The utility model discloses a door lock cable clamping device, which comprises a clamping part and a locking screw. The middle part of the clamping part is provided with a clamping groove for clamping the door lock cable. The two sides of the clamping groove on the clamping part are symmetrically provided with T-shaped chutes along the length direction perpendicular to the door lock cable, and the T-shaped chutes are communicated with the clamping groove; the T-shaped chutes are respectively sliding inside The first clamping block and the second clamping block are movably connected; the locking screw rod is divided into a left thread section and a right thread section with opposite spiral direction from the middle bulge, the left thread section is connected with the first clamping block thread, and the right thread section is connected with the second clamping block thread; the side faces of the first clamping block and the second clamping block are provided with a side for compressing the door lock cable in the clamping groove The utility model has the advantages of simple structure, convenient use and firm and stable fixation of the door lock cable.
【技术实现步骤摘要】
一种门锁拉线卡接装置
本技术涉及汽车门锁
,具体涉及一种门锁拉线卡接装置。
技术介绍
随着经济的发展和科学的进步,汽车已经逐渐成为人们外出必不可少的交通工具,轿车、越野车等家庭用车已经非常普遍,家庭用汽车根据自身配置不同,有高档和经济型之分,随着乘用车种类的增多,拉线开启式门锁的使用量也在逐渐增加;拉线是用于汽车门锁与外把手、内把手之间传动的,现有的门锁拉线大多采用卡接弹簧进行固定,这种固定方式不仅安装拆卸比较费时,而且还容易脱落。申请号为:201520535370.5的技术专利公开了一种车门锁拉线卡接防脱结构及汽车。该车门锁拉线卡接防脱结构包括:卡接部,所述卡接部的中部设置有第一卡接槽,所述卡接部的两端分别设置有第二卡接槽,所述第一卡接槽的开口方向与所述第二卡接槽的开口方向相反;门锁拉线,所述门锁拉线通过所述第一卡接槽与所述卡接部卡接;卡接弹簧,所述卡接弹簧通过所述第二卡接槽与所述卡接部卡接,以固定所述门锁拉线。该卡接防脱结构虽然能够实现门锁拉线的卡接固定但是卡接弹簧安装过程中比较费时,而且由其说明书附图可知卡接弹簧是位于卡接部的一侧,这种结构对于门锁拉线的固定不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术上的缺陷,提供一种门锁拉线卡接装置,该装置不仅结构简单,使用方便,而且可以牢靠稳定地固定门锁拉线。为了达到以上目的,本技术采用的技术方案为:一种门锁拉线卡接装置,包括卡接部和锁紧螺杆,所述卡接部的中部设置有用于卡接门锁拉线的卡接槽,所述卡接部上在卡接槽的两侧沿垂直于门锁拉线的长度方向对称设有T字形滑槽,且所述T字形滑槽与所述卡接槽连通;所述T字形滑 ...
【技术保护点】
1.一种门锁拉线卡接装置,包括卡接部(1)和锁紧螺杆(2),所述卡接部(1)的中部设置有用于卡接门锁拉线(3)的卡接槽(101),其特征在于,所述卡接部(1)上在卡接槽(101)的两侧沿垂直于门锁拉线(3)的长度方向对称设有T字形滑槽(102),且所述T字形滑槽(102)与所述卡接槽(101)连通;所述T字形滑槽(102)内分别滑动连接有第一夹紧块(4)和第二夹紧块(5);所述锁紧螺杆(2)由中间凸起(201)分成螺旋方向相反的左螺纹段(202)和右螺纹段(203),所述左螺纹段(202)与第一夹紧块(4)螺纹连接,所述右螺纹段(203)与第二夹紧块(5)螺纹连接;所述第一夹紧块(4)和第二夹紧块(5)相向的侧面上均设有用于将门锁拉线(3)压紧在卡接槽(101)内的斜面(9)。
【技术特征摘要】
1.一种门锁拉线卡接装置,包括卡接部(1)和锁紧螺杆(2),所述卡接部(1)的中部设置有用于卡接门锁拉线(3)的卡接槽(101),其特征在于,所述卡接部(1)上在卡接槽(101)的两侧沿垂直于门锁拉线(3)的长度方向对称设有T字形滑槽(102),且所述T字形滑槽(102)与所述卡接槽(101)连通;所述T字形滑槽(102)内分别滑动连接有第一夹紧块(4)和第二夹紧块(5);所述锁紧螺杆(2)由中间凸起(201)分成螺旋方向相反的左螺纹段(202)和右螺纹段(203),所述左螺纹段(202)与第一夹紧块(4)螺纹连接,所述右螺纹段(203)与第二夹紧块(5)螺纹连接;所述第一夹紧块(4)和第二夹紧块(5)相向的侧面上均设有用于将门锁拉线(3)压紧在卡接槽(101)内的斜面(9)。2.如权利要求1所述的门锁拉线卡接装置,其特征在于,所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:金云康,金方,赖仲亚,刘栋,刘峰,金存康,金仁财,
申请(专利权)人:慈溪市龙山汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。