一种汽车钣金用水射流切割机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金用水射流切割机，包括箱体、通孔、支撑杆、水箱和连接管，所述箱体内部设置有固定板，且固定板上侧表面开设有螺孔，所述通孔贯穿固定板，所述支撑杆设置在固定板上方，且支撑杆下端设置在螺孔内部，所述箱体后侧设置有X轴导轨，且X轴导轨上侧设置有Y轴导轨，同时Y轴导轨前侧设置有Z轴导轨，所述Z轴导轨下端设置水刀头。该汽车钣金用水射流切割机，设置有螺孔、固定板和支撑杆，固定板表面均匀设置有螺孔，转动支撑杆设置在螺孔内部，支撑杆上方放置木板等缓冲固定材料，这种连接方式简单，便于拆装支撑杆进行更换，同时支撑杆单独设置，便于根据支撑杆的损坏情况进行更换，防止整体更换导致的浪费。

A water jet cutting machine for automobile sheet metal

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金用水射流切割机
本技术涉及水射流切割机
，具体为一种汽车钣金用水射流切割机。
技术介绍
在汽车钣金过程中，为了对汽车部件进行切割，使汽车部件达到加工需求，并且防止切割时产生的热量影响汽车部件的效果，因此需要使用到水射流切割机。现有的水射流切割机通过两重配合对汽车部件进行固定，但即使经过木板的缓冲，仍不可避免的对木板下侧的支撑件造成损伤，支撑件与水射流切割机连接复杂，不便更换，同时由于加工位置等原因，支撑件各部位的损坏程度不一致，更换支撑件容易造成浪费，并且现有的水射流切割机不具备过滤功能，混有碎屑的水进入水刀头内可能导致水刀头堵塞，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车钣金用水射流切割机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的水射流切割机容易对木板下侧的支撑件造成损伤，支撑件与水射流切割机连接复杂，不便更换，同时更换支撑件容易造成浪费，并且现有的水射流切割机不具备过滤功能，混有碎屑的水进入水刀头内可能导致水刀头堵塞的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金用水射流切割机，包括箱体、通孔、支撑杆、水箱和连接管，所述箱体内部设置有固定板，且固定板上侧表面开设有螺孔，所述通孔贯穿固定板，所述支撑杆设置在固定板上方，且支撑杆下端设置在螺孔内部，所述箱体后侧设置有X轴导轨，且X轴导轨上侧设置有Y轴导轨，同时Y轴导轨前侧设置有Z轴导轨，所述Z轴导轨下端设置水刀头，且水刀头与高压水泵相连接，所述水箱设置在X轴导轨后侧，且水箱内设置有高压水泵，所述箱体底部设置有集砂盒，且集砂盒设置在固定板下方，同时集砂盒表面开设有滤孔，所述连接管前端贯穿箱体下方，且连接管后端贯穿水箱前侧。优选的，所述固定板外端贴合箱体内侧，且固定板表面均匀贯穿有通孔，同时通孔与螺孔交错布置。优选的，所述螺孔均匀的设置在固定板表面，且螺孔与支撑杆的连接方式为螺纹连接。优选的，所述X轴导轨与Y轴导轨之间的连接方式为滑动连接，且Y轴导轨与Z轴导轨之间的连接方式为滑动连接。优选的，所述水箱的最上端与箱体的最上端位于同一水平面上。优选的，所述滤孔均匀的设置在集砂盒表面，且集砂盒外端贴合箱体内壁。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车钣金用水射流切割机，（1）设置有螺孔、固定板和支撑杆，固定板表面均匀设置有螺孔，转动支撑杆设置在螺孔内部，支撑杆上方放置木板等缓冲固定材料，这种连接方式简单，便于拆装支撑杆进行更换，同时支撑杆单独设置，便于根据支撑杆的损坏情况进行更换，防止整体更换导致的浪费；（2）设置有集砂盒、滤孔和连接管，箱体内的水经过连接管回到水箱内，使箱体内的水与水箱内的水保持在同一水平面，水贴近支撑杆上端，对水刀起到缓冲作用，减小水刀对支撑杆的损害，箱体内的水经过集砂盒时，集砂盒表面的滤孔阻拦碎屑，使碎屑停留在在集砂盒内部，可防止含有碎屑的水进入水刀头内，导致水刀头堵塞，另外向上拉动取出固定板，向上拉动取出集砂盒，便于对碎屑进行清理。附图说明图1为本技术固定板俯视剖面结构示意图；图2为本技术集砂盒俯视剖面结构示意图；图3为本技术右侧视剖面结构示意图。图中：1、箱体，2、固定板，3、螺孔，4、通孔，5、支撑杆，6、X轴导轨，7、Y轴导轨，8、Z轴导轨，9、水刀头，10、高压水泵，11、水箱，12、集砂盒，13、滤孔，14、连接管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车钣金用水射流切割机，如图1和图3所示，箱体1内部设置有固定板2，且固定板2上侧表面开设有螺孔3，固定板2外端贴合箱体1内侧，且固定板2表面均匀贯穿有通孔4，同时通孔4与螺孔3交错布置，通孔4的设置便于箱体1内的水向下移动，螺孔3均匀的设置在固定板2表面，且螺孔3与支撑杆5的连接方式为螺纹连接，这种连接方式便于拆装，同时支撑杆5对木板等一次性固定材料起到支撑作用，通孔4贯穿固定板2，支撑杆5设置在固定板2上方，且支撑杆5下端设置在螺孔3内部，箱体1后侧设置有X轴导轨6，且X轴导轨6上侧设置有Y轴导轨7，同时Y轴导轨7前侧设置有Z轴导轨8，X轴导轨6与Y轴导轨7之间的连接方式为滑动连接，且Y轴导轨7与Z轴导轨8之间的连接方式为滑动连接，便于根据加工需求移动水刀头9，使水刀头9移动更流畅，Z轴导轨8下端设置水刀头9，且水刀头9与高压水泵10相连接。如图2和图3所示，水箱11设置在X轴导轨6后侧，且水箱11内设置有高压水泵10，水箱11的最上端与箱体1的最上端位于同一水平面上，水箱11与箱体1通过连接管14相连接，高压水泵10抽取水箱11输送到水刀头9，水刀头9喷出水流对汽车部件进行加工，同时水流坠落至箱体1，便于箱体1内的水与水箱11的水保持在同一水平面上，箱体1底部设置有集砂盒12，且集砂盒12设置在固定板2下方，同时集砂盒12表面开设有滤孔13，滤孔13均匀的设置在集砂盒12表面，且集砂盒12外端贴合箱体1内壁，集砂盒12表面的滤孔13阻挡碎屑，便于收集碎屑进行清理，连接管14前端贯穿箱体1下方，且连接管14后端贯穿水箱11前侧。工作原理：在使用该汽车钣金用水射流切割机时，首先，转动支撑杆5，支撑杆5下端设置在螺孔3内部，通过木板等缓冲固定材料与汽车部件相连接，木板等缓冲固定材料放置在支撑杆5上方，接通外部电源，启动高压水泵10，高压水泵10抽取水箱11内的水，高压水泵10向水刀头9输送高压水流，X轴导轨6与Y轴导轨7以及Z轴导轨8配合控制水刀头9的移动方向，便于水刀头9对汽车部件进行切割，箱体1内的水经过连接管14回到水箱11，使水箱11内的水与箱体1内的水位于同一水平面，同时箱体1内的水贴合支撑杆5上端，对水刀起到一定的缓冲作用，水箱1内的水经过集砂盒12时，集砂盒12表面的滤孔13阻拦碎屑，碎屑停留在集砂盒12内部，防止碎屑进入水刀头9内，导致水刀头9堵塞，一段时间后可将水箱11内水放掉，向上拉动取出固定板2，向上拉动取出集砂盒12，便于对碎屑进行清理，这就完成了全部工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钣金用水射流切割机，包括箱体（1）、通孔（4）、支撑杆（5）、水箱（11）和连接管（14），其特征在于：所述箱体（1）内部设置有固定板（2），且固定板（2）上侧表面开设有螺孔（3），所述通孔（4）贯穿固定板（2），所述支撑杆（5）设置在固定板（2）上方，且支撑杆（5）下端设置在螺孔（3）内部，所述箱体（1）后侧设置有X轴导轨（6），且X轴导轨（6）上侧设置有Y轴导轨（7），同时Y轴导轨（7）前侧设置有Z轴导轨（8），所述Z轴导轨（8）下端设置水刀头（9），且水刀头（9）与高压水泵（10）相连接，所述水箱（11）设置在X轴导轨（6）后侧，且水箱（11）内设置有高压水泵（10），所述箱体（1）底部设置有集砂盒（12），且集砂盒（12）设置在固定板（2）下方，同时集砂盒（12）表面开设有滤孔（13），所述连接管（14）前端贯穿箱体（1）下方，且连接管（14）后端贯穿水箱（11）前侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金用水射流切割机，包括箱体（1）、通孔（4）、支撑杆（5）、水箱（11）和连接管（14），其特征在于：所述箱体（1）内部设置有固定板（2），且固定板（2）上侧表面开设有螺孔（3），所述通孔（4）贯穿固定板（2），所述支撑杆（5）设置在固定板（2）上方，且支撑杆（5）下端设置在螺孔（3）内部，所述箱体（1）后侧设置有X轴导轨（6），且X轴导轨（6）上侧设置有Y轴导轨（7），同时Y轴导轨（7）前侧设置有Z轴导轨（8），所述Z轴导轨（8）下端设置水刀头（9），且水刀头（9）与高压水泵（10）相连接，所述水箱（11）设置在X轴导轨（6）后侧，且水箱（11）内设置有高压水泵（10），所述箱体（1）底部设置有集砂盒（12），且集砂盒（12）设置在固定板（2）下方，同时集砂盒（12）表面开设有滤孔（13），所述连接管（14）前端贯穿箱体（1）下方，且连接管（14）后端贯穿水箱（11）前侧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车钣...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建勇，
申请(专利权)人：丹阳永凌车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32