【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种转闩式自行车锁。转闩式自行车锁的结构特点是闩杆是一件开口的环状杆，套装在亦呈环状且开口的闩杆槽中，并配有闩杆复位弹簧和闩杆锁，闩杆槽设置在槽座上，槽口由盖板封盖，且闩杆锁和车锁的上、左、右安装孔均设置在盖板上，该盖板同槽座一般是铆合，因此很容易被撬开，一旦被撬，车锁即会解体；此外，闩杆锁一般设置在闩杆的一侧，转动的锁芯要通过横向设置的并配有复位弹簧的锁闩才能控制闩杆的锁定或非锁定状态，因此，闩杆锁的结构也显得复杂一些。本技术的目的是提供一种防盗性能好，且结构简单的转闩式自行车锁。本技术的解决方案是所述的闩杆槽设置在园管中，该园管的管壁上设有供闩杆的扳手伸出并滑动的滑槽，闩杆锁的锁体同园管铸合，锁芯从园管的径向方向伸入闩杆槽，并同设在闩杆上的锁定槽构成锁定结构，车锁的上安装孔设置在同园管铸合的孔座上。以下结合附图和实施例来进一步阐明本技术的详细内容。附图说明图1是本技术的结构图；图2是图1的A-A剖面图；图3是图1的B-B剖面图。如图所示，转闩式自行车锁具有闩杆1、闩杆槽2、闩杆复位弹簧3、闩杆锁4、车锁上安装孔5、车锁左安装孔6和车锁右安装孔7，其中闩杆1和闩杆复位弹簧3套装在闩杆槽2中，本技术的特征是所述的闩杆槽2设置在园管8中，该园管8的管壁上设有供闩杆1的扳手9伸出并滑动的滑槽10，闩杆锁4的锁体11同园管8铸合，锁芯12从园管8的径向方向伸入闩杆槽2，并同设在闩杆1上的锁定槽13构成锁定结构，车锁的上安装孔5设置在同园管8铸合的孔座14上，车锁左、右安装孔6、7则设置在同园管8焊合的左、右安装板15、16上。上述的闩杆扳手9同闩...
【技术保护点】
一种具有闩杆、闩杆槽、闩杆复位弹簧、闩杆锁和车锁安装孔的转闩式自行车锁，闩杆和闩杆复位弹簧套装在闩杆槽中，其特征是：所述的闩杆槽（２）设置在园管（８）中，该园管（８）的管壁上设有供闩杆（１）的扳手（９）伸出并滑动的滑槽（１０），闩杆锁（４）的锁体（１１）同园管（８）铸合，锁芯（１２）从园管（８）的径向方向伸入闩杆槽（２），并同设在闩杆（１）上的锁定槽（１３）构成锁定结构，车锁的上安装孔（５）设置在同园管（８）铸合的孔座（１４）上。
【技术特征摘要】
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