摩托车结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摩托车结构，包括有：一后摇臂总成、一动力传动机构、一齿盘构件及一速度感知器。后摇臂总成枢设于一引擎总成上，动力传动机构位于后摇臂总成处，并由引擎总成的一枢轴所驱动，齿盘构件设置于一轮框上，并具有多个读取格，受动力传动机构驱动而转动，速度感知器对应多个读取格设置。通过将读取格形成于齿盘构件上，使速度感知器得以通过提取多个读取格的数量而计算摩托车速度，同时减少零件数量及齿盘构件的重量，进而降低摩托车整体重量。

【技术实现步骤摘要】
摩托车结构
本技术涉及一种摩托车结构，特别是一种在齿盘构件上设置有多个读取格的摩托车结构。
技术介绍
现今常用的个人交通工具一般有汽车及摩托车，摩托车形式的交通工具为一种由引擎或马达驱动，主要利用手把操纵方向的二轮、三轮或四轮等的车辆，由于有着操纵简单、行动方便及价格低廉的特点，成为目前最常利用的交通工具。一般来说，已知摩托车上所配置的齿盘仅具有间接传动功能，通过链条作为传动的媒介，而摩托车行驶的速度则是通过速度感知器与读取盘的组合而得知，参阅图1至图3，其分别为已知摩托车结构的部分结构示意图、部分结构另一侧面示意图及部分结构分解示意图。已知摩托车结构包括有：一后摇臂总成11、一动力传动机构12、一齿盘构件13及一速度感知器14及一刹车总成15。后摇臂总成11枢设于一引擎总成(图未示出)上，动力传动机构12位于后摇臂总成11处，并由引擎总成的一枢轴所驱动，而动力传动机构12包括一链条121及一链轮(图未示出)，枢轴驱动链轮转动，使链轮驱动链条121并带动齿盘构件13转动，齿盘构件13设置于一轮框101上，受动力传动机构12驱动而转动，刹车总成15包括一碟盘151、一读取盘152、一卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车结构，其特征在于，包括有：一后摇臂总成，枢设于一引擎总成上；一动力传动机构，位于该后摇臂总成处，并由该引擎总成的一枢轴所驱动；一齿盘构件，设置于一轮框上，并具有多个读取格，受该动力传动机构驱动而转动；以及一速度感知器，是对应该多个读取格设置。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车结构，其特征在于，包括有：一后摇臂总成，枢设于一引擎总成上；一动力传动机构，位于该后摇臂总成处，并由该引擎总成的一枢轴所驱动；一齿盘构件，设置于一轮框上，并具有多个读取格，受该动力传动机构驱动而转动；以及一速度感知器，是对应该多个读取格设置。2.根据权利要求1所述的摩托车结构，其特征在于，其还包括多个将该齿盘构件固设于该轮框上的第一锁附件。3.根据权利要求1所述的摩托车结构，其特征在于，其还包括一位于该齿盘构件及该速度感知器间的固定座，其固设于该后摇臂总成上。4.根据权利要求3所述的摩托车结构，其特征在于，其还包括一将该速度感知器固设于该固定座上的第二锁附件。5.根据权利要求1所述的摩托车结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：林松昆，朱松德，蔡名岩，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71