The utility model discloses an inclined test bench for reducer, which comprises a base plate and a support rod. The upper surfaces of both sides of the back end of the base plate are welded with a support rod, the upper end of the support rod is welded with a first hinge, and the upper end of the first hinge is welded with a top plate. The drive rod penetrates the support, and the gap between the drive rod and the support is matched. The top end of the drive rod is welded with a support rod. The surface of the support is welded with a sleeve ring. The sleeve ring runs through the support. The inner sleeve of the sleeve ring is provided with a slide rod, and the gap between the slide rod and the sleeve ring is matched. The top of the slide rod is welded with the splint. The inclination test bench of the reducer drives the driving rod to move through the cylinder, and the driving rod drives the splint to move, thus facilitating the fixed installation of the reducer to be measured by the tester. By rotating the sleeve to adjust the inclination angle of the roof, it is convenient for the tester to adjust the inclination angle of the reducer.
【技术实现步骤摘要】
一种减速器倾斜实验台
本技术涉及减速器倾斜实验台
,具体为一种减速器倾斜实验台。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同,例如专利号为CN206945290U的专利,包括包括主体支架和圆环轨道,所述圆环轨道内壁设有滑槽,所述滑槽的右侧设有橡胶圈,所述圆环轨道内部设有可转支架,所述可转支架通过橡胶轮与滑槽相连,所述可转支架的上端设有空腔,所所述金属轮盘的右端设有橡胶轮盘,所述橡胶轮盘的右侧设有金属板,虽然解决了但是仍然存在试验台的实验角度存在死角无法全面模拟出所有角度的问题,但是仍然存在减速器与实验台连接麻烦不放便工作人员进行操作的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速器倾斜实验台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种减速器倾斜实验台,包括底座板和支撑杆,所述底座板的后端左右两侧上表面均焊接有支撑杆,所述支撑杆的上端焊接有第一铰链,所述第一铰链的上端焊接有顶板,所述底座板的前 ...
【技术保护点】
1.一种减速器倾斜实验台,包括底座板(1)和支撑杆(3),所述底座板(1)的后端左右两侧上表面均焊接有支撑杆(3),其特征在于:所述支撑杆(3)的上端焊接有第一铰链(4),所述第一铰链(4)的上端焊接有顶板(11),所述底座板(1)的前端上方设置有套筒(12),所述套筒(12)的上下两侧内部均安装有丝杠(13),所述丝杠(13)均与套筒(12)螺纹相连,且套筒(12)上下两端的丝杠(13)螺纹螺向相反,下端所述丝杠(13)的下端与底座板(1)焊接相连,上端所述丝杠(13)的上端焊接有第二铰链(7),所述第二铰链(7)的上端与顶板(11)焊接相连,所述顶板(11)的上表面左右 ...
【技术特征摘要】
1.一种减速器倾斜实验台,包括底座板(1)和支撑杆(3),所述底座板(1)的后端左右两侧上表面均焊接有支撑杆(3),其特征在于:所述支撑杆(3)的上端焊接有第一铰链(4),所述第一铰链(4)的上端焊接有顶板(11),所述底座板(1)的前端上方设置有套筒(12),所述套筒(12)的上下两侧内部均安装有丝杠(13),所述丝杠(13)均与套筒(12)螺纹相连,且套筒(12)上下两端的丝杠(13)螺纹螺向相反,下端所述丝杠(13)的下端与底座板(1)焊接相连,上端所述丝杠(13)的上端焊接有第二铰链(7),所述第二铰链(7)的上端与顶板(11)焊接相连,所述顶板(11)的上表面左右两侧均焊接有支座(5),所述支座(5)的外侧表面焊接有气缸(10),所述气缸(10)的内部安装有驱动杆(9),所述驱动杆(9)贯穿支座(5),且驱动杆(9)与支座(5)间隙配合,所述驱动杆(9)的顶端焊接有夹板(6),所述支座(5)的表面焊接有套环(14),所述套环(14)贯穿支座(5),所述套环(14)的内部套设有滑杆(15),且滑杆(15)与套环(14)间隙配合,所述滑杆(15)的顶端与夹板(6)焊接相连。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:权治玮,
申请(专利权)人:陕西沃克动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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