一种隐藏式车载手机安装支架制造技术

本发明专利技术提供了一种隐藏式车载手机安装支架，本发明专利技术结构简单，实用性强，本发明专利技术包括外壳、手机固定装置、支架底座、锁扣；支架底座、手机固定装置等所有结构能够完全收拢在外壳内，避免占用汽车内部空间，影响驾驶员的视线；通过锁扣、锁扣座完成支架底座的锁合，限制支架底座的运动，利用阻尼器保证支架底座在X方向上的平稳运动，利用阻尼器的运动完成卷簧的伸缩，从而配合支架底座的运动；通过手机固定装置与支架底座之间的球头连接，实现手机固定装置的转动，可以根据需要将手机横置或竖置，灵活性高；利用拉簧、压簧、左压块、右压块、活动块之间的连接关系有效夹紧手机，避免手机因汽车行驶过程中的震动而松落。

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式车载手机安装支架
本专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种隐藏式车载手机安装支架。
技术介绍
手机是移动通信的终端，是移动通信环节的一部分，也是最重要的一部分。据信息产业部统计，我国目前的手机用户超过5.4亿，手机普及率为41%，并且手机用户仍在以每月百万的数字递增，手机与人们的生活变得息息相关。为了方便在驾车过程中使用手机，人们会在汽车仪表板上设置手机支架，然后将手机固定在手机支架上，但是现有的手机支架存在以下问题：一是手机固定到手机支架后，手机支架不能将手机稳固的固定夹紧，在汽车震动时，手机容易产生移动，从而从手机支架上掉落；二是手机不能满足手机横屏、竖屏的两种放置需求；三是手机支架安装在仪表台上，不使用时无法将其隐藏起来，从而占用汽车内部空间，并影响驾驶员的视线，不利于行车安全。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种隐藏式车载手机安装支架，具有使用方便、灵活性高的特点。本专利技术解决上述问题的技术方案为：一种隐藏式车载手机安装支架，包括外壳、手机固定装置、支架底座、锁扣、球形压盖、阻尼器、卷簧、压簧、拉簧；外壳为中空立方体结构，外壳左端面设有开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隐藏式车载手机安装支架，其特征在于，包括外壳、手机固定装置、支架底座、锁扣、球形压盖、阻尼器、卷簧、压簧、拉簧；外壳为中空立方体结构，外壳左端面设有开口；外壳左端面设有卷簧槽，卷簧槽位于开口上方，卷簧槽下端面设有斜口，卷簧槽与开口连通；卷簧两端为扁平状，卷簧一端插入卷簧槽内；外壳上端面设有锁扣孔、阻尼槽，锁扣孔、阻尼槽分别位于外壳的前后两侧；外壳上端面设有支撑槽，支撑槽位于锁扣孔右侧；阻尼槽内设有多个锯齿状凸起，锯齿状凸起位于阻尼槽后侧面，锯齿状凸起沿X方向均匀分布；锁扣孔包括第一锁孔、第二锁孔，第一锁孔内设有卡片；锁扣位于锁扣孔内，锁扣下端面设有卡块，卡块分别位于锁扣的前后两侧，卡块...

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式车载手机安装支架，其特征在于，包括外壳、手机固定装置、支架底座、锁扣、球形压盖、阻尼器、卷簧、压簧、拉簧；外壳为中空立方体结构，外壳左端面设有开口；外壳左端面设有卷簧槽，卷簧槽位于开口上方，卷簧槽下端面设有斜口，卷簧槽与开口连通；卷簧两端为扁平状，卷簧一端插入卷簧槽内；外壳上端面设有锁扣孔、阻尼槽，锁扣孔、阻尼槽分别位于外壳的前后两侧；外壳上端面设有支撑槽，支撑槽位于锁扣孔右侧；阻尼槽内设有多个锯齿状凸起，锯齿状凸起位于阻尼槽后侧面，锯齿状凸起沿X方向均匀分布；锁扣孔包括第一锁孔、第二锁孔，第一锁孔内设有卡片；锁扣位于锁扣孔内，锁扣下端面设有卡块，卡块分别位于锁扣的前后两侧，卡块下端面连有限位片；锁扣下端面连有配合块，锁扣右端面设有支撑片，支撑片插入支撑槽内；支架底座位于外壳内，支架底座可以沿X方向滑动；支架底座右端设有第一凸台、第二凸台，第一凸台上设有阻尼孔、限位座，阻尼孔位于限位座的右侧；阻尼孔内设有阻尼器，阻尼器与阻尼孔可拆卸连接阻尼器上安装有齿轮，齿轮与锯齿状凸起相啮合；第二凸台上端面设有锁扣座；卷簧安装在第一凸台与第二凸台之间；支架底座左端面设有转槽；转槽为半球体结构，转槽所对球体半径为R1；球形压盖通过螺钉与支架底座左端面连接；球形压盖左端面为弧形，球形压盖上设有安装孔，安装孔中心轴线与转槽中心轴线对齐，安装孔与转槽连通形成容置区；手机固定装置包括球头、左压块、右压块、活动块、上压盖、下压盖；球头卡于容置区内，球头左端设有球杆；球杆与上压盖连接；上压盖右端端面设有沉头通孔，沉头通孔分别位于圆形凸台的前后两侧；上压盖左端端面设有第一圆形槽，第一圆形槽内设有安装柱，压簧套在安装柱上，压簧一端固定在第一圆形槽内，另一端伸出第一圆形槽；上压盖下端面设有缺口，缺口截面为“凸”形，缺口内设有翻板，翻板通过销轴与上压盖转动连接，翻板远离上压盖的一端与手机压盖连接，上压盖上端面设有上卡板，上卡板截面为L形；上卡板左端面与上压盖左端面平齐；下压盖上端面设有下卡板、隔板，下卡板截面为L形；隔板位于下卡板的前后两侧；下压盖右端面设有圆形通孔、第一插柱，第一插柱分别位于圆形通孔的前后两侧，第一插柱上设有螺纹孔，两个第一插柱之间设有两个第二插柱，第二插柱分别位于圆形通孔的前后两侧；下压盖右端面设有压板，压板下端面与下压盖下端面平齐；第一插柱、压板、第二插柱、下卡板的右端面平齐；上卡板右端面抵接下卡板左端面，第一插柱、第二插柱、压板、隔板左端面与下卡板右端面抵接，第一插柱中心轴线与沉头通孔中心轴线重合，上压盖与下压盖螺纹连接；上卡板、下卡板、下压盖、上压盖、隔板之间形成第一放置区，上压盖、下压盖、隔板、压板之间形成第二放置区；两个第一插柱之间设有活动板，活动板为对称结构，活动板上设有活动块，活动块中心轴线与第一圆形槽中心轴线对齐，活动块位于活动板左端面，活动块一端与活动板相连，另一端穿出圆形通孔，活动块与圆形通孔相配合；活动板的前后两端端面分别设有半圆槽；半圆槽与活...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建勇，
申请(专利权)人：丹阳永凌车业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32