商场运输机器人制造技术

本发明专利技术公开了一种商场运输机器人，包括运输车本体，所述运输车本体前后两端分别设置有驾驶平台和货物平台，所述驾驶平台和货物平台之间设置有挡板，所述挡板上端安装有开关控制板，所述挡板内部设置有储物仓，所述货物平台上通过滑槽滑动设置有货物固定杆，所述货物固定杆端部螺纹连接有调节手柄，所述运输车本体底部安装有底盘，所述底盘中心处设置有蓄电池组，所述蓄电池组一侧安装有充电柜，所述底盘前端通过前转轴连接有前轮，所述前转轴通过第一电机驱动，所述底盘后端通过后转轴连接有后轮，所述后转轴第二电机驱动。本发明专利技术各部件连接结构简单，便于后续设备的维修；通过操作人员控制运输货物，避免了商场人流多可能造成的危险。

【技术实现步骤摘要】
商场运输机器人
本专利技术属于运输设备
，具体涉及一种商场运输机器人。
技术介绍
大型商场和超市在上下货物时，目前一般用人工的方法运送物品，在碰到运送大件物品时工作效率低，且运送速度慢，既费力又不安全。同时商场内由于人流量大，货架摆放格局会偶尔改变，使得无法像工厂一样采用智能化运输车来完成物品的运送。现有的电力运输车结构复杂，价格昂贵，在损坏时，维修不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种商场运输机器人，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种商场运输机器人，包括运输车本体，所述运输车本体前后两端分别设置有驾驶平台和货物平台，所述驾驶平台和货物平台之间设置有挡板，所述挡板上端安装有开关控制板，所述挡板内部设置有储物仓，所述货物平台上通过滑槽滑动设置有货物固定杆，所述货物固定杆端部螺纹连接有调节手柄，所述运输车本体底部安装有底盘，所述底盘中心处设置有蓄电池组，所述蓄电池组一侧安装有充电柜，所述底盘前端通过前转轴连接有前轮，所述前转轴通过第一从动齿轮啮合连接于第一电机输出轴上的第一主动齿轮，所述前转轴两端贯穿第一轴承座设置有两组转向齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商场运输机器人，包括运输车本体(1)，其特征在于：所述运输车本体(1)前后两端分别设置有驾驶平台(2)和货物平台(4)，所述驾驶平台(2)和货物平台(4)之间设置有挡板(3)，所述挡板(3)上端安装有开关控制板(30)，所述挡板(3)内部设置有储物仓(33)，所述货物平台(4)上通过滑槽(42)滑动设置有货物固定杆(40)，所述货物固定杆(40)端部螺纹连接有调节手柄(41)，所述运输车本体(1)底部安装有底盘(5)，所述底盘(5)中心处设置有蓄电池组(50)，所述蓄电池组(50)一侧安装有充电柜(51)，所述底盘(5)前端通过前转轴(60)连接有前轮(6)，所述前转轴(60)通过第一...

【技术特征摘要】
1.一种商场运输机器人，包括运输车本体(1)，其特征在于：所述运输车本体(1)前后两端分别设置有驾驶平台(2)和货物平台(4)，所述驾驶平台(2)和货物平台(4)之间设置有挡板(3)，所述挡板(3)上端安装有开关控制板(30)，所述挡板(3)内部设置有储物仓(33)，所述货物平台(4)上通过滑槽(42)滑动设置有货物固定杆(40)，所述货物固定杆(40)端部螺纹连接有调节手柄(41)，所述运输车本体(1)底部安装有底盘(5)，所述底盘(5)中心处设置有蓄电池组(50)，所述蓄电池组(50)一侧安装有充电柜(51)，所述底盘(5)前端通过前转轴(60)连接有前轮(6)，所述前转轴(60)通过第一从动齿轮(63)啮合连接于第一电机(61)输出轴上的第一主动齿轮(62)，所述前转轴(60)两端贯穿第一轴承座(64)设置有两组转向齿轮(66)，两组所述转向齿轮(66)分别啮合连接有第一转向控制盘(65)和第二转向控制盘(69)，所述第一转向控制盘(65)和第二转向控制盘(69)底部通过L行固定杆(67)连接于前轮(6)，所述底盘(5)后端通过后转轴(70)连接有后轮(7)，所述后转轴(70)通过第二从动齿轮(73)啮合连接于第二电机(71)输出轴上的第二主动齿轮(72)。2.根据权利要求1所述的一种商场运输机器人，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐平，谢骞，王昆仑，杨龙凤，余姗姗，
申请(专利权)人：安徽爱依特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34