一种隐藏式车载手机安装支架制造技术

技术编号:20002265 阅读:22 留言:0更新日期:2019-01-05 16:17
本发明专利技术提供了一种隐藏式车载手机安装支架,本发明专利技术结构简单,实用性强,本发明专利技术包括外壳、手机固定装置、支架底座、锁扣;支架底座、手机固定装置等所有结构能够完全收拢在外壳内,避免占用汽车内部空间,影响驾驶员的视线;通过锁扣、锁扣座完成支架底座的锁合,限制支架底座的运动,利用阻尼器保证支架底座在X方向上的平稳运动,利用阻尼器的运动完成卷簧的伸缩,从而配合支架底座的运动;通过手机固定装置与支架底座之间的球头连接,实现手机固定装置的转动,可以根据需要将手机横置或竖置,灵活性高;利用拉簧、压簧、左压块、右压块、活动块之间的连接关系有效夹紧手机,避免手机因汽车行驶过程中的震动而松落。

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式车载手机安装支架
本专利技术涉及汽车配件领域,具体涉及一种隐藏式车载手机安装支架。
技术介绍
手机是移动通信的终端,是移动通信环节的一部分,也是最重要的一部分。据信息产业部统计,我国目前的手机用户超过5.4亿,手机普及率为41%,并且手机用户仍在以每月百万的数字递增,手机与人们的生活变得息息相关。为了方便在驾车过程中使用手机,人们会在汽车仪表板上设置手机支架,然后将手机固定在手机支架上,但是现有的手机支架存在以下问题:一是手机固定到手机支架后,手机支架不能将手机稳固的固定夹紧,在汽车震动时,手机容易产生移动,从而从手机支架上掉落;二是手机不能满足手机横屏、竖屏的两种放置需求;三是手机支架安装在仪表台上,不使用时无法将其隐藏起来,从而占用汽车内部空间,并影响驾驶员的视线,不利于行车安全。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题,本专利技术提供了一种隐藏式车载手机安装支架,具有使用方便、灵活性高的特点。本专利技术解决上述问题的技术方案为:一种隐藏式车载手机安装支架,包括外壳、手机固定装置、支架底座、锁扣、球形压盖、阻尼器、卷簧、压簧、拉簧;外壳为中空立方体结构,外壳左端面设有开口;外壳左端面设有卷簧槽,卷簧槽位于开口上方,卷簧槽下端面设有斜口,卷簧槽与开口连通;卷簧两端为扁平状,卷簧一端插入卷簧槽内;外壳上端面设有锁扣孔、阻尼槽,锁扣孔、阻尼槽分别位于外壳的前后两侧;外壳上端面设有支撑槽,支撑槽位于锁扣孔右侧;阻尼槽内设有多个锯齿状凸起,锯齿状凸起位于阻尼槽后侧面,锯齿状凸起沿X方向均匀分布;锁扣孔包括第一锁孔、第二锁孔,第一锁孔内设有卡片;锁扣位于锁扣孔内,锁扣下端面设有卡块,卡块分别位于锁扣的前后两侧,卡块下端面连有限位片;锁扣下端面连有配合块,锁扣右端面设有支撑片,支撑片插入支撑槽内;支架底座位于外壳内,支架底座可以沿X方向滑动;支架底座右端设有第一凸台、第二凸台,第一凸台上设有阻尼孔、限位座,阻尼孔位于限位座的右侧;阻尼孔内设有阻尼器,阻尼器与阻尼孔可拆卸连接阻尼器上安装有齿轮,齿轮与锯齿状凸起相啮合;第二凸台上端面设有锁扣座;卷簧安装在第一凸台与第二凸台之间;支架底座左端面设有转槽;转槽为半球体结构,转槽所对球体半径为R1;球形压盖通过螺钉与支架底座左端面连接;球形压盖左端面为弧形,球形压盖上设有安装孔,安装孔中心轴线与转槽中心轴线对齐,安装孔与转槽连通形成容置区;手机固定装置包括球头、左压块、右压块、活动块、上压盖、下压盖;球头卡于容置区内,球头左端设有球杆;球杆与上压盖连接;上压盖右端端面设有沉头通孔,沉头通孔分别位于圆形凸台的前后两侧;上压盖左端端面设有第一圆形槽,第一圆形槽内设有安装柱,压簧套在安装柱上,压簧一端固定在第一圆形槽内,另一端伸出第一圆形槽;上压盖下端面设有缺口,缺口截面为“凸”形,缺口内设有翻板,翻板通过销轴与上压盖转动连接,翻板远离上压盖的一端与手机压盖连接,上压盖上端面设有上卡板,上卡板截面为L形;上卡板左端面与上压盖左端面平齐;下压盖上端面设有下卡板、隔板,下卡板截面为L形;隔板位于下卡板的前后两侧;下压盖右端面设有圆形通孔、第一插柱,第一插柱分别位于圆形通孔的前后两侧,第一插柱上设有螺纹孔,两个第一插柱之间设有两个第二插柱,第二插柱分别位于圆形通孔的前后两侧;下压盖右端面设有压板,压板下端面与下压盖下端面平齐;第一插柱、压板、第二插柱、下卡板的右端面平齐;上卡板右端面抵接下卡板左端面,第一插柱、第二插柱、压板、隔板左端面与下卡板右端面抵接,第一插柱中心轴线与沉头通孔中心轴线重合,上压盖与下压盖螺纹连接;上卡板、下卡板、下压盖、上压盖、隔板之间形成第一放置区,上压盖、下压盖、隔板、压板之间形成第二放置区;两个第一插柱之间设有活动板,活动板为对称结构,活动板上设有活动块,活动块中心轴线与第一圆形槽中心轴线对齐,活动块位于活动板左端面,活动块一端与活动板相连,另一端穿出圆形通孔,活动块与圆形通孔相配合;活动板的前后两端端面分别设有半圆槽;半圆槽与活动块之间设有限位孔,限位孔与第二插柱一一对应,第二插柱穿过限位孔;活动板右端面设有第二圆形槽,第二圆形槽中心轴线与活动块中心轴线重合,第二圆形槽内设有压柱;压簧穿出第一圆形槽一端伸入第二圆形槽内抵紧压柱;左压块在水平面的投影为L形,左压块一端设有第一卡条,另一端设有挡板;第一卡条位于左压块上端面,第一卡条上端面设有压片;左压块下部开有第一安装槽,第一安装槽的两端设有第一定位槽;左压块靠近上压盖的一端端面设有第一压簧槽,第一压簧槽位于第一安装槽上方,第一压簧槽内设有第一卡扣;第一卡条设有压片的一端穿过第一放置区,左压块设有第一卡条的一端穿入第二放置区内;右压块在水平面的投影为L形,右压块一端设有第二卡条,另一端设有挡板;第二卡条位于右压块上端面,第二卡条上端面设有压片;右压块下部开有第二安装槽,第二安装槽的两端设有第二定位槽;右压块靠近上压盖的一端设有第二压簧槽,第二压簧槽位于第二安装槽上方,第二压簧槽内设有第二卡扣;第二卡条设有压片的一端穿过第一放置区,右压块设有第二卡条的一端穿入第二放置区内。进一步的,第一卡扣与第二卡扣之间设有拉簧,拉簧两端分别与第一卡扣、第二卡扣连接。进一步的,卡片分别位于第一锁孔的前侧与后侧;外壳上设有变形槽,变形槽位于第一锁孔的前侧与后侧。进一步的,锁扣包括第一锁片、第二锁片,第一锁片与第二锁片相连成一体;卡块与第一锁片下端面连接;配合块与第二锁片下端面连接,配合块左端为“<”结构,右端设有“<”形槽;支撑片与第二锁片右端面连接;锁扣座为梯形结构。进一步的,上压盖右端端面设有圆形凸台,圆形凸台中心位置处设有方形孔,球杆插入方形孔内,球杆与圆形凸台螺纹连接。进一步的,安装孔包括第一孔、第二孔、第三孔,第一孔、第三孔分别位于第二孔的左右两侧,第一孔、第二孔、第三孔之间连通;第一孔、第二孔孔壁均为球面结构,第一孔所对球体半径为R2,第一孔孔径沿X方向逐渐减小,第二孔所对球体半径为R3,第二孔孔径沿X方向逐渐增大;第三孔为圆柱结构,第三孔半径为R4,R4>R1>R3=R2;球头所在球体半径为R5,球头上设有环形凸台,环形凸台与支架底座左端端面平行,环形凸台外径为R6,R1<R6<R4,环形凸台位于第三孔内。进一步的,手机压盖面向翻板的一面设有橡胶垫。进一步的,上压盖、下压盖的长度均为L1,高度均为H1,上卡板、下卡板的长度均为L2,高度均为H2;上压盖上端面与下压盖上端面平齐,上卡板上端面与下卡板上端面平齐。本专利技术具有有益效果:本专利技术结构简单,功能多样,实用性强,在不使用时,支架底座、手机固定装置等所有结构能够完全收拢在外壳内,避免占用汽车内部空间,影响驾驶员的视线;通过锁扣、锁扣座完成支架底座的锁合,限制支架底座的运动,利用阻尼器保证支架底座在X方向上的平稳运动,利用阻尼器的运动完成卷簧的伸缩,从而配合支架底座的运动;通过手机固定装置与支架底座之间的球头连接,实现手机固定装置的转动,可以根据需要将手机横置或竖置,灵活性高;利用拉簧、压簧、左压块、右压块、活动块之间的连接关系实现有效夹紧手机,避免手机因汽车行驶过程中的震动而松落。附图说明图1为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隐藏式车载手机安装支架,其特征在于,包括外壳、手机固定装置、支架底座、锁扣、球形压盖、阻尼器、卷簧、压簧、拉簧;外壳为中空立方体结构,外壳左端面设有开口;外壳左端面设有卷簧槽,卷簧槽位于开口上方,卷簧槽下端面设有斜口,卷簧槽与开口连通;卷簧两端为扁平状,卷簧一端插入卷簧槽内;外壳上端面设有锁扣孔、阻尼槽,锁扣孔、阻尼槽分别位于外壳的前后两侧;外壳上端面设有支撑槽,支撑槽位于锁扣孔右侧;阻尼槽内设有多个锯齿状凸起,锯齿状凸起位于阻尼槽后侧面,锯齿状凸起沿X方向均匀分布;锁扣孔包括第一锁孔、第二锁孔,第一锁孔内设有卡片;锁扣位于锁扣孔内,锁扣下端面设有卡块,卡块分别位于锁扣的前后两侧,卡块下端面连有限位片;锁扣下端面连有配合块,锁扣右端面设有支撑片,支撑片插入支撑槽内;支架底座位于外壳内,支架底座可以沿X方向滑动;支架底座右端设有第一凸台、第二凸台,第一凸台上设有阻尼孔、限位座,阻尼孔位于限位座的右侧;阻尼孔内设有阻尼器,阻尼器与阻尼孔可拆卸连接阻尼器上安装有齿轮,齿轮与锯齿状凸起相啮合;第二凸台上端面设有锁扣座;卷簧安装在第一凸台与第二凸台之间;支架底座左端面设有转槽;转槽为半球体结构,转槽所对球体半径为R1;球形压盖通过螺钉与支架底座左端面连接;球形压盖左端面为弧形,球形压盖上设有安装孔,安装孔中心轴线与转槽中心轴线对齐,安装孔与转槽连通形成容置区;手机固定装置包括球头、左压块、右压块、活动块、上压盖、下压盖;球头卡于容置区内,球头左端设有球杆;球杆与上压盖连接;上压盖右端端面设有沉头通孔,沉头通孔分别位于圆形凸台的前后两侧; 上压盖左端端面设有第一圆形槽,第一圆形槽内设有安装柱,压簧套在安装柱上,压簧一端固定在第一圆形槽内,另一端伸出第一圆形槽;上压盖下端面设有缺口,缺口截面为“凸”形,缺口内设有翻板,翻板通过销轴与上压盖转动连接,翻板远离上压盖的一端与手机压盖连接,上压盖上端面设有上卡板,上卡板截面为L形;上卡板左端面与上压盖左端面平齐;下压盖上端面设有下卡板、隔板,下卡板截面为L形;隔板位于下卡板的前后两侧;下压盖右端面设有圆形通孔、第一插柱,第一插柱分别位于圆形通孔的前后两侧,第一插柱上设有螺纹孔,两个第一插柱之间设有两个第二插柱,第二插柱分别位于圆形通孔的前后两侧;下压盖右端面设有压板,压板下端面与下压盖下端面平齐;第一插柱、压板、第二插柱、下卡板的右端面平齐;上卡板右端面抵接下卡板左端面,第一插柱、第二插柱、压板、隔板左端面与下卡板右端面抵接,第一插柱中心轴线与沉头通孔中心轴线重合,上压盖与下压盖螺纹连接;上卡板、下卡板、下压盖、上压盖、隔板之间形成第一放置区,上压盖、下压盖、隔板、压板之间形成第二放置区;两个第一插柱之间设有活动板,活动板为对称结构,活动板上设有活动块,活动块中心轴线与第一圆形槽中心轴线对齐,活动块位于活动板左端面,活动块一端与活动板相连,另一端穿出圆形通孔,活动块与圆形通孔相配合;活动板的前后两端端面分别设有半圆槽;半圆槽与活动块之间设有限位孔,限位孔与第二插柱一一对应,第二插柱穿过限位孔;活动板右端面设有第二圆形槽,第二圆形槽中心轴线与活动块中心轴线重合,第二圆形槽内设有压柱;压簧穿出第一圆形槽一端伸入第二圆形槽内抵紧压柱;左压块在水平面的投影为L形,左压块一端设有第一卡条,另一端设有挡板;第一卡条位于左压块上端面,第一卡条上端面设有压片;左压块下部开有第一安装槽,第一安装槽的两端设有第一定位槽;左压块靠近上压盖的一端端面设有第一压簧槽,第一压簧槽位于第一安装槽上方,第一压簧槽内设有第一卡扣;第一卡条设有压片的一端穿过第一放置区,左压块设有第一卡条的一端穿入第二放置区内;右压块在水平面的投影为L形,右压块一端设有第二卡条,另一端设有挡板;第二卡条位于右压块上端面,第二卡条上端面设有压片;右压块下部开有第二安装槽,第二安装槽的两端设有第二定位槽;右压块靠近上压盖的一端设有第二压簧槽,第二压簧槽位于第二安装槽上方,第二压簧槽内设有第二卡扣;第二卡条设有压片的一端穿过第一放置区,右压块设有第二卡条的一端穿入第二放置区内。...

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式车载手机安装支架,其特征在于,包括外壳、手机固定装置、支架底座、锁扣、球形压盖、阻尼器、卷簧、压簧、拉簧;外壳为中空立方体结构,外壳左端面设有开口;外壳左端面设有卷簧槽,卷簧槽位于开口上方,卷簧槽下端面设有斜口,卷簧槽与开口连通;卷簧两端为扁平状,卷簧一端插入卷簧槽内;外壳上端面设有锁扣孔、阻尼槽,锁扣孔、阻尼槽分别位于外壳的前后两侧;外壳上端面设有支撑槽,支撑槽位于锁扣孔右侧;阻尼槽内设有多个锯齿状凸起,锯齿状凸起位于阻尼槽后侧面,锯齿状凸起沿X方向均匀分布;锁扣孔包括第一锁孔、第二锁孔,第一锁孔内设有卡片;锁扣位于锁扣孔内,锁扣下端面设有卡块,卡块分别位于锁扣的前后两侧,卡块下端面连有限位片;锁扣下端面连有配合块,锁扣右端面设有支撑片,支撑片插入支撑槽内;支架底座位于外壳内,支架底座可以沿X方向滑动;支架底座右端设有第一凸台、第二凸台,第一凸台上设有阻尼孔、限位座,阻尼孔位于限位座的右侧;阻尼孔内设有阻尼器,阻尼器与阻尼孔可拆卸连接阻尼器上安装有齿轮,齿轮与锯齿状凸起相啮合;第二凸台上端面设有锁扣座;卷簧安装在第一凸台与第二凸台之间;支架底座左端面设有转槽;转槽为半球体结构,转槽所对球体半径为R1;球形压盖通过螺钉与支架底座左端面连接;球形压盖左端面为弧形,球形压盖上设有安装孔,安装孔中心轴线与转槽中心轴线对齐,安装孔与转槽连通形成容置区;手机固定装置包括球头、左压块、右压块、活动块、上压盖、下压盖;球头卡于容置区内,球头左端设有球杆;球杆与上压盖连接;上压盖右端端面设有沉头通孔,沉头通孔分别位于圆形凸台的前后两侧;上压盖左端端面设有第一圆形槽,第一圆形槽内设有安装柱,压簧套在安装柱上,压簧一端固定在第一圆形槽内,另一端伸出第一圆形槽;上压盖下端面设有缺口,缺口截面为“凸”形,缺口内设有翻板,翻板通过销轴与上压盖转动连接,翻板远离上压盖的一端与手机压盖连接,上压盖上端面设有上卡板,上卡板截面为L形;上卡板左端面与上压盖左端面平齐;下压盖上端面设有下卡板、隔板,下卡板截面为L形;隔板位于下卡板的前后两侧;下压盖右端面设有圆形通孔、第一插柱,第一插柱分别位于圆形通孔的前后两侧,第一插柱上设有螺纹孔,两个第一插柱之间设有两个第二插柱,第二插柱分别位于圆形通孔的前后两侧;下压盖右端面设有压板,压板下端面与下压盖下端面平齐;第一插柱、压板、第二插柱、下卡板的右端面平齐;上卡板右端面抵接下卡板左端面,第一插柱、第二插柱、压板、隔板左端面与下卡板右端面抵接,第一插柱中心轴线与沉头通孔中心轴线重合,上压盖与下压盖螺纹连接;上卡板、下卡板、下压盖、上压盖、隔板之间形成第一放置区,上压盖、下压盖、隔板、压板之间形成第二放置区;两个第一插柱之间设有活动板,活动板为对称结构,活动板上设有活动块,活动块中心轴线与第一圆形槽中心轴线对齐,活动块位于活动板左端面,活动块一端与活动板相连,另一端穿出圆形通孔,活动块与圆形通孔相配合;活动板的前后两端端面分别设有半圆槽;半圆槽与活...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建勇
申请(专利权)人:丹阳永凌车业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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