一种链扣式液压牵引装置制造方法及图纸

技术编号:20002550 阅读:31 留言:0更新日期:2019-01-05 16:26
本发明专利技术提供一种链扣式液压牵引装置,包括油缸组及供压的液压站,其特征在于:所述油缸组一端通过连接扣连接有钢缆,所述钢缆扣在一钢缆盘上,所述钢缆盘通过楔形块固定在钢轨上,所述油缸组的另外一端通过连接扣连接一主链条,所述主链条另一端连接脱轨列车,所述油缸组置于一油缸支架上,所述油缸支架下方设有滚轮便于其移动,所述油缸组上还连接有一锁紧链条,所述锁紧链条另一端空置并可通过连接扣与所述主链条的任一拉环连接固定。本发明专利技术可以多次间断地牵引列车前行,只需要一个油缸就可以牵引列车走上较长的距离,无需重新固定钢缆盘的位置,本产品结构简单,成本低,容易操作。

【技术实现步骤摘要】
一种链扣式液压牵引装置
本专利技术属于列车复轨设备
,特别是一种链扣式液压牵引装置。
技术介绍
现有列车在脱轨之后,需要用到复轨器进行复轨,大多的复轨器采用的是内外侧式的,把复轨器放置在列车车轮前面,采用牵引机让列车爬上钢轨后进入正确的钢轨中实现复轨,现有的牵引机基本都是采用油缸牵引的方式,油缸的行程有限,而脱轨列车要复轨的话,需要牵引较长的一段距离,普通的油缸满足不了这么长的行程。
技术实现思路
为了解决现有技术问题,本专利技术提供的链扣式液压牵引装置,可以多次间断地牵引列车前行,只需要一个油缸就可以牵引列车走上较长的距离,无需重新固定钢缆盘的位置,本产品结构简单,成本低,容易操作。为实现上述目的,本专利技术所提供的技术方案为:一种链扣式液压牵引装置,包括油缸组及供压的液压站,其特征在于:所述油缸组一端通过连接扣连接有钢缆,所述钢缆扣在一钢缆盘上,所述钢缆盘通过楔形块固定在钢轨上,所述油缸组的另外一端通过连接扣连接一主链条,所述主链条另一端连接脱轨列车,所述油缸组置于一油缸支架上,所述油缸支架下方设有滚轮便于其移动,所述油缸组上还连接有一锁紧链条,所述锁紧链条另一端空置并可通过连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种链扣式液压牵引装置,包括油缸组及供压的液压站,其特征在于:所述油缸组一端通过连接扣连接有钢缆,所述钢缆扣在一钢缆盘上,所述钢缆盘通过楔形块固定在钢轨上,所述油缸组的另外一端通过连接扣连接一主链条,所述主链条另一端连接脱轨列车,所述油缸组置于一油缸支架上,所述油缸支架下方设有滚轮便于其移动,所述油缸组上还连接有一锁紧链条,所述锁紧链条另一端空置并可通过连接扣与所述主链条的任一拉环连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种链扣式液压牵引装置,包括油缸组及供压的液压站,其特征在于:所述油缸组一端通过连接扣连接有钢缆,所述钢缆扣在一钢缆盘上,所述钢缆盘通过楔形块固定在钢轨上,所述油缸组的另外一端通过连接扣连接一主链条,所述主链条另一端连接脱轨列车,所述油缸组置于一油缸支架上,所述油缸支架下方设有滚轮便于其移动,所述油缸组上还连接有一锁紧链条,所述锁紧链条另一端空...

【专利技术属性】
技术研发人员:禤荫江吴海华任慧明梁永鉴王志聪陈永豪
申请(专利权)人:佛山三水鼎力液压机械设备有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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