防止模芯脱离滑槽的台肩，所述模芯上设有与所述台肩配合的凸肩；所述下压块和中间压块上在所述模芯的两侧对称设有用于放置胶垫的凹槽。通过上述技术方案，在下压锁扣板时带动模芯沿滑槽向下运动压缩复位弹簧，且使得锁扣板上的支脚插接到胶垫中，在压板以及下压块离开中间压块时，复位弹簧复位带动模芯沿滑槽向外运动，推动锁扣板带动胶垫脱离凹槽以便于操作人员取下。进一步的技术方案中，所述锁扣板是由铁质材料制成，所述模芯上设有用于吸附锁扣板的磁铁，所述模芯上在磁铁的两侧设有定位凸起，所述定位凸起用于插接到锁扣板上的螺栓安装孔中。进一步的技术方案中，所述压板上安装有用于将放置在中间压块上的锁扣板上的支脚压入胶垫内的第一压块；所述中间压块的横截面为正方形，所述中间压块上在与安装有模芯的位置相对的侧面上安装有第二压块，所述第二压块用于将放置在下压块上的锁扣板上的支脚压入胶垫内。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：该汽车锁扣板装配设备工作时，操作人员只需将需要装配的胶垫和锁扣板放置到中间压块和下压块上，然后启动驱动气缸推动压板沿支柱向下运动，在压板向下运动时带动液压杆沿液压缸体向所述空腔内插入，使得位于空腔内的液压油驱动下压块沿液压滑孔向上运动，从而实现在压板下压到中间压块的上侧面时下压块上压到中间压块的下侧面上；该设备不仅结构简单，而且驱动气缸的一次运动能完成两个锁扣板上安装胶垫，且安装质量同一。附图说明图1是实施例中汽车锁扣板装配胶垫后的结构示意图；图2是实施例中一种汽车锁扣板装配设备的主剖面结构示意图；图3是图2中A-A处的剖面结构示意图；图4是图2中B-B处的剖面结构示意图。其中附图标记分别为：001、胶垫；002、锁扣板；1、基座；101、空腔；102、液压滑孔；103、安装孔；104、第一液压阀孔；105、连通孔；106、第二液压阀孔；2、支柱；3、安装板；4、驱动气缸；5、压板；6、下压块；7、液压缸体；8、液压杆；9、支撑块；901、插接滑槽；10、中间压块；11、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车锁扣板装配设备，包括基座(1)，所述基座(1)上沿竖直方向设有四个支柱(2)，所述支柱(2)的顶端安装有水平设置的安装板(3)，所述安装板(3)上安装有沿竖直方向设置的驱动气缸(4)，所述驱动气缸(4)的伸缩端安装有滑动连接在所述支柱(2)上的压板(5)，其特征在于：所述基座(1)内设有用于盛放液压油的空腔(101)，所述基座(1)的中间位置沿竖直方向设有与所述空腔(101)连通的液压滑孔(102)，所述液压滑孔(102)内滑动连接有用于放置胶垫和锁扣板的下压块(6)；所述基座(1)上在液压滑孔(102)的两侧对称设有沿竖直方向设置的且与空腔(101)连通的安装孔(103)，所述安装孔(103)内均安装有沿竖直方向设置的液压缸体(7)，所述压板(5)上安装有插接在所述液压缸体(7)内的液压杆(8)；所述基座(1)上在下压块(6)的两侧均安装有沿竖直方向设置的支撑块(9)，所述支撑块(9)的上端安装有用于放置胶垫和锁扣板的中间压块(10)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车锁扣板装配设备，包括基座(1)，所述基座(1)上沿竖直方向设有四个支柱(2)，所述支柱(2)的顶端安装有水平设置的安装板(3)，所述安装板(3)上安装有沿竖直方向设置的驱动气缸(4)，所述驱动气缸(4)的伸缩端安装有滑动连接在所述支柱(2)上的压板(5)，其特征在于：所述基座(1)内设有用于盛放液压油的空腔(101)，所述基座(1)的中间位置沿竖直方向设有与所述空腔(101)连通的液压滑孔(102)，所述液压滑孔(102)内滑动连接有用于放置胶垫和锁扣板的下压块(6)；所述基座(1)上在液压滑孔(102)的两侧对称设有沿竖直方向设置的且与空腔(101)连通的安装孔(103)，所述安装孔(103)内均安装有沿竖直方向设置的液压缸体(7)，所述压板(5)上安装有插接在所述液压缸体(7)内的液压杆(8)；所述基座(1)上在下压块(6)的两侧均安装有沿竖直方向设置的支撑块(9)，所述支撑块(9)的上端安装有用于放置胶垫和锁扣板的中间压块(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车锁扣板装配设备，其特征在于：所述中间压块(10)在与支撑块(9)配合的两侧面上均设有传动齿轮(11)，所述传动齿轮(11)的端面中心位置设有转动连接在所述支撑块(9)上端的转轴(12)；所述压板(5)上沿竖直方向设有齿条板(29)，所述齿条板(29)上设有与所述传动齿轮(11)啮合的凸齿，用于在压板(5)上下运动时驱动传动齿轮(11)转动九十度。3.根据权利要求2所述的一种汽车锁扣板装配设备，其特征在于：所述支撑块(9)内沿竖直方向设有上下贯穿的插接滑槽(901)，所述基座(1)内沿竖直方向分别设有与所述空腔(101)连通且与所述插接滑槽(901)同轴的第一液压阀孔(104)和连通孔(105)；所述空腔(101)的底部设有贯穿的且与所述连通孔(105)同轴的第二液压阀孔(106)；所述第一液压阀孔(104)和第二液压阀孔(106)内分别滑动连接有第一液压阀芯(13)和第二液压阀芯(14)，所述第一液压阀芯(13)上设有滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：金云康，金方，赖仲亚，刘栋，刘峰，金存康，金仁财，
申请(专利权)人：慈溪市龙山汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33