车载式出风口加湿器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式出风口加湿器，其包括安装壳体、叶片夹持机构、调节连接件和超声波雾化模组，所述叶片夹持机构通过转向球头与所述调节连接件的一端相连接，该调节连接件的另一端固定在安装壳体上，所述超声波雾化模组设置在安装壳体内；本实用新型专利技术结构设计巧妙、合理，可以通过叶片夹持机构夹持固定在汽车空调出风口的风叶上，不占用空间，而且还可以通过转向球头与调节连接件相配合来实现超声波雾化模组的360度调整，以满足不同位置、角度的喷雾使用需求，以实现加湿的目的，灵活性高；同时还设有触摸开关和指示灯，使用简单、方便，另外整体结构紧凑，体积小，外形美观，实用性强，易于实现，利于广泛推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加湿器
，具体涉及一种车载式出风口加湿器。
技术介绍
由于车内空间狭小封闭，无论是夏天制冷还是冬天制热，都会使空气中的水分迅速流失，空气变得十分干燥，造成驾乘人员皮肤干燥，身体疲乏。使用车载加湿器补充车内空气中的水分十分重要。针对上述问题，目前市面上有一种超声波空气加湿装置，其主要原理是将水分雾化，以此来增加环境内湿度，滋润干燥空气，使空气更加清新湿润，保障人们的身体健康。但市场上的车载超声波加湿装置的结构复杂，体积大，摆放不方便，给紧凑的车内空间带来不小的麻烦，而且均为采用固定式结构，不可以调节，给使用带来不便。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，体积小，角度可调，且能夹持固定在出风口，不占用空间的车载式出风口加湿器。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：一种车载式出风口加湿器，其包括安装壳体、叶片夹持机构、调节连接件和超声波雾化模组，所述叶片夹持机构通过转向球头与所述调节连接件的一端相连接，该调节连接件的另一端固定在安装壳体上，所述超声波雾化模组设置在安装壳体内。作为本技术的一种改进，所述叶片夹持机构包括安装盘、下夹爪、上夹爪和复位弹簧，所述上夹爪的尾端设有安装夹壳，该安装夹壳的正面上设有供下夹爪上下滑动的开槽，对应该开槽的位置于安装夹壳内表面设有滑槽，所述下夹爪的一端伸出所述开槽，另一端设有能于所述滑槽内滑动的滑板，该滑板的上部伸出安装夹壳形成按压部，下部设有垂直向下的导柱，所述复位弹簧套设在导柱上，且上端顶压在滑板上，下端抵压在安装夹壳上，所述安装盘盖合在安装夹壳的背面开口上，该安装盘的背面设有连接杆，该连接杆通过螺丝与转向球头相固定。作为本技术的一种改进，所述调节连接件的一端设有与所述转向球头相适配的球型槽，另一端伸入安装壳体内，并通过螺丝固定在安装壳体上。作为本技术的一种改进，所述超声波雾化模组包括雾化组件、透明瓶体、控制电路板、吸水棉棒、棒套、弹簧和电源插座，所述雾化组件设置在安装壳体的顶部，所述透明瓶体设置在安装壳体的底部，所述棒套的上端固定在安装壳体上，下端伸入所述透明瓶体内，所述吸水棉棒位于棒套内，且上端顶压在所述雾化组件上，下端通过弹簧顶压在棒套的内腔底面，所述控制电路板位于所述安装壳体内，且与所述雾化组件相连接，所述控制电路板上设有触摸开关和指示灯，所述电源插座设置在所述调节连接件上，且与所述控制电路板相连接。作为本技术的一种改进，所述安装壳体包括下壳体和与该下壳体相适配的上壳体，所述下壳体上设有螺纹孔，并在所述透明瓶体上设有与该螺纹孔相适配的螺丝头。本技术的有益效果为：本技术结构设计巧妙、合理，可以通过叶片夹持机构夹持固定在汽车空调出风口的风叶上，不占用空间，而且还可以通过转向球头与调节连接件相配合来实现超声波雾化模组的360度调整，以满足不同位置、角度的喷雾使用需求，以实现加湿的目的，灵活性高；同时还设有触摸开关和指示灯，使用简单、方便，另外整体结构紧凑，体积小，外形美观，实用性强，易于实现，利于广泛推广应用。下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的分解结构示意图。图3是本技术中叶片夹持机构的分解结构示意图。图4是本技术中超声波雾化模组的分解结构示意图。具体实施方式参见图1至图4，本实施例提供的一种车载式出风口加湿器，其包括安装壳体1、叶片夹持机构2、调节连接件3和超声波雾化模组4，所述叶片夹持机构2通过转向球头5与所述调节连接件3的一端相连接，该调节连接件3的另一端固定在安装壳体1上，所述超声波雾化模组4设置在安装壳体1内。具体的，所述叶片夹持机构2包括安装盘21、下夹爪22、上夹爪23和复位弹簧24，所述上夹爪23的尾端设有安装夹壳25，该安装夹壳25的正面上设有供下夹爪22上下滑动的开槽251，对应该开槽251的位置于安装夹壳25内表面设有滑槽252，所述下夹爪22的一端伸出所述开槽251，另一端设有能于所述滑槽252内滑动的滑板26，该滑板26的上部伸出安装夹壳25形成按压部，下部设有垂直向下的导柱27，所述复位弹簧24套设在导柱27上，且上端顶压在滑板26上，下端抵压在安装夹壳25上，所述安装盘21盖合在安装夹壳25的背面开口上，该安装盘21的背面设有连接杆28，该连接杆28通过螺丝与转向球头5相固定。所述调节连接件3的一端设有与所述转向球头5相适配的球型槽31，另一端伸入安装壳体1内，并通过螺丝固定在安装壳体1上。参见图4，所述超声波雾化模组4包括雾化组件41、透明瓶体42、控制电路板43、吸水棉棒44、棒套45、弹簧46和电源插座47，所述雾化组件41设置在安装壳体1的顶部，所述透明瓶体42设置在安装壳体1的底部，所述棒套45的上端固定在安装壳体1上，下端伸入所述透明瓶体42内，所述吸水棉棒44位于棒套45内，且上端顶压在所述雾化组件41上，下端通过弹簧46顶压在棒套45的内腔底面，所述控制电路板43位于所述安装壳体1内，且与所述雾化组件41相连接，所述控制电路板43上设有触摸开关48和指示灯49，所述电源插座47设置在所述调节连接件3上，且与所述控制电路板43相连接。指示灯49可以显示工作状态，让人们直观得知车载式出风口加湿器的工作状态；设有触摸开关48，给使用带来方便。所述安装壳体1包括下壳体11和与该下壳体11相适配的上壳体12，所述下壳体11上设有螺纹孔，并在所述透明瓶体42上设有与该螺纹孔相适配的螺丝头。透明瓶体42通过螺丝头与下壳体11上的螺纹孔相安装，拆装方便，给加水带来方便。使用时，通过叶片夹持机构2夹持固定在汽车空调出风口的风叶上，不占用空间，而且还可以通过转向球头5与调节连接件3相配合来实现超声波雾化模组4的360度调整，以满足不同位置、角度的喷雾使用需求，以实现加湿的目的，灵活性高。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。如本技术上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它结构的加湿器，均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载式出风口加湿器，其特征在于，其包括安装壳体、叶片夹持机构、调节连接件和超声波雾化模组，所述叶片夹持机构通过转向球头与所述调节连接件的一端相连接，该调节连接件的另一端固定在安装壳体上，所述超声波雾化模组设置在安装壳体内。

【技术特征摘要】
1.一种车载式出风口加湿器，其特征在于，其包括安装壳体、叶片夹持机构、调节连接件和超声波雾化模组，所述叶片夹持机构通过转向球头与所述调节连接件的一端相连接，该调节连接件的另一端固定在安装壳体上，所述超声波雾化模组设置在安装壳体内。2.根据权利要求1所述的车载式出风口加湿器，其特征在于：所述叶片夹持机构包括安装盘、下夹爪、上夹爪和复位弹簧，所述上夹爪的尾端设有安装夹壳，该安装夹壳的正面上设有供下夹爪上下滑动的开槽，对应该开槽的位置于安装夹壳内表面设有滑槽，所述下夹爪的一端伸出所述开槽，另一端设有能于所述滑槽内滑动的滑板，该滑板的上部伸出安装夹壳形成按压部，下部设有垂直向下的导柱，所述复位弹簧套设在导柱上，且上端顶压在滑板上，下端抵压在安装夹壳上，所述安装盘盖合在安装夹壳的背面开口上，该安装盘的背面设有连接杆，该连接杆通过螺丝与转向球头相固定。3.根据权利要求1或2所述的车载式出风口加湿器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：蚁振光，
申请(专利权)人：蚁振光，
类型：新型
国别省市：广东;44