一种防偏移发动机支架限位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防偏移发动机支架限位结构，包括夹具台、左滑块和右滑块，所述夹具台上端面设有滑槽，所述滑槽内竖向活动设有左滑块和右滑块，所述左滑块和右滑块上端均固定设有挡板，所述左滑块上横向贯穿安装有上螺纹杆，夹板侧面固定设有滑块，滑块活动设于调节槽内，调节槽横向设于挡板侧壁上，滑块一端固定设有螺杆，螺杆上活动套接安装有旋钮，旋钮活动连挡板侧壁，该滑块为方形设计，可使其所连接的夹板能一致保持竖向位置不会发生转动，旋钮与螺杆为螺纹方式连接，将夹板调节至夹紧其中的发动机底座时，转动旋钮，可拉紧夹板，使夹板与挡板侧壁产生巨大摩擦力，从而使夹板稳固固定于挡板上，此时即可将发动机底座夹紧固定住。

【技术实现步骤摘要】
一种防偏移发动机支架限位结构
本技术涉及发动机支架
，具体为一种防偏移发动机支架限位结构。
技术介绍
在工业生产制造等各种环境中，机器的运动动力需要由发动机提供，发动机又可分为电动式、油气式等，但不管是电动式还是油气式的发动机，其工作时都会产生一些抖动，抖动会使发动机位置发生位移，影响作业和产生危险，为此我们提出一种防偏移发动机支架限位结构用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防偏移发动机支架限位结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防偏移发动机支架限位结构，包括夹具台、左滑块和右滑块，所述夹具台上端面设有滑槽，所述滑槽内竖向活动设有左滑块和右滑块，所述左滑块和右滑块上端均固定设有挡板，所述左滑块上横向贯穿安装有上螺纹杆，所述上螺纹杆两端活动安装于夹具台侧壁上，该上螺纹杆一侧固定设有传动齿轮，所述传动齿轮下端啮合安装有活动齿轮，所述活动齿轮横向套接安装有下螺纹杆，所述下螺纹杆两端活动安装于夹具台侧壁上，该下螺纹杆上活动套接右滑块。优选的，所述挡板侧面上活动设有夹板，所述夹板侧面固定设有滑块，所述滑块活动设于调节槽内，所述调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防偏移发动机支架限位结构，包括夹具台（1）、左滑块（3）和右滑块（7），其特征在于：所述夹具台（1）上端面设有滑槽（4），所述滑槽（4）内竖向活动设有左滑块（3）和右滑块（7），所述左滑块（3）和右滑块（7）上端均固定设有挡板（9），所述左滑块（3）上横向贯穿安装有上螺纹杆（5），所述上螺纹杆（5）两端活动安装于夹具台（1）侧壁上，该上螺纹杆（5）一侧固定设有传动齿轮（16），所述传动齿轮（16）下端啮合安装有活动齿轮（2），所述活动齿轮（2）横向套接安装有下螺纹杆（6），所述下螺纹杆（6）两端活动安装于夹具台（1）侧壁上，该下螺纹杆（6）上活动套接右滑块（7）。

【技术特征摘要】
1.一种防偏移发动机支架限位结构，包括夹具台（1）、左滑块（3）和右滑块（7），其特征在于：所述夹具台（1）上端面设有滑槽（4），所述滑槽（4）内竖向活动设有左滑块（3）和右滑块（7），所述左滑块（3）和右滑块（7）上端均固定设有挡板（9），所述左滑块（3）上横向贯穿安装有上螺纹杆（5），所述上螺纹杆（5）两端活动安装于夹具台（1）侧壁上，该上螺纹杆（5）一侧固定设有传动齿轮（16），所述传动齿轮（16）下端啮合安装有活动齿轮（2），所述活动齿轮（2）横向套接安装有下螺纹杆（6），所述下螺纹杆（6）两端活动安装于夹具台（1）侧壁上，该下螺纹杆（6）上活动套接右滑块（7）。2.根据权利要求1所述的一种防偏移发动机支架限位结构，其特征在于：所述挡板（9）侧面上活动设有夹板（10），所述夹板（10）侧面固定设有滑块（18），所述滑块（18）活动设于调节槽（19）内，所述调节槽（19）横向设于挡板（9）侧壁上，所述滑块（18）一端固定设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁维利，吴洋，高超，
申请(专利权)人：安徽天利动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34