锁闩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锁闩，包括：一锁闩箱，其一端连接一面板，其内部容置一传动机构用以传动锁闩头；一壳体，一端固接于锁闩箱；一传动板活装于壳体中，其一端连接锁闩箱内的传动机构，另一端中央形成镂空部，以成形两侧板，两侧板上分别具有第一传动部与第二传动部；一第一凸轮可旋转地安装在壳体上，该第一凸轮一端设有两拨动部；一第二凸轮可旋转地安装在壳体上，该第二凸轮一端设有两拨动部；第一凸轮的孔与第二凸轮的孔可供锁体的转轴择一插置，以驱动第一凸轮或第二凸轮作旋转运作；其中，一支承部形成于侧板的第二传动部邻近处，可支承于第二凸轮的表面，以防止第二凸轮旋转时所产生的晃动，从而可提高凸轮传动的稳定性。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具的
，尤指一种锁闩，特别是锁 闩内部的第二凸轮受一传动板的支承部的支承，以使第二凸轮传动时 保持稳定的状态。
技术介绍
一般现有装于门上的管形锁构造中，主要是由一锁闩7与一锁体 8所组合而成(如图1所示)，锁闩7是由门9的側边装设于预先钻 好的锁闩孔91中，并以二支螺丝75将锁闩7上的面板72固定于门 侧边。 一锁体8是于门上所具有垂直于锁闩孔91中心线的锁体孔92 中、再以一转轴81及两支支承螺母82沿着锁闩7轴向排列所设置的 通孔73及转轴孔74穿设固定，从而使锁体8的旋转能操作转轴81 传动锁闩7，以用来将锁闩头71缩入。从门边到锁体孔92中心线的距离，为俗称的后退量(即装置距 离)，在锁界大都已将后退量(装置距离)标准化，而其规格尺寸为 23/8寸(60mm)及23/4寸(70mm),虽然大多数的门锁制造业者均 制造供应两种装置距离不同的锁闩，以满足使用者的需求。然而，其 为配合现有锁体的使用，皆具有各种不同形态的构造，例如U.S. Patent No. 4，615，549及U.S. Patent No. 4,927,199构造，凸轮于传动时 皆有不稳定的现象出现。又U.S. Patent No. 6,003,008等，为改良上述结构所创作的构造。有鉴于此，为提升提高凸轮传动的稳定性，遂有本技术的产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锁闩，具有构造简单、传动稳定 性高。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是 一种锁闩，包 括 一锁闩箱，为一中空管体，其一端连接一面板，该锁闩箱内部容 置一传动机构用以传动一锁闩头； 一壳体， 一端固接于锁闩箱，内部形成中空腔室，并于若干预定位置设有二个依不同后退量规格所设定 的第一转轴孔与第二转轴孔； 一传动板，活装于该壳体中，其一端连 接该锁闩箱内的传动机构，另一端中央形成预定长度的镂空部，以成形两侧板，该两侧板上分别具有第一传动部与第二传动部，该第一传动部与该第二传动部间隔一预定位置； 一第一凸轮，具有凸缘可具旋 转地安装在壳体的第一转轴孔中，而活装于该传动板的板面上，该第 一凸轮具有一孔，另于该第一凸轮一端设有两拨动部； 一第二凸轮， 具有凸缘可具旋转地安装在壳体的第二转轴孔中，该第二凸轮具有一 孔，另于该第二凸轮一端设有两拨动部；该第一凸轮的孔与该第二凸 轮的孔，供锁体的转轴择一插置，以驱动该第一凸轮或该第二凸轮作 旋转运作，以选择地推动该传动板的第一传动部之一或第二传动部之 一，使该锁闩头向锁闩箱的内部成撤收；其中 一支承部形成于该侧 板的第二传动部邻近处，并支承于该第二凸轮的表面，以防止该第二 凸轮旋转时所产生的晃动。所述壳体于若干预定位置设有上下贯穿的通孔。 所述壳体由第一连接板与第二连接板所组成的一中空腔室，该第 一连接板与该第二连接板的一端分别具有固定部可伸入锁闩箱内定 位结合，该第一连接板具有一凸耳与一孔与该第二连接板具有一凸耳 与一孔相对应，使第一连接板的凸耳穿过第二连接板的孔，第二连接 板的凸耳穿过第一连接板的孔，再分别弯折第一连接板的凸耳与第二 连接板的凸耳使该第 一连接板与第二连接板固接一起。 所述第 一连接板与该第二连接板为形状相同的元件。 所述第一凸轮与该第二凸轮为形状相同的元件。 采用上述方案后，由于本技术在传动板的两侧板的第二传动 部邻近处形成一支承部，其可支承于该第二凸4仑的表面，从而可防止该第二凸轮旋转时所产生的晃动，从而可提高凸轮传动的稳定性，且 构造筒单。附图说明图l为现有锁闩、锁体与门扉的立体示意图；图2为本技术锁闩的立体分解图；图3为本技术锁闩的立体组合图；图4为本技术锁闩显示局部立体组合图；图5为本技术锁闩、锁体与门扉的立体示意图。主要元件符号说明21 第一连接板 213 第一转轴孔 216 凸耳22 第二连接板 223 第一转轴孔通通部通体二三定二壳第第固第2 5 8 22 2 2 2 2」由 13孑4 孑通转 通闩一 二 一锁第第孔笫14 7 11A 11 1i C/J1 2 2 2 2224第二转轴孔225227 孔22831 镂空部3234 第二传动部3541 孑匕425 第二凸轮5153 拨动部662锁闩头7581 转轴829 门91现有构造7 锁闩7173 通孔具体实施方式首先请参阅图2至图4所示，本技术所述的锁闩，其包括一锁闩箱6，为中空管体，其一端连接一面板61,该锁闩箱6内 部容置一传动机构(图中未示出，此为习有构造)，用以传动一向外 延伸的锁闩头62。一壳体2，其由第一连接板21与第二连接板22所组成的一中空 腔室，该第 一连接板21与第二连接板22的 一端分别具有固定部218、 228可伸入锁闩箱6内定位结合，该第一连接板21具有一凸耳216 与一孔217，其与该第二连接板22具有的一凸耳226与一孔227相 对应，使第一连接板21的凸耳216穿过第二连接板22的孔227,第 二连接板22的凸耳226穿过第一连接板21的孔217,分别弯折第一 连接板21的凸耳216与第二连接板22的凸耳226,使该第一连接板 21与第二连接板22固接在一起，又第一连接板21与第二连接板22 分别具有五个按顺序排列且对正的通孔，分别是第一通孔211、 221, 第二通孔212、 222，第一转轴孔213、 223,第二转轴孔214、 224及 第三通孔215、 225,此等部份构造大致与习用相同；且该壳体2内 部腔室中，主要容置有一传动板3的部份、 一第一凸轮4及一第二凸 轮5，其中第一连接板21与第二连接板22为形状相同的元件。所述传动板3，其一端容置于该锁闩箱6内，用以连动该传动机 构(图中未示出)以驱动锁闩头62,该传动板3的另一端中央形成 预定的镂空部31，以成形两侧板32，该侧板32上具有第一传动部33与第二传动部34，该传动板3侧板32的上板面的第一传动部33 与下板面的第二传动部34成前后设置，且该第一传动部33配合第一3口动轮板传凸部 孔耳动 一 一 动缘板体把体凸传第第拨凸面锁握锁反面62 3 3 4342 1 35 6 8 82 29 7孔 母通部 部 箱 螺孔 头孔三定板承缘 闩丝承闩 闩轴"弟固侧支凸孔锁螺支锁 锁转凸轮4,供60mm装置距离的运作，而该第二传动部34则配合第二 凸轮5,供70mm装置距离的运作。所述第一凸轮4,具有一凸缘42，可旋转地安装在第一连接板 21的第一转轴孔213,而活装于前述传动板3侧板32的上板面，该 凸缘42上具有一孔41,且该第一凸轮4的一端具有两拨动部43，可 选择地旋转拨动该传动板3的第一传动部33之一。所述第二凸轮5，具有一凸缘52，可旋转地安装在第二连接板 22的第二转轴孔224，而活装于前述传动板3侧板32的下板面，该 凸缘52上具有一孔51,且该第二凸轮5的一端具有两拨动部53，可 选择地旋转拨动该传动板3的第一传动部34之一。其中第一凸轮4与第二凸轮5为形状相同的元件。一支承部35形成于该侧板32的第二传动部34邻近处，可支承 于第二凸轮5的表面，以防止第二凸轮5旋转时所产生的晃动。该第一凸轮4的孔41与该第二凸轮5的孔51，可供锁体的转轴 81择本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁闩，包括：一锁闩箱，为一中空管体，其一端连接一面板，该锁闩箱内部容置一传动机构用以传动一锁闩头；一壳体，一端固接于锁闩箱，内部形成中空腔室，并于若干预定位置设有二个依不同后退量规格所设定的第一转轴孔与第二转轴孔；一传动板，活装于该壳体中，其一端连接该锁闩箱内的传动机构，另一端中央形成预定长度的镂空部，以成形两侧板，该两侧板上分别具有第一传动部与第二传动部，该第一传动部与该第二传动部间隔一预定位置；一第一凸轮，具有凸缘可具旋转地安装在壳体的第一转轴孔中，而活装于该传动板的板面上，该第一凸轮具有一孔，另于该第一凸轮一端设有两拨动部；一第二凸轮，具有凸缘可具旋转地安装在壳体的第二转轴孔中，该第二凸轮具有一孔，另于该第二凸轮一端设有两拨动部；该第一凸轮的孔与该第二凸轮的孔，供锁体的转轴择一插置，以驱动该第一凸轮或该第二凸轮作旋转运作，以选择地推动该传动板的第一传动部之一或第二传动部之一，使该锁闩头向锁闩箱的内部成撤收；其特征在于：一支承部形成于该侧板的第二传动部邻近处，并支承于该第二凸轮的表面，以防止该第二凸轮旋转时所产生的晃动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江维亮，
申请(专利权)人：东隆五金工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]