一种变速器主轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速器主轴，包括轴杆和凸环，所述轴杆中间位置外表面圆周设置有凸环，所述凸环与轴杆为一体成型结构，所述轴杆的下部外表面圆周设置有条形凸楞，所述套筒的上端外表面圆周焊接有卡环，所述卡环的上端与齿轮相贴合，所述套筒的外表面圆周设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有通孔，所述通孔贯穿套筒，所述通孔与螺栓孔相对应，所述凹槽的内部设置有螺栓，所述螺栓贯穿通孔与螺栓孔螺纹相连。该变速器主轴，在使用齿轮进行传动使齿轮与轴杆之间的存在巨大的扭力，条形凸楞一轴杆为一体成型结构，减少扭力对轴杆与齿轮造成的损害，同时通过使用螺栓固定套筒可以方便使用者更换齿轮。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器主轴
本技术涉及变速器主轴
，具体为一种变速器主轴。
技术介绍
变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。同步器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式同步器时，变速应在停车或转速差很小时进行；用摩擦式同步器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式同步器上装上摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行啮合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上，例如专利号为CN206830631U的专利，虽然解决了该专利虽然够保证径向位置的稳定性，但并没有增强调速齿轮与主轴杆连接的稳定性，极易发生意外而影响主轴杆的工作，但是仍然存在传动过程中齿轮与主轴之间存在巨大的扭力，用于进行连接的销轴容易损坏导致轴杆无法工作的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速器主轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速器主轴，包括轴杆和凸环，所述轴杆中间位置外表面圆周设置有凸环，所述凸环与轴杆为一体成型结构，所述轴杆的下部外表面圆周设置有条形凸楞，所述条形凸楞与轴杆为一体成型结构，所述条形凸楞的上端与凸环相邻，所述轴杆的下部外表面圆周套设有齿轮，所述齿轮的外表面设置有卡齿，所述卡齿与齿轮为一体成型结构，所述齿轮的圆心设置有圆孔，所述圆孔从上到下贯穿齿轮，所述圆孔的内壁刻有卡槽，所述轴杆贯穿圆孔，且轴杆外表面设置的条形凸楞与卡槽相互匹配，所述轴杆的下部外表面圆周设置有螺栓孔，所述齿轮的下方设置有套筒，所述套筒的上端外表面圆周焊接有卡环，所述卡环的上端与齿轮相贴合，所述套筒的外表面圆周设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有通孔，所述通孔贯穿套筒，所述通孔与螺栓孔相对应，所述凹槽的内部设置有螺栓，所述螺栓贯穿通孔与螺栓孔螺纹相连。优选的，所述套筒的外表面圆周刻有凸纹。优选的，所述螺栓的外表面圆周套设有螺栓垫，所述螺栓垫的内侧表面与凹槽相贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该变速器主轴，通过轴杆外表面设置的条形凸楞与圆孔内壁的卡槽进行配合可以避免齿轮在轴杆的外表面产生转动，在使用齿轮进行传动使齿轮与轴杆之间的存在巨大的扭力，条形凸楞一轴杆为一体成型结构，相对螺栓而言条形凸楞可以承受更大的扭力，减少扭力对轴杆与齿轮造成的损害，同时通过使用螺栓固定套筒可以方便使用者更换齿轮。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中的齿轮剖面图结构示意图；图3为图1中的套筒剖面图结构示意图；图4为图1中的齿轮俯视图剖面图结构示意图。图中：1、轴杆，2、凸环，3、齿轮，4、卡齿，5、凸纹，6、凹槽，7、套筒，8、卡环，9、圆孔，10、条形凸楞，11、卡槽，12、螺栓孔，13、螺栓，14、通孔，15、螺栓垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种变速器主轴，包括轴杆1和凸环2，轴杆1中间位置外表面圆周设置有凸环2，凸环2与轴杆1为一体成型结构，轴杆1的下部外表面圆周设置有条形凸楞10，条形凸楞10与轴杆1为一体成型结构，条形凸楞10的上端与凸环2相邻，轴杆1的下部外表面圆周套设有齿轮3，齿轮3的外表面设置有卡齿4，卡齿4与齿轮3为一体成型结构，齿轮3的圆心设置有圆孔9，圆孔9的直径略大于轴杆1的直径，圆孔9从上到下贯穿齿轮3，圆孔9的内壁刻有卡槽11，轴杆1贯穿圆孔9，且轴杆1外表面设置的条形凸楞10与卡槽11相互匹配，条形凸楞10可以自在卡槽11的内部进行上下方向的滑动但是收到卡槽11与条形凸楞10的限制齿轮3不能在轴杆1的外表面进行转动，轴杆1的下部外表面圆周设置有螺栓孔12，齿轮3的下方设置有套筒7，套筒7的外表面圆周刻有凸纹5，凸纹5可以增加套筒7外表面的摩擦力从而方便工作人员安装套筒7时进行抓握，套筒7的上端外表面圆周焊接有卡环8，卡环8的上端与齿轮3相贴合，通过卡环8抵住齿轮3，通过卡环8与凸环2的配合使齿轮3不能进行上下运动，从而使齿轮3能够稳定的固定在轴杆1的外表面，套筒7的外表面圆周设置有凹槽6，凹槽6的内部设置有通孔14，通孔14贯穿套筒7，通孔14与螺栓孔12相对应，凹槽6的内部设置有螺栓13，螺栓13的外表面圆周套设有螺栓垫15，螺栓垫15可以提螺栓13的稳定性，螺栓垫15的内侧表面与凹槽6相贴合，螺栓贯穿通孔14与螺栓孔12螺纹相连，通过使用螺栓13固定套筒7可以根据使用者需要随时对套筒7进行拆卸。在使用者安装齿轮3时，工作人员使用轴杆1的下端贯穿齿轮3圆心设置的圆孔9，当齿轮3运动至条形凸楞10的位置时工作人员通过转动齿轮3，通过转动齿轮3可以将圆孔9内壁设置的卡槽11与条形凸楞10相对应，此时工作人员向上推动齿轮3，受到推动的齿轮3沿着条形凸楞10向上进行运动，当齿轮3的上端与凸环2相贴合时齿轮3停止进行运动，同时工作人员将套筒7套设在轴杆1的下部外表面，通过套筒7上端焊接的卡环8与齿轮3的下表面相贴合，此时转动套筒7，当套筒7表面的通孔14与螺栓孔12相对应时，通过使用者螺栓贯穿通孔14将套筒7与轴杆1进行连接，从而将套筒7固定在轴杆1的下部外表面，通过卡环8和凸环2之间的配合可以将齿轮固定在轴杆1的下部外表面，此时受到条形凸楞10和卡槽11之间的配合可以避免齿轮3在轴杆1的外表面发生转动，通过此种方法固定齿轮方便工作人员更换轴杆1外表面的齿轮。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器主轴，包括轴杆(1)和凸环(2)，所述轴杆(1)中间位置外表面圆周设置有凸环(2)，所述凸环(2)与轴杆(1)为一体成型结构，其特征在于：所述轴杆(1)的下部外表面圆周设置有条形凸楞(10)，所述条形凸楞(10)与轴杆(1)为一体成型结构，所述条形凸楞(10)的上端与凸环(2)相邻，所述轴杆(1)的下部外表面圆周套设有齿轮(3)，所述齿轮(3)的外表面设置有卡齿(4)，所述卡齿(4)与齿轮(3)为一体成型结构，所述齿轮(3)的圆心设置有圆孔(9)，所述圆孔(9)从上到下贯穿齿轮(3)，所述圆孔(9)的内壁刻有卡槽(11)，所述轴杆(1)贯穿圆孔(9)，且轴杆(1)外表面设置的条形凸楞(10)与卡槽(11)相互匹配，所述轴杆(1)的下部外表面圆周设置有螺栓孔(12)，所述齿轮(3)的下方设置有套筒(7)，所述套筒(7)的上端外表面圆周焊接有卡环(8)，所述卡环(8)的上端与齿轮(3)相贴合，所述套筒(7)的外表面圆周设置有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部设置有通孔(14)，所述通孔(14)贯穿套筒(7)，所述通孔(14)与螺栓孔(12)相对应，所述凹槽(6)的内部设置有螺栓(13)，所述螺栓贯穿通孔(14)与螺栓孔(12)螺纹相连。...

【技术特征摘要】
1.一种变速器主轴，包括轴杆(1)和凸环(2)，所述轴杆(1)中间位置外表面圆周设置有凸环(2)，所述凸环(2)与轴杆(1)为一体成型结构，其特征在于：所述轴杆(1)的下部外表面圆周设置有条形凸楞(10)，所述条形凸楞(10)与轴杆(1)为一体成型结构，所述条形凸楞(10)的上端与凸环(2)相邻，所述轴杆(1)的下部外表面圆周套设有齿轮(3)，所述齿轮(3)的外表面设置有卡齿(4)，所述卡齿(4)与齿轮(3)为一体成型结构，所述齿轮(3)的圆心设置有圆孔(9)，所述圆孔(9)从上到下贯穿齿轮(3)，所述圆孔(9)的内壁刻有卡槽(11)，所述轴杆(1)贯穿圆孔(9)，且轴杆(1)外表面设置的条形凸楞(10)与卡槽(11)相互匹配，所述轴杆(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：权治玮，
申请(专利权)人：陕西沃克动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61