【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车锁。在现有技术中，自行车锁一般由锁壳、锁芯机构和锁轴等组成，它通过锁芯机构中的锁片与锁轴上凹部的配合来实现锁紧的，加上拉手位于锁壳侧面的槽口中，这种结构的车锁很容易被撬开，这是自行车经常出现被窃的原因之一。本技术的目的在于提供一种使用方便、防撬、防盗性好的自行车保险锁。本技术的目的是这样实现的它包括盖壳和底壳组成的锁壳、锁紧机构和锁轴，其特征在于锁紧机构由盖板、锁芯、拨动圈、锁片、锁舌、定位销、弹性片和弹簧组成，其中锁芯上依次装有拨动圈、定位销和锁片，盖板内装有锁舌，锁舌的凹部与拨动圈的凸部相对应配合，盖板内还装有弹性片，弹性片与锁舌的“V”凹部相活配，在锁轴上制有二个凹部，锁紧时，锁轴上的二个凹部中能分别卡入锁片的端部和锁舌的舌体。本技术与现有技术相比，具有锁片和锁舌的双重锁紧结构，使用方便、安全、可靠，为骑车者解决了停放车辆易被失窃的后顾之忧。结合附图和实施例，对本技术具体介绍如下附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术锁紧机构的分解立体图。参照附图锁壳1由锁盖3和底壳5两部分组成，锁壳1内装有锁紧机构4，锁轴9和弹簧8，锁轴9上装的拉手6，拉手6能在锁盖3的槽7中移动，在锁轴9上还制有凹部10和凹部11，锁紧机构4由螺钉12固接于底壳5，锁紧机构4主要由锁芯2，盖板24，拨动圈21，定位销22，锁片17，锁舌27，弹簧18。弹性片29组成，其中锁芯2的凸柱31伸入在盖板24内，凸柱31上套装有拨动圈21，凸柱31的槽30中装有定位销22，拨动圈21与凸柱31，定位销22之间有一定间隙，锁片17安置在凸柱31的端部，锁片...
【技术保护点】
一种自行车保险锁，包括锁壳（１），锁紧机构（４）和锁轴（９），其特征在于锁紧机构（４）由盖板（２４）、锁芯（２）、拨动圈（２１）、锁片（１７）、锁舌（２７）、定位销（２２）、弹性片（２９）和弹簧（１８）组成，其中：锁芯（２）上装有拨动圈（２１）、定位销（２２）和锁片（１７），盖板（２４）内装有锁舌（２７），锁舌（２７）的凹部（２６）与拨动圈（２１）的凸部（２０）相对应配合，盖板（２４）内还装有弹性片（２９），弹性片（２９）与锁舌（２７）的“Ｖ”形凹部（２８）相活配，在锁轴（９）上制有凹部（１０）和凹部（１３），锁紧时，锁片（１７）的端部（１１）和锁舌（２７）的舌体（１４）能分别卡在锁轴（９）的凹部（１０）和凹部（１３）中。２、根据权利要求１所述的自行车保险锁，其特征在于所述锁轴（９）的正面装有拉手（６），拉手（６）与盖壳（３）的槽（７）相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章孝忠，何福全，章金木，祝百海，吴金龙，
申请(专利权)人：绍兴县自行车零件四厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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