汽车座椅电动滑轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅电动滑轨，包括滑轨单元和驱动单元，下导轨设有开口向上的下导轨槽，上导轨设有开口向下的上导轨槽，上导轨槽还设有与上导轨顶部贯通的出口电机支架包括一个支架主体和两个连接盖板，连接盖板大体呈“Z”形，包括依次连接并且相邻者呈夹角设置的A板段、B板段以及C板段，A板段与所述滑轨单元连接，C板段与支架主体连接，所B板段设有供软轴穿过的通孔，通孔与出口接通。本实用新型专利技术通过将电机支架设置为分体式结构，简化了电机支架的制造工艺，降低了电机支架的制造成本。

Electric slideway for car seat

The utility model discloses an electric slide rail for an automobile seat, which comprises a slide rail unit and a driving unit. The lower guide rail is provided with an opening-up lower guide groove, the upper guide rail is provided with an opening-down upper guide groove, and the upper guide groove is also provided with an outlet motor bracket running through the top of the upper guide rail, which comprises a support body and two connecting cover plates, and the connecting cover plate is generally in a \Z\ shape, including sequential connection. The adjacent A-plate, B-plate and C-plate sections are set at an angle, A-plate section is connected with the slide rail unit, C-plate section is connected with the main body of the support, and B-plate section is provided with a through hole for the soft shaft to pass through, and through hole is connected with the outlet. The utility model simplifies the manufacturing process of the motor bracket and reduces the manufacturing cost of the motor bracket by setting the motor bracket into a split structure.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅电动滑轨
本技术涉及汽车配件检测领域，具体涉及一种汽车座椅电动滑轨。
技术介绍
汽车座椅通过滑轨连接于车汽车车身上，现有技术中，汽车座椅电动滑轨包括两个滑轨单元和一个驱动单元，每个滑轨单元包括一条下导轨、可移动连接于下导轨的一条上导轨以及传动上导轨的一个变速箱，驱动单元包括一个电机支架、一个电机以及两根软轴，电机支架两端分别与滑轨单元连接，电机安装于电机支架上，两根软轴的一端与电机连接，另一端分别与两个滑轨单元的变速箱连接，由于电机支架需要连接滑轨单元，又需要放置电机，又要定位软轴，且电机还需要避让汽车座椅，因此，电机支架结构复杂，制造工艺复杂，制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车座椅电动滑轨，通过将电机支架设置为分体式结构，简化了电机支架的制造工艺，降低了电机支架的制造成本。为实现上述技术目的，本技术提供以下的技术方案：一种汽车座椅电动滑轨，包括两个滑轨单元和一个驱动单元，每个所述滑轨单元包括一条下导轨、可移动连接于所述下导轨的一条上导轨以及传动所述上导轨的一个变速箱，所述驱动单元包括一个电机支架、一个电机以及两根软轴，所述电机支架两端分别与所述滑轨单元连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅电动滑轨，包括两个滑轨单元和一个驱动单元，每个所述滑轨单元包括一条下导轨、可移动连接于所述下导轨的一条上导轨以及传动所述上导轨的一个变速箱，所述驱动单元包括一个电机支架、一个电机以及两根软轴，所述电机支架两端分别与所述滑轨单元连接，所述电机安装于所述电机支架上，所述两根软轴的一端与所述电机连接，另一端分别与所述两个滑轨单元的变速箱连接，其特征在于，所述下导轨设有开口向上的下导轨槽，所述上导轨设有开口向下的上导轨槽，所述变速箱设于所述下导轨槽与所述上导轨槽形成的条形空间内，所述上导轨槽还设有与所述上导轨顶部贯通的出口；所述电机支架包括一个支架主体和两个连接盖板，所述连接盖板大体呈...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅电动滑轨，包括两个滑轨单元和一个驱动单元，每个所述滑轨单元包括一条下导轨、可移动连接于所述下导轨的一条上导轨以及传动所述上导轨的一个变速箱，所述驱动单元包括一个电机支架、一个电机以及两根软轴，所述电机支架两端分别与所述滑轨单元连接，所述电机安装于所述电机支架上，所述两根软轴的一端与所述电机连接，另一端分别与所述两个滑轨单元的变速箱连接，其特征在于，所述下导轨设有开口向上的下导轨槽，所述上导轨设有开口向下的上导轨槽，所述变速箱设于所述下导轨槽与所述上导轨槽形成的条形空间内，所述上导轨槽还设有与所述上导轨顶部贯通的出口；所述电机支架包括一个支架主体和两个连接盖板，所述连接盖板大体呈“Z”形，包括依次连接并且相邻者呈夹角设置的A板段、B板段以及C板段，所述A板段与所述滑轨单元连接，所述C板段与所述支架主体连接，所述B板段设有供软轴穿过的通孔，所述通孔与所述出口接通。2.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨，其特征在于，所述支架主体的两端部分别向下形变形成供软轴嵌设的第一卡槽，所述C板段向下形变形成供支架主体的端部嵌设的第二卡槽。3.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨，其特征在于，所述电机支架还包括两块定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴永春，
申请(专利权)人：江苏西格尔汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32