The utility model discloses a car door lock with a simple structure, which comprises a first mounting plate and a second mounting plate arranged in parallel with the first mounting plate. A support plate is arranged between the first mounting plate and the second mounting plate; a baffle plate is arranged on the side perpendicular to the support plate on the first mounting plate; a sliding groove is arranged on the support plate, and a locking tongue is slidably connected in the sliding groove; A door handle is hinged between the first mounting plate and the second mounting plate, on the door handle is provided with a lever extending in the direction of the lock tongue, on the lever is provided with a warping rod at one end close to the lock tongue; on the lock tongue is provided with a convex column matching with the warping rod at one end close to the warping rod; on the lock tongue is symmetrically provided with two convex shoulders, and between the convex shoulder and the support plate is provided with a first tension spring; and The first mounting plate is provided with a protrusion, and a second tension spring is arranged between the protrusion and the shift lever; the car door lock is not only simple in structure, but also low in noise when the door handle is reset, which is extremely convenient to use.
【技术实现步骤摘要】
一种具有简单结构的汽车门锁
本技术涉及汽车门锁
,具体涉及一种具有简单结构的汽车门锁。
技术介绍
随着汽车工业的迅速发展,人们对汽车的综合要求也逐渐上升。从以往只注重汽车的排量、油耗等性能指标上升为对汽车的外观设计、乘坐的舒适度也提出具体要求,一直发展到目前的对汽车的驾驶体验,尤其是汽车内饰的设计要求也越来越高。众所周知,汽车门锁是目前民用汽车中必不可少的部件。现有的汽车门锁结构都比较复杂,门锁加工、生产、装配费时费力,维护起来也比较费劲,另外现有的汽车门锁门把手复位时噪音较大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术上的缺陷,提供一种具有简单结构的汽车门锁,该汽车门锁不仅结构简单,而且门把手复位时噪音比较小,使用起来极为方便。为了达到以上目的,本技术采用的技术方案为:一种具有简单结构的汽车门锁,包括第一安装板以及与所述第一安装板平行设置的第二安装板,所述第一安装板和第二安装板之间安装有支撑板;所述第一安装板上在与支撑板垂直的侧边上设有向第二安装板方向垂直延伸的挡板;所述支撑板上沿挡板的长度方向设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有锁舌;所述第一安装板上在第一安装板和第二安装板之间铰接有门把手,所述门把手上设有向锁舌方向延伸的拨杆,所述拨杆上在靠近锁舌的一端设有用于带动锁舌沿滑槽运动的翘杆,且所述翘杆与所述拨杆相互垂直;所述锁舌上在靠近所述翘杆的一端设有与所述翘杆配合的凸柱;所述锁舌上在靠近所述翘杆的侧面上对称设有两个凸肩,所述凸肩和支撑板之间均设有用于迫使所述凸柱压紧在翘杆上的第一拉簧;所述第一安装板上在门把手的下方设有凸起,所述凸起和拨杆之间设有用于迫使所述 ...
【技术保护点】
1.一种具有简单结构的汽车门锁,包括第一安装板以及与所述第一安装板平行设置的第二安装板,所述第一安装板和第二安装板之间安装有支撑板;所述第一安装板上在与支撑板垂直的侧边上设有向第二安装板方向垂直延伸的挡板;所述支撑板上沿挡板的长度方向设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有锁舌;所述第一安装板上在第一安装板和第二安装板之间铰接有门把手,其特征在于,所述门把手上设有向锁舌方向延伸的拨杆,所述拨杆上在靠近锁舌的一端设有用于带动锁舌沿滑槽运动的翘杆,且所述翘杆与所述拨杆相互垂直;所述锁舌上在靠近所述翘杆的一端设有与所述翘杆配合的凸柱;所述锁舌上在靠近所述翘杆的侧面上对称设有两个凸肩,所述凸肩和支撑板之间均设有用于迫使所述凸柱压紧在翘杆上的第一拉簧;所述第一安装板上在门把手的下方设有凸起,所述凸起和拨杆之间设有用于迫使所述拨杆向挡板方向转动的第二拉簧。
【技术特征摘要】
1.一种具有简单结构的汽车门锁,包括第一安装板以及与所述第一安装板平行设置的第二安装板,所述第一安装板和第二安装板之间安装有支撑板;所述第一安装板上在与支撑板垂直的侧边上设有向第二安装板方向垂直延伸的挡板;所述支撑板上沿挡板的长度方向设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有锁舌;所述第一安装板上在第一安装板和第二安装板之间铰接有门把手,其特征在于,所述门把手上设有向锁舌方向延伸的拨杆,所述拨杆上在靠近锁舌的一端设有用于带动锁舌沿滑槽运动的翘杆,且所述翘杆与所述拨杆相互垂直;所述锁舌上在靠近所述翘杆的一端设有与所述翘杆配合的凸柱;所述锁舌上在靠近所述翘杆的侧面上对称设有两个凸肩,所述凸肩和支撑板之间均设有用于迫使所述凸柱压紧在翘杆上的第一拉簧;所述第一安装板上在门把手的下方设...
【专利技术属性】
技术研发人员:金云康,金方,赖仲亚,刘栋,刘峰,金存康,金仁财,
申请(专利权)人:慈溪市龙山汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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