【技术实现步骤摘要】
车载万向出风口装置
本技术涉及一种车载万向出风口装置，属于汽车零部件
。
技术介绍
目前，汽车上的出风口，存在的主要问题是:由于扇叶只有左右和上下的操作方向调节，所以存在吹风死角，同时造成驾驶舱温度调节效率过低，对能源利用率造成浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车载万向出风口装置，它结构简单，可自由操作其出风口方向，加快驾驶舱温度变化，提高了空调效率，节约了能源。 为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种车载万向出风口装置，它包括: 本体，本体内设置有出风通道； 阻尼套，其安装在本体上，并与本体的出风通道的内壁组成一个卡接部； 出风导向扇叶，其嵌装在本体与阻尼套所形成的卡接部内，并可在卡接部内全方位旋转以便用于导向从出风通道出去的风和关闭出风通道。 进一步提供了一种出风导向扇叶在出风通道内的连接结构以便实现其能够在卡接部内360°旋转，所述的卡接部为球面结构，所述的出风导向扇叶与卡接部接触的部位为与其相匹配的球形轮廓结构。 进一步提供了一种出风导向扇叶的具体结构以...
【技术保护点】
一种车载万向出风口装置，其特征在于，它包括：本体(1)，本体(1)内设置有出风通道(11)；阻尼套(2)，其安装在本体(1)上，并与本体(1)的出风通道(11)的内壁组成一个卡接部；出风导向扇叶(3)，其嵌装在本体(1)与阻尼套(2)所形成的卡接部内，并可在卡接部内全方位旋转以便用于导向从出风通道(11)出去的风和关闭出风通道(11)。
【技术特征摘要】
1.一种车载万向出风口装置，其特征在于，它包括: 本体(1)，本体(I)内设置有出风通道(11); 阻尼套(2)，其安装在本体⑴上，并与本体⑴的出风通道(11)的内壁组成一个卡接部； 出风导向扇叶(3)，其嵌装在本体(I)与阻尼套(2)所形成的卡接部内，并可在卡接部内全方位旋转以便用于导向从出风通道(11)出去的风和关闭出风通道(11)。2.根据权利要求1所述的车载万向出风口装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽华，李长庆，李有义，魏鹏，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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