用于车辆的门闩锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于包括能围绕车身的折页轴开启和关闭的门的车辆的门闩锁装置，该装置能使所述门保持在关闭位置，其中，基板被固定于车辆的门和车身之一上。闩锁可枢转地固定在基板上并与门和车身中另一个上的撞击部分嵌合，由此将门连接于车身上。棘轮枢转地固定于基板上并与闩锁嵌合，而使门保持在闭合位置。基板通过螺栓被固定于门或车身上。与闩锁嵌合的撞击部分大体位于两个螺栓中心之间的直线上。利用本发明专利技术可改善将基板装配到门上的装置的结合位置，从而可提高强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于包括可围绕折页轴(hinge shaft)开启和关闭的车门的车辆的门闩锁装置，该装置能将门保持在关闭位置。
技术介绍
在JP2005-68722A中，舱门(hatch door)可枢转地被固定于车身的后部并围绕位于上部处的折页轴上下开启和关闭。用于将舱门固定在闭合位置的门闩锁装置包括：通过螺栓安装于舱门上的基板；枢轴地固定于基板上以通过与车身上的撞击部分嵌合(engagement)而将舱门固定在闭合位置的闩锁；及枢轴地固定于基板上以与闩锁嵌合而防止闩锁沿车门开启方向转动的棘轮。在门闩锁装置中，用于将基板的右侧和左侧安装部分装配到舱门上的螺栓的轴向不同于舱门的开启方向。作用于闩锁和撞击部分之间的舱门的开启荷载倾斜地施加于螺栓上。结果，使基板的安装部分和上面用螺栓装配有安装部分的舱门表面斜向变形并可能导致强度降低，因此，不得不将基板和其他部件制造成较大尺寸。
技术实现思路
考虑到现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种用于车辆的门闩锁装置，该装置可改善将基板装配到门上的装置的结合位置，以便提高强度。根据本专利技术，所提供的用于包括能围绕车身的折页轴开启和关闭的门的车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于包括能围绕车身的折页轴开启和关闭的门的车辆的门闩锁装置，该装置能使所述门保持在关闭位置，所述装置包括：　　　　一被安装于所述车身和所述门之一上的撞击部分；　　　　一具有撞击部分适配凹槽并被安装于所述车身和所述门的另一个上的基板；　　　　一被枢转地安装于所述基板上的闩锁枢轴；　　　　一和所述闩锁枢轴一起被枢转地固定于所述基板上的闩锁，该闩锁与所述基板的所述撞击部分适配凹槽中的撞击部分嵌合，以便在所述门被关闭时保持该门；　　　　一安装于所述基板上的棘轮枢轴；　　　　一和所述棘轮枢轴一起被枢转地固定于所述基板上的棘轮，所述闩锁与所述撞击部分嵌合，使所述棘轮与所述闩锁嵌合，以防止该闩锁转动；及...

【技术特征摘要】
JP 2006-7-3 183572/061.一种用于包括能围绕车身的折页轴开启和关闭的门的车辆的门闩锁装置，该装置能使所述门保持在关闭位置，所述装置包括：一被安装于所述车身和所述门之一上的撞击部分；一具有撞击部分适配凹槽并被安装于所述车身和所述门的另一个上的基板；一被枢转地安装于所述基板上的闩锁枢轴；一和所述闩锁枢轴一起被枢转地固定于所述基板上的闩锁，该闩锁与所述基板的所述撞击部分适配凹槽中的撞击部分嵌合，以便在所述门被关闭时保持该门；一安装于所述基板上的棘轮枢轴；一和所述棘轮枢轴一起被枢转地固定于所述基板上的棘轮，所述闩锁与所述撞击部分嵌合，使所述棘轮与所述闩锁嵌合，以防止该闩锁转动；及第一和第二螺栓，利用它们将所述基板...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈田博，西泽悟，水本直，
申请(专利权)人：三井金属矿业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]