车辆车身组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆车身组件，其包括：头板，头板限定延伸穿过车辆车身的横向轴线；车顶纵梁，车顶纵梁限定沿车辆车身前后延伸的纵向轴线；以及角板部件，角板部件用于将头板和车顶纵梁彼此固定，并且角板部件包括在头板和车顶纵梁之间对角地延伸以加固车辆车身角接接头的边缘。本实用新型专利技术还提供另一种车辆车身组件。本实用新型专利技术的目的在于提供一种车辆车身组件，以至少实现提高包括天窗的车辆车身的刚度。

【技术实现步骤摘要】
车辆车身组件
本公开涉及用于车辆车身的包括角板部件的组件。
技术介绍
车辆车身的扭转刚度是审查用于车辆性能的各个区域的属性。例如，扭转刚度可有助于车辆的驾乘和操纵。为提高驾乘性能和操纵性能，新款车型的扭转刚度目标可能比旧款车型更高。另外，包括天窗的车辆车身由于在车辆车身车顶处的支撑结构较少而面临扭转刚度方面的挑战。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种车辆车身组件，以至少实现提高包括天窗的车辆车身的刚度。根据本技术的一个方面，提供一种车辆车身组件，其包括：头板，头板限定延伸穿过车辆车身的横向轴线；车顶纵梁，车顶纵梁限定沿车辆车身前后延伸的纵向轴线；以及角板部件，角板部件用于将头板和车顶纵梁彼此固定，并且角板部件包括在头板和车顶纵梁之间对角地延伸以加固车辆车身角接接头的边缘。根据本技术的一个实施例，边缘相对于横向轴线和纵向轴线以三十度和六十度之间的角度从头板对角地延伸到车顶纵梁。根据本技术的一个实施例，边缘限定相对于横向轴线以四十五度角定向的边缘轴线。根据本技术的一个实施例，角板部件进一步包括角板凸缘，角板凸缘从角板部件的主体延伸且限定与由车顶纵梁的上表面限定的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆车身组件，其特征在于，包括：头板，所述头板限定延伸穿过车辆车身的横向轴线；车顶纵梁，所述车顶纵梁限定沿所述车辆车身前后延伸的纵向轴线；以及角板部件，所述角板部件用于将所述头板和所述车顶纵梁彼此固定，并且所述角板部件包括在所述头板和所述车顶纵梁之间对角地延伸以加固车辆车身角接接头的边缘。

【技术特征摘要】
2017.04.11 US 15/484,6391.一种车辆车身组件，其特征在于，包括：头板，所述头板限定延伸穿过车辆车身的横向轴线；车顶纵梁，所述车顶纵梁限定沿所述车辆车身前后延伸的纵向轴线；以及角板部件，所述角板部件用于将所述头板和所述车顶纵梁彼此固定，并且所述角板部件包括在所述头板和所述车顶纵梁之间对角地延伸以加固车辆车身角接接头的边缘。2.根据权利要求1所述的车辆车身组件，其特征在于，所述边缘相对于所述横向轴线和所述纵向轴线以三十度和六十度之间的角度从所述头板对角地延伸到所述车顶纵梁。3.根据权利要求1所述的车辆车身组件，其特征在于，所述边缘限定相对于所述横向轴线以四十五度角定向的边缘轴线。4.根据权利要求1所述的车辆车身组件，其特征在于，所述角板部件进一步包括角板凸缘，所述角板凸缘从所述角板部件的主体延伸且限定与由所述车顶纵梁的上表面限定的第二平面平行的第一平面。5.根据权利要求1所述的车辆车身组件，其特征在于，所述角板部件邻近由车顶组件限定的通风开口定位。6.根据权利要求1所述的车辆车身组件，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾斯宾德·S·萨西，托德·约翰·米勒，陈烨，吴迪，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US