【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的汽车用导航支架
本专利技术涉及汽车用导航支架
，具体为一种具有减震功能的汽车用导航支架。
技术介绍
车载导航是利用车载全球定位系统配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手，位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航，随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度，车载导航支架大部份采用可更换固定架方式，不管你使用平板还是手机都可以随意切换，采用超大强力吸盘，稳定吸牢在挡风玻璃上，也可安装于汽车空调出风口及汽车仪表台进行导航，现有的汽车用导航支架在使用时结构比较单一化，不具备减震功能，汽车在路面不平的情况下运行中时，支架会随着车体进行震动摇晃，导致汽车导航的夹紧度松懈，会导致汽车导航滑落造成损伤，不利于人们的使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有减震功能的汽车用导航支架，具备减震效果好的优点，解决了现有的汽车用导航支架在使用时结构比较单一化，不具备减震功能，汽车在路面不平的情况下运行中时，支架会随着车体进行震动摇晃，导致汽车导航的夹紧度松懈，会导致汽车导航...
【技术保护点】
1.一种具有减震功能的汽车用导航支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔底部的两侧均开设有滑槽(2)，所述底座(1)内腔底部的两侧均固定连接有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的顶部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶部贯穿至底座(1)的外部，所述支撑板(4)的底部通过转轴活动连接有连杆(5)，所述连杆(5)相对的一侧均固定连接有短板(6)，所述短板(6)的底部固定连接有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的底部与底座(1)内腔的底部固定连接，所述连杆(5)远离支撑板(4)的一端通过转轴活动连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的底部延伸至滑槽(2)的内腔并固定...
【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的汽车用导航支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔底部的两侧均开设有滑槽(2)，所述底座(1)内腔底部的两侧均固定连接有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的顶部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶部贯穿至底座(1)的外部，所述支撑板(4)的底部通过转轴活动连接有连杆(5)，所述连杆(5)相对的一侧均固定连接有短板(6)，所述短板(6)的底部固定连接有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的底部与底座(1)内腔的底部固定连接，所述连杆(5)远离支撑板(4)的一端通过转轴活动连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的底部延伸至滑槽(2)的内腔并固定连接有滑块(9)，所述支撑板(4)顶部的两侧均固定连接有支杆(10)，所述支杆(10)的顶部套设有套管(11)，所述套管(11)的一侧开设有长孔(12)，所述支杆(10)的一侧且位于套管(11)的内腔固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)远离支杆(10)的一端贯穿长孔(12)并延伸至长孔(12)的外部，所述螺纹杆(13)位于长...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：浙江仕善汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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