一种预制橡胶混凝土减振轨道板制造技术

本发明专利技术涉及一种预制橡胶混凝土减振轨道板。本轨道板包括轨道板主体及承轨台，轨道板主体侧面设起吊孔洞，承轨台上设绝缘套管。轨道板主体采用特定比例的橡胶混凝土预制而成，轨道板纵向布置自密实混凝土贯穿注浆孔，轨道板主体端部设置限位孔，形成普通减振轨道。搭配橡胶或者聚氨酯材质的支撑块、支撑条或支撑板，形成复合减振轨道。本发明专利技术通过利用废旧橡胶轮胎制成的橡胶颗粒，形成具有一定弹性的新型轨道板，减振性能优良。预制橡胶混凝土减振轨道板具有减振性，且制作容易，结构简单，易于推广，并实现废旧橡胶的回收利用。

A Prefabricated Rubber Concrete Vibration Absorbing Track Slab

The invention relates to a prefabricated rubber concrete vibration reduction track plate. The track slab includes the main body of the track slab and the bearing platform. The main side of the track slab is provided with a hanging hole, and the insulation sleeve is arranged on the bearing platform. The main body of the track slab is prefabricated with a specific proportion of rubber concrete. The track slab is longitudinally arranged with self-compacting concrete through grouting holes, and the main end of the track slab is provided with limit holes to form a common vibration reduction track. Combine with rubber or polyurethane support block, support bar or support plate to form a composite vibration reduction track. By using rubber particles made of waste rubber tires, the invention forms a new type of track plate with certain elasticity, and has excellent vibration absorption performance. Prefabricated rubber concrete track slab has the characteristics of vibration reduction, easy fabrication, simple structure, easy popularization and recycling of waste rubber.

【技术实现步骤摘要】
一种预制橡胶混凝土减振轨道板
本专利技术涉及轨道板领域，尤其是涉及一种预制橡胶混凝土减振轨道板。
技术介绍
随着城市轨道交通的大量建设，越来越多的轨道交通线路临近甚至穿越需要振动控制的建筑物，比如具有高精密仪器的医院和科研机构和特殊需要保护的古建筑等。针对此，行业主要通过振源处减振、传播途径隔振以及受振体隔振三个途径进行振动控制。其中，振源处减振措施主要有减振扣件、整体式减振轨道等。目前，所有整体式减振轨道仅仅通过橡胶支撑、钢弹簧点支撑等不同的支撑形式达到轨道减振的目的，尚没有通过结构自身进行振动控制的轨道。
技术实现思路
针对现在轨道交通对振动控制的减振要求，而现有轨道板仅仅通过橡胶支撑、钢弹簧点支撑等不同支撑形式实现减振，本专利技术的目的是研究设计一种具有良好减振性的预制橡胶混凝土轨道板，实现轨道自身结构的减振性和废旧橡胶的再利用。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种预制橡胶混凝土减振轨道板，所述轨道板包括轨道板主体和承轨台，所述轨道板主体为长方形结构，所述轨道板主体由橡胶混凝土预制而成，所述承轨台位于轨道板主体上表面，且承轨台排成相平行的两列，每一列的承轨台等距离间隔分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制橡胶混凝土减振轨道板，其特征在于，所述轨道板包括轨道板主体(1)和承轨台(2)，所述轨道板主体(1)为长方形结构，所述轨道板主体(1)由橡胶混凝土预制而成，所述承轨台(2)位于轨道板主体(1)上表面，且承轨台(2)排成相平行的两列，每一列的承轨台(2)等距离间隔分布，所述承轨台(2)上设绝缘套管(4)，所述轨道板主体(1)左右两个侧面设起吊孔洞(3)，所述轨道板主体(1)端部设置限位孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种预制橡胶混凝土减振轨道板，其特征在于，所述轨道板包括轨道板主体(1)和承轨台(2)，所述轨道板主体(1)为长方形结构，所述轨道板主体(1)由橡胶混凝土预制而成，所述承轨台(2)位于轨道板主体(1)上表面，且承轨台(2)排成相平行的两列，每一列的承轨台(2)等距离间隔分布，所述承轨台(2)上设绝缘套管(4)，所述轨道板主体(1)左右两个侧面设起吊孔洞(3)，所述轨道板主体(1)端部设置限位孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种预制橡胶混凝土减振轨道板，其特征在于，沿所述轨道板主体长度方向等距离布置贯穿注浆孔(5)，所述贯穿注浆孔(5)位于轨道板主体宽度方向的中间。3.根据权利要求1所述的一种预制橡胶混凝土减振轨道板，其特征在于，所述橡胶混凝土包括橡胶颗粒、水泥、水、沙子和石子。4.根据权利要求1和3任一项所述的一种预...

【专利技术属性】
技术研发人员：金浩，周顺华，田清荣，周瑜亮，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海,31