【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种与自行车构成一体的龙头定向锁。继蟹状锁、链条锁之后,几年来,针对传统车锁存在的缺陷,与前轮锁同时,中国专利出现了多种自行车龙头定向锁,但这些龙头定向锁,还存在着许多有待改进的地方有的结构复杂,成本较高,加工、安装和维护都较困难,甚至无法拆卸维修;有的则由于安装位置受限以致锁体易受磕碰,或者钥匙暴露不当,易被碰折;有的则适用车型受到局限,例如只能用于男车而不能用于女车;还有一个常被忽视也是难以兼顾的问题,就是由于车锁和自行车往往在结构造型上很难协调,以致不同程度地影响了自行车的整体美感,削弱了产品的市场竞争能力。本技术的目的是提供一种防盗可靠、构造简单,安装维护简便,成本低廉,与自行车构成一体的自行车龙头定向锁。本技术是如此实现的自行车龙头定向锁由锁芯、上、下壳体、锁闩、弹簧、扭簧、挑簧和衬板组成,其特征是下壳体底平面开有若干个装配孔,例如卡爪孔,下壳体内装有一块在挑簧力的作用下前移卡住伸入壳体的卡爪的闸板,以固定锁体,锁芯下端装有一个在扭簧力的作用下于开锁状态时紧靠锁闩而于锁住状态时则嵌入锁闩沟槽的闩片,当开锁时,转动锁芯一定角度,闩片脱离锁闩沟槽,锁闩即在弹簧力的作用下复位,脱出定向孔,锁即开启,倘若继续转动,则闩片推压闸板后退而释放卡爪,便可卸下锁体,所以这个锁芯和闩片,具有两种功用既可开关车锁,又可装卸锁体,为防因转动锁芯角度过大造成锁体松脱,更为了使锁体无法松脱以确保防盗的可靠性,在锁体底部自外向里拧有一个限位螺钉。锁闩经表面硬化处理。本技术构造简单,坚固可靠,整个车锁绝大部分部件为冲压件,无一螺钉、铆钉等紧固件(只有一枚用于限 ...
【技术保护点】
一种自行车龙头定向锁,由锁芯[2]、上壳体[1]、下壳体[4]、锁闩[9]、弹簧[11]、扭簧[5]、挑簧[15]和衬板[8]组成,其特征是:下壳体[4]底平面开有若干个卡爪孔[13],下壳体[4]内装有一块在挑簧[15]力的作用下前移卡住伸入壳体的卡爪的闸板[6],锁芯[2]的下端装有一个既可开关车锁又可装卸锁体的闩片[3]。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:金学涛,
申请(专利权)人:温岭县温峤锁厂,
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]
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