本发明专利技术涉及一种带有布置在结构件(14)的表面处的纤维嵌入元件(22)的在机动车(10)的结构件(14)处的固定结构(32)的组件，其中，结构件(14)具有用于借助于至少一个固定器件(48)安置安装件(24)的至少一个开口(42)，其中，固定结构(32)具有用于固定结构(32)在纤维嵌入元件(22)的至少一个部分区域处的平面贴靠的定位的嵌入件贴靠面(38)且开口(42)如此地布置，即，借助于至少一个固定器件(48)将固定结构(32)的嵌入件贴靠面(38)贴靠地保持在纤维嵌入元件(22)处。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有纤维嵌入元件的在机动车的结构件处的固定结构的组件
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的带有纤维嵌入元件的在机动车的结构件处的固定结构的组件。在本专利技术的意义中的结构件尤其被理解为机动车的如下这样的元件，其被设计用于承受外力，例如因为这些元件是碰撞相关的总成结构的部分。这尤其是与机动车的纵梁、与保险杠横梁或其它横梁(例如行人保护横梁)直接或间接相连接的元件。示例地就此而言涉及充当结构件的、经由隔板与机动车的纵梁相连接的装配支架的组件，尤其地涉及呈框架状构造的用于固定(且保护性接收)冷却器模块的装配支架。这样的装配支架经常由塑料制成。
技术介绍
在DE102011119542A1中描述了一种这样的由现有技术已知的组件。在该组件的情形中，装配支架由塑料制成，且各一个隔板被连接在装配支架的在车辆竖向上延伸的框架件的外侧处右侧和左侧。在DE102011119542A1中未描述关于塑料装配支架的材料和关于结构上的构造的细节。由US6,464,289B2已知一种由塑料制成的装配支架，其在外表面的区域中包括充当加强部的纤维嵌入元件和同样充当加强部的完全被镶嵌到塑料中的绳索。带有纤维嵌入元件的充当结构件的装配支架不太轻易地适合用于固定安装件，尤其当经由该安装件应可在至装配支架的连接区域中承受较大的力时且当安装件至少部分应布置在纤维嵌入元件的区域中时。较大的力被理解为大于200N的力，尤其在大于5kN、大于10kN或大于100kN的数量级上的力，如其在机动车的碰撞相关的总成结构的区域中起作用的那样。于是存在如下危险，即，纤维嵌入元件且进而整个结构件在较小力的情形中已经被损坏。
技术实现思路
本专利技术基于如下目的，即，使得一种带有纤维嵌入元件的在机动车的结构件处的固定结构的组件可供使用，其使得较高的力在结构件和与结构件在纤维嵌入元件的区域中相连接的安装件之间的传递成为可能，而不损坏结构件。该目的的解决方案根据本专利技术以独立权利要求的特征来实现。本专利技术的另外的实际的实施形式和优点结合从属权利要求地进行描述。按照一种带有布置在结构件的表面处的纤维嵌入元件的在机动车的结构件处的固定结构的根据本专利技术的组件，其中，结构件具有至少一个用于借助于至少一个固定器件安置(或称为固置，即Festlegung)安装件的开口，固定结构具有用于固定结构在纤维嵌入元件的至少一个部分区域处的平面贴靠的定位的嵌入件贴靠面。在此，该开口如此地布置，即，借助于至少一个固定器件将固定结构的嵌入件贴靠面贴靠地保持在纤维嵌入元件处。根据本专利技术的组件使得如下成为可能，即，尤其通过固定结构的插入和所描述的定位和紧固以合适的方式如此地将安装件安置在结构件处，即，在纤维嵌入元件的区域中较高的力可在结构件与安装件之间被传递，而不损坏结构件。为了固定结构的固定，固定结构可具有穿过嵌入件贴靠面的开口，其中，固定器件穿过结构件和固定结构地布置。固定结构同样可具有两个或多个开口，其对应于在固定结构中的相应的开口构造且可被用于多个单独的固定器件的使用。在结构件中且/或在固定结构中的开口有利地在制造结构件的情形中已可被带入，尤其通过合适地考虑在注塑模具中(且如果存在，在纤维嵌入元件中)，从而在浇铸过程之后机械再加工不再必要或仅要求较少时间的机械再加工步骤是必要的。当嵌入件贴靠面大于构造在结构件中的开口的横截面面积时，获得特别良好的力传递。在该情况中，穿过纤维嵌入元件的开口至少部分大面积地被纤维嵌入元件包围，从而大面积的力传递被使得成为可能。优选地，纤维嵌入元件和嵌入件贴靠面完全包围开口地构造。在该情况中，例如根据垫圈形式的呈圆环形的盘片、大面积的螺钉头或不同设计的贴靠元件(Anlageelement)可使用作为嵌入件贴靠面。在另一实际的实施形式中，固定结构可具有与嵌入件贴靠面间隔的支撑贴靠面。支撑贴靠面可在结构件的与嵌入元件间隔的区域处或在机动车的另一结构件处贴靠地定位。尤其地，固定结构为此可呈u形或呈L形地构造。此外，固定结构可以支撑贴靠面在安装件处大面积贴靠地被定位。对此备选地或补充地，支撑贴靠面和嵌入件贴靠面可相应地布置在结构件的彼此间隔的面处。尤其地，固定结构对此可呈c形地或者呈u形地构造。尤其地，嵌入件贴靠面可布置在结构件的这样的表面处，在该表面处布置纤维嵌入元件，且支撑贴靠面可布置在与此间隔的、然而类似或相同定向的面上，从而使得支撑贴靠面和嵌入件贴靠面大约或精确彼此平行地布置。在该情况中呈u形的固定结构特别适合，其以自由的支腿贴靠在所描述的平行面处。在另一实际的实施形式中，安装件充当固定结构，其中，支撑贴靠面和嵌入件贴靠面构造在固定结构的平整构造的插入区段的相对而置的侧面上且在结构件处构造有呈口袋状构造的接收区段。这样的呈口袋状构造的接收区段可尤其横向于插入方向在高度和宽度上如此地延伸，即，其被匹配于固定结构的插入区段的对应的高度和宽度。呈口袋状的接收区段可构造成用于固定结构的插入的滑动导向部。接收区段可构造在在其中布置有纤维嵌入元件的区域中，从而使得力传递主要或完全在固定结构处的接收区段的区域中进行。在一种有利的实施变体方案中，接收区段与在结构件中的开口间隔地构造。在该情况中，支撑贴靠面可相对嵌入件贴靠面相对而置地布置且在该处支撑在结构件的在其中未布置有纤维嵌入元件的区域处。为了固定结构的固定且为了安装件在结构件处的安置，作为固定器件可设置有低成本地可供使用的螺母螺钉连接。出于装配方面的原因如下是特别优选的，即螺母是盲帽铆接螺母(或成为盲铆螺母，即Blindnietmutter)。盲帽铆接螺母可伸过在结构件中的开口且尤其通过工具被如此地装配，即，凸缘构造在开口的每侧上。在此，盲帽铆接螺母优选如此地布置，即，其以凸缘贴靠在固定结构的嵌入件贴靠面处且以另一凸缘贴靠在结构件处或在支撑贴靠面处。借助于螺钉，安装件然后可容易地以固定结构通过拧紧被固定在结构件处。在另一实际的且低成本可实现的实施形式中，固定元件是至少两件式的螺纹元件。在此，螺纹元件包括在其处构造有嵌入件贴靠面的第一固定元件和构造用于与第一固定元件拧紧且包括支撑贴靠面的第二固定元件。在此，螺纹元件此外如此地布置，即，其呈套管状地伸过构造在结构件中的开口且以嵌入件贴靠面和支撑贴靠面围住。两件式的螺纹元件提供了将嵌入件贴靠面定位在纤维嵌入元件处且对于较大的力传递而言适合地保持嵌入件贴靠面的一种出色的可行性方案。为了装配，尤其地首先第一螺纹元件可相对于嵌入件贴靠面被如此地定位，即，嵌入件贴靠面被大面积地放置在纤维嵌入元件上。在第一螺纹元件处可构造有突出的区域，其伸入到开口中。由开口的相对而置的侧面，第二螺纹元件可与第一螺纹元件被拧紧，直至支撑贴靠面同样与结构件的面达到贴靠，从而使得嵌入件贴靠面和支撑贴靠面围住结构件。对于所描述的拧紧而言优选内螺纹构造在第一固定元件中或在第二固定元件中且在相应另一固定元件处构造有对应的外螺纹。通过第一螺纹元件与第二螺纹元件的拧紧产生可解的连接，其可无损地被拆卸且因此使得安装件的之后的更换或必要时拆卸和重新装配成为可能。当无损的拆卸是不必要的时，第一螺纹元件和第二螺纹元件同样可被彼此挤压。其它可拆卸或不可拆卸的固定可行性方案是同样可能的。仅示例地就此而言涉及夹头连接(Clip-Ver本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.带有布置在结构件(14)的表面处的纤维嵌入元件(22)的在机动车(10)的结构件(14)处的固定结构(32)的组件，其中，所述结构件(14)具有用于借助于至少一个固定器件(48)固置安装件(24)的至少一个开口(42)，其特征在于，所述固定结构(32)具有用于所述固定结构(32)在所述纤维嵌入元件(22)的至少一个部分区域处的平面贴靠的定位的嵌入件贴靠面(38)且所述开口(42)如此地布置，即，借助于所述至少一个固定器件(48)将所述固定结构(32)的嵌入件贴靠面(38)贴靠地保持在所述纤维嵌入元件(22)处。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.13 DE 102016206125.91.带有布置在结构件(14)的表面处的纤维嵌入元件(22)的在机动车(10)的结构件(14)处的固定结构(32)的组件，其中，所述结构件(14)具有用于借助于至少一个固定器件(48)固置安装件(24)的至少一个开口(42)，其特征在于，所述固定结构(32)具有用于所述固定结构(32)在所述纤维嵌入元件(22)的至少一个部分区域处的平面贴靠的定位的嵌入件贴靠面(38)且所述开口(42)如此地布置，即，借助于所述至少一个固定器件(48)将所述固定结构(32)的嵌入件贴靠面(38)贴靠地保持在所述纤维嵌入元件(22)处。2.根据前述权利要求所述的组件，其特征在于，所述固定结构(32)具有穿过所述嵌入件贴靠面(38)的开口(44)且所述固定器件(48)穿过所述结构件(14)和所述固定结构(32)地布置。3.根据前述权利要求中任一项或多项所述的组件，其特征在于，所述嵌入件贴靠面(38)大于构造在所述结构件(14)中的开口(42)的横截面面积。4.根据前述权利要求中任一项或多项所述的组件，其特征在于，所述固定结构(32)具有与所述嵌入件贴靠面(38)间隔的支撑贴靠面(40)，其中，所述支撑贴靠面(40)在所述结构件(14)的与所述纤维嵌入元件(22)间隔的区域处或在机动车(10)的另一结构件处贴靠地定位。5.根据前述权利要求所述的组件，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：M伊波利蒂，T肖恩，L德内克，M施特罗特曼，E默勒，S霍伊斯勒，M伦茨，S克雷默，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。