一种隐藏式车载手机安装支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种隐藏式车载手机安装支架，本实用新型专利技术结构简单，功能多样，实用性强，本实用新型专利技术包括支架底座、手机固定装置，在不使用时，手机固定装置等所有结构能够转动到支架底座内收拢，避免占用汽车内部空间，影响驾驶员的视线；通过手机固定装置与支架底座之间的转动连接，实现手机固定装置的转动，利用压簧、拉簧、左压块、右压块、活动块之间的连接关系实现有效夹紧手机，避免手机因汽车行驶过程中的震动而松落；通过下压盖与面板之间的转动连接，可以根据需要将手机横置或竖置，灵活性高。

A Hidden Mounting Bracket for Vehicle Mobile Phone

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式车载手机安装支架
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种隐藏式车载手机安装支架。
技术介绍
手机，被广泛认可为继报纸、广播、电视、网络后的“第五媒体”，拥有着庞大的用户群体，在当前这个信息时代里，手机正在对人类社会的发展产生不可估量的影响。随着科学技术的发展，手机的使用率越来越高，并且功能越来越强大，人们的出行驾驶过程也离不开手机。为了方便在驾车过程中使用手机，人们会在汽车仪表板上设置一手机支架，然后将手机固定在手机支架上，但是现有的手机支架存在以下问题：一是手机固定到手机支架后，手机支架不能将手机稳固的固定夹紧，在汽车震动时，手机容易产生移动，从而从手机支架上掉落；二是手机不能满足手机横屏、竖屏的两种放置需求；三是手机支架安装在仪表台上，不使用时无法将其隐藏起来，从而占用汽车内部空间，并影响驾驶员的视线，不利于行车安全。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种隐藏式车载手机安装支架，具有使用方便、灵活性高、稳固性高的特点。本技术解决上述问题的技术方案为：一种隐藏式车载手机安装支架，包括支架底座、手机固定装置；支架底座上设有第一定位柱，第一定位柱位于支架底座右侧，第一定位柱上端面中心位置处设有螺纹通孔，第一定位柱上端面设有多个第一插块，第一插块围绕螺纹孔中心轴线环形阵列；支架底座上设有手机固定装置；手机固定装置包括面板、外盖板、左压块、右压块、上压盖、下压盖、压簧、拉簧、活动块；外盖板与面板之间插接式连接；面板下端面设有第一定位槽，第一定位槽中心位置处设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与方形槽连通，第一定位槽上端面设有多个第一插槽，第一插槽围绕第一螺纹孔中心轴线环形阵列；面板左端面设有第二定位柱，第二定位柱上端面中心位置处设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与方形槽连通，第二定位柱左端面设有多个第二插块，第二插块围绕第二螺纹孔中心轴线环形阵列；面板左侧设有下压盖，下压盖上端面设有下卡板，下卡板截面为L形，下卡板左端面与下压盖左端面平齐；下压盖右端面设有圆形凸台，圆形凸台中心位置处设有第二定位槽，第二定位槽中心位置处设有第三螺纹孔，第二定位槽上端面设有多个第二插槽，第二插槽围绕第三螺纹孔中心轴线环形阵列；下压盖右端面设有沉头通孔，沉头通孔分别位于圆形凸台的前后两侧，沉头通孔设有内螺纹；下压盖左端面设有第一圆形槽，第一圆形槽内设有安装柱，压簧套在安装柱上，压簧一端固定在第一圆形槽内，另一端伸出第一圆形槽；下压盖左侧设有上压盖，上压盖上端面设有上卡板、隔板，上卡板截面为L形，上卡板右端面与上压盖右端面平齐；隔板位于上卡板的前后两侧；上压盖左端面设有压板，压板下端面与上压板下端面平齐；压板上方设有挡柱，挡柱分别位于上压盖的前后两侧，挡柱上设有第四螺纹孔；两个挡柱之间设有压条；压条右端面连有第二插柱；两个第二插柱之间设有第一插柱，第一插柱位于第二插柱上方；挡柱、第一插柱、第二插柱、隔板的右端面平齐；上压盖远离下压盖的一端端面设有沉头圆孔、第二圆孔，第二圆孔位于沉头圆孔下方；沉头圆孔中心轴线与第一插柱中心轴线重合，沉头圆孔内设有内螺纹；第二圆孔穿过压条；挡柱中心轴线与沉头通孔中心轴线对齐，紧固件螺纹连接上压盖与下压盖；第一插柱中心轴线与第一圆孔中心轴线对齐，紧固件螺纹连接上压盖与下压盖；上压盖右端面抵紧下压盖左端面，上卡板右端面抵紧下卡板左端面；上卡板、下卡板、下压盖、隔板之间形成第一放置区，上压盖、下压盖、隔板、压板之间形成第二放置区；两个挡柱之间设有活动板，活动板为对称结构，活动板中心位置处设有活动块，活动块中心轴线与第一圆形槽中心轴线对齐；活动块穿过第二圆孔，活动块与第二圆孔相配合；活动板的前后两端端面分别设有半圆槽；半圆槽与活动块之间设有限位孔，限位孔与第二插柱一一对应，第二插柱插入限位孔内；活动板右端面设有第二圆形槽，第二圆形槽中心轴线与活动块中心轴线重合，第二圆形槽内设有压柱；压簧穿出第一圆形槽一端伸入第二圆形槽内；右压块在水平面的投影为L形，右压块一端连有第一卡条，另一端设有挡板；第一卡条与Y方向平行，第一卡条位于右压块上端面，第一卡条上端面连有压片，压片位于第一卡条远离右压块的一端；右压块下部开有第一安装槽；右压块靠近下压盖的一端端面设有第一压簧槽，第一压簧槽位于第一安装槽上方，第一压簧槽内设有第一卡扣；第一卡条靠近上卡板，第一卡条设有压片的一端穿过第一放置区，右压块设有第一卡条的一端穿入第二放置区内，挡柱位于第一安装槽内，活动板前端插入第一安装槽内；左压块在水平面的投影为L形，左压块一端连有第二卡条，另一端设有挡板；第二卡条与Y方向平行，第二卡条位于左压块上端面，第二卡条上端面连有压片，压片位于第一卡条远离右压块的一端；左压块下部开有第二安装槽；左压块靠近下压盖的一端端面设有第二压簧槽，第二压簧槽位于第二安装槽上方，第二压簧槽内设有第二卡扣；第二卡条靠近下卡板，第二卡条设有压片的一端穿过第一放置区，左压块设有第二卡条的一端穿入第二放置区内，挡柱位于第二安装槽内；活动板后端插入第二安装槽内。进一步的，第一卡扣与第二卡扣之间设有拉簧，拉簧两端分别与第一卡扣、第二卡扣连接；进一步的，支架底座包括底板、封板、侧板，底板左端面设有封板，底板上端面设有侧板，侧板分别底板的前后两侧，侧板一端与封板相连，另一端为倾斜面。进一步的，第一插块截面为等腰梯形；第一插槽截面为等腰梯形，第一插槽与第一插块一一对应；第一定位柱插入第一定位槽中，第一插块插入第一插槽中，第一定位柱与第一定位槽相互配合，第一插块与第一插槽相互配合。进一步的，外盖板左端面与底面均开口，外盖板盖于面板上，外盖板内轮廓与面板外轮廓完全重合，外盖板内设有方形凸台；面板右端面设有方形槽，方形凸台插入方形槽内相互配合。进一步的，上压盖、下压盖的长度均为L1，高度均为H1，上卡板、下卡板的长度均为L2，高度均为H2；上压盖上端面与下压盖上端面平齐，上压盖前端面与下压盖前端面平齐，上卡板上端面与下卡板上端面平齐，上卡板前端面与下卡板前端面平齐。进一步的，第二插块截面为等腰梯形；第二插槽截面为等腰梯形，第二插槽与第二插块一一对应；第二定位柱插入第二定位槽中，第二插块插入第二插槽中，第二定位柱与第二定位槽相互配合，第二插块与第二插槽相互配合，紧固件位于第三螺纹孔，螺纹连接面板与下压盖。本技术具有有益效果：本技术结构简单，功能多样，实用性强，在不使用时，手机固定装置等所有结构能够转动到支架底座内收拢，避免占用汽车内部空间，影响驾驶员的视线；通过手机固定装置与支架底座之间的球头连接，实现手机固定装置的转动，利用压簧、左压块、右压块、活动块之间的连接关系实现活动块的复位与收拢，从而有效夹紧手机，避免手机因汽车行驶过程中的震动而松落；通过下压盖与面板之间的转动连接，可以根据需要将手机横置或竖置，灵活性高。附图说明图1为本技术立体图。图2为本技术剖视图。图3为本技术支架底座结构示意图。图4为本技术手机固定装置结构示意图。图5为本技术外盖板结构示意图。图6为本技术面板结构示意图（1）。图7为本技术面板结构示意图（2）。图8为本技术下盖板结构示意图（1）。图9为本技术下盖板结构示意图（2）。图10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隐藏式车载手机安装支架，其特征在于，包括支架底座、手机固定装置；支架底座上设有第一定位柱，第一定位柱位于支架底座右侧，第一定位柱上端面中心位置处设有螺纹通孔，第一定位柱上端面设有多个第一插块，第一插块围绕螺纹孔中心轴线环形阵列；支架底座上设有手机固定装置；手机固定装置包括面板、外盖板、左压块、右压块、上压盖、下压盖、压簧、拉簧、活动块；外盖板与面板之间插接式连接；面板下端面设有第一定位槽，第一定位槽中心位置处设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与方形槽连通，第一定位槽上端面设有多个第一插槽，第一插槽围绕第一螺纹孔中心轴线环形阵列；面板左端面设有第二定位柱，第二定位柱上端面中心位置处设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与方形槽连通，第二定位柱左端面设有多个第二插块，第二插块围绕第二螺纹孔中心轴线环形阵列；面板左侧设有下压盖，下压盖上端面设有下卡板，下卡板截面为L形，下卡板左端面与下压盖左端面平齐；下压盖右端面设有圆形凸台，圆形凸台中心位置处设有第二定位槽，第二定位槽中心位置处设有第三螺纹孔，第二定位槽上端面设有多个第二插槽，第二插槽围绕第三螺纹孔中心轴线环形阵列；下压盖右端面设有沉头通孔，沉头通孔分别位于圆形凸台的前后两侧，沉头通孔设有内螺纹；下压盖左端面设有第一圆形槽，第一圆形槽内设有安装柱，压簧套在安装柱上，压簧一端固定在第一圆形槽内，另一端伸出第一圆形槽；下压盖左侧设有上压盖，上压盖上端面设有上卡板、隔板，上卡板截面为L形，上卡板右端面与上压盖右端面平齐；隔板位于上卡板的前后两侧；上压盖左端面设有压板，压板下端面与上压板下端面平齐；压板上方设有挡柱，挡柱分别位于上压盖的前后两侧，挡柱上设有第四螺纹孔；两个挡柱之间设有压条；压条右端面连有第二插柱；两个第二插柱之间设有第一插柱，第一插柱位于第二插柱上方；挡柱、第一插柱、第二插柱、隔板的右端面平齐；上压盖远离下压盖的一端端面设有沉头圆孔、第二圆孔，第二圆孔位于沉头圆孔下方；沉头圆孔中心轴线与第一插柱中心轴线重合，沉头圆孔内设有内螺纹；第二圆孔穿过压条；挡柱中心轴线与沉头通孔中心轴线对齐，紧固件螺纹连接上压盖与下压盖；第一插柱中心轴线与第一圆孔中心轴线对齐，紧固件螺纹连接上压盖与下压盖；上压盖右端面抵紧下压盖左端面，上卡板右端面抵紧下卡板左端面；上卡板、下卡板、下压盖、隔板之间形成第一放置区，上压盖、下压盖、隔板、压板之间形成第二放置区；两个挡柱之间设有活动板，活动板为对称结构，活动板中心位置处设有活动块，活动块中心轴线与第一圆形槽中心轴线对齐；活动块穿过第二圆孔，活动块与第二圆孔相配合；活动板的前后两端端面分别设有半圆槽；半圆槽与活动块之间设有限位孔，限位孔与第二插柱一一对应，第二插柱插入限位孔内；活动板右端面设有第二圆形槽，第二圆形槽中心轴线与活动块中心轴线重合，第二圆形槽内设有压柱；压簧穿出第一圆形槽一端伸入第二圆形槽内；右压块在水平面的投影为L形，右压块一端连有第一卡条，另一端设有挡板；第一卡条与Y方向平行，第一卡条位于右压块上端面，第一卡条上端面连有压片，压片位于第一卡条远离右压块的一端；右压块下部开有第一安装槽；右压块靠近下压盖的一端端面设有第一压簧槽，第一压簧槽位于第一安装槽上方，第一压簧槽内设有第一卡扣；第一卡条靠近上卡板，第一卡条设有压片的一端穿过第一放置区，右压块设有第一卡条的一端穿入第二放置区内，挡柱位于第一安装槽内，活动板前端插入第一安装槽内；左压块在水平面的投影为L形，左压块一端连有第二卡条，另一端设有挡板；第二卡条与Y方向平行，第二卡条位于左压块上端面，第二卡条上端面连有压片，压片位于第一卡条远离右压块的一端；左压块下部开有第二安装槽；左压块靠近下压盖的一端端面设有第二压簧槽，第二压簧槽位于第二安装槽上方，第二压簧槽内设有第二卡扣；第二卡条靠近下卡板，第二卡条设有压片的一端穿过第一放置区，左压块设有第二卡条的一端穿入第二放置区内，挡柱位于第二安装槽内；活动板后端插入第二安装槽内。...

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式车载手机安装支架，其特征在于，包括支架底座、手机固定装置；支架底座上设有第一定位柱，第一定位柱位于支架底座右侧，第一定位柱上端面中心位置处设有螺纹通孔，第一定位柱上端面设有多个第一插块，第一插块围绕螺纹孔中心轴线环形阵列；支架底座上设有手机固定装置；手机固定装置包括面板、外盖板、左压块、右压块、上压盖、下压盖、压簧、拉簧、活动块；外盖板与面板之间插接式连接；面板下端面设有第一定位槽，第一定位槽中心位置处设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与方形槽连通，第一定位槽上端面设有多个第一插槽，第一插槽围绕第一螺纹孔中心轴线环形阵列；面板左端面设有第二定位柱，第二定位柱上端面中心位置处设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与方形槽连通，第二定位柱左端面设有多个第二插块，第二插块围绕第二螺纹孔中心轴线环形阵列；面板左侧设有下压盖，下压盖上端面设有下卡板，下卡板截面为L形，下卡板左端面与下压盖左端面平齐；下压盖右端面设有圆形凸台，圆形凸台中心位置处设有第二定位槽，第二定位槽中心位置处设有第三螺纹孔，第二定位槽上端面设有多个第二插槽，第二插槽围绕第三螺纹孔中心轴线环形阵列；下压盖右端面设有沉头通孔，沉头通孔分别位于圆形凸台的前后两侧，沉头通孔设有内螺纹；下压盖左端面设有第一圆形槽，第一圆形槽内设有安装柱，压簧套在安装柱上，压簧一端固定在第一圆形槽内，另一端伸出第一圆形槽；下压盖左侧设有上压盖，上压盖上端面设有上卡板、隔板，上卡板截面为L形，上卡板右端面与上压盖右端面平齐；隔板位于上卡板的前后两侧；上压盖左端面设有压板，压板下端面与上压板下端面平齐；压板上方设有挡柱，挡柱分别位于上压盖的前后两侧，挡柱上设有第四螺纹孔；两个挡柱之间设有压条；压条右端面连有第二插柱；两个第二插柱之间设有第一插柱，第一插柱位于第二插柱上方；挡柱、第一插柱、第二插柱、隔板的右端面平齐；上压盖远离下压盖的一端端面设有沉头圆孔、第二圆孔，第二圆孔位于沉头圆孔下方；沉头圆孔中心轴线与第一插柱中心轴线重合，沉头圆孔内设有内螺纹；第二圆孔穿过压条；挡柱中心轴线与沉头通孔中心轴线对齐，紧固件螺纹连接上压盖与下压盖；第一插柱中心轴线与第一圆孔中心轴线对齐，紧固件螺纹连接上压盖与下压盖；上压盖右端面抵紧下压盖左端面，上卡板右端面抵紧下卡板左端面；上卡板、下卡板、下压盖、隔板之间形成第一放置区，上压盖、下压盖、隔板、压板之间形成第二放置区；两个挡柱之间设有活动板，活动板为对称结构，活动板中心位置处设有活动块，活动块中心轴线与第一圆形槽中心轴线对齐；活动块穿过第二圆孔，活动块与第二圆孔相配合；活动板的前后两端端面分别设有半圆槽；半圆槽与活动块之间设有限位孔，限位孔与第二插柱一一对应，第二插柱插入限位孔内；活动板右端面设有第二圆形槽，第二圆形槽中心轴线与活动块中心轴线重合，第二圆形槽内设有压柱；压簧穿出第一圆形槽一端伸入第二圆形槽内；右压块在水平面的投影为L形，右压块一端连有第一卡条，另...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建勇，
申请(专利权)人：丹阳永凌车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32