双边无软式无避让停车改进结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双边无软式无避让停车改进结构，包括水平导轨、对称设置的双边支撑架、支撑平板、多级液压缸、导向柱、平板连接机构和液压旋转行走马达，双边支撑架通过移动轮设置在水平导轨上，支撑平板设于水平导轨一侧，多级液压缸设于导向柱内且底部固设在导向柱末端，平板连接机构包括导向套和垂直导轨，支撑平板锁紧在导向套上，导向套通过连接轮卡设在垂直导轨内，导向套连接在多级液压缸的缸杆顶部，液压旋转行走马达的输出轴通过齿轮组件与导向柱传动连接；液压缸顶起平板，长时间使用或负载也不会断裂平板不会坠落，操作更安全，危险性小无安全隐患，液压马达驱动更平稳且不会失灵，整体结构简单紧凑，成本低。

Improvement Structure of Bilateral Non-Soft Non-Avoidance Parking

The utility model discloses an improved double-sided non-flexible non-avoidance parking structure, which comprises a horizontal guide rail, a symmetrically arranged bilateral support frame, a support plate, a multi-stage hydraulic cylinder, a guide column, a plate connecting mechanism and a hydraulic rotary walking motor. The bilateral support frame is arranged on the horizontal guide rail through a moving wheel, and the support plate is arranged on the horizontal guide rail. On one side of the horizontal guide rail, the multi-stage hydraulic cylinder is located in the guide column and the bottom is fixed at the end of the guide column. The flat connecting mechanism includes the guide sleeve and the vertical guide rail. The supporting plate is locked on the guide sleeve. The guide sleeve is clamped in the vertical guide rail through the connecting wheel. The guide sleeve is connected to the top of the cylinder rod of the multi-stage hydraulic cylinder, and the hydraulic rotary walking is carried out. The output shaft of the motor is connected with the guide column through the gear assembly; the hydraulic cylinder lifts the flat plate, which will not break for a long time or load, and will not fall. The operation is safer, the danger is small and there is no hidden danger. The hydraulic motor drives more smoothly and will not fail. The overall structure is simple and compact, and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
双边无软式无避让停车改进结构
本技术属于停车领域，特别涉及一种结构简单紧凑、运行稳定、成本低的双边无软式无避让停车改进结构。
技术介绍
随着车辆的快速增长，停车已经成为我们日常生活中一个急需解决的问题，大型停车场已经无法满足人们的需求，因此出现了单台停车系统，就目前所用到的单台停车系统，支撑平板是通过链条拖动的，而且旋转行走是通电机驱动的，链条拖动及电机驱动可以满足一定的使用要求，但是也存在较大缺陷，链条在拖动过程中可能过载或长期使用而断裂，导致支撑平板坠落，危险性大，存在安全隐患，另外电机驱动易控制失灵，存在安全隐患，同时链条及电机结构更复杂，成本高，运行稳定性差。本技术要解决的技术问题是提供一种支撑平板不会坠落危险性小、无安全隐患、结构简单紧凑、成本低、运行平稳稳定性好的双边无软式无避让停车改进结构。
技术实现思路
为解决上述现有技术链条易断裂平板坠落危险性大、存在较大安全隐患、电机易失灵、结构复杂、成本高、运行稳定性差等问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供一种双边无软式无避让停车改进结构，包括水平导轨、对称设置的双边支撑架、支撑平板、多级液压缸、导向柱、平板连接机构和液压旋转行走马本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双边无软式无避让停车改进结构，其特征在于：包括水平导轨(1)、对称设置的双边支撑架(2)、支撑平板(3)、多级液压缸(4)、导向柱(5)、平板连接机构(6)和液压旋转行走马达(7)，所述双边支撑架(2)通过移动轮设置在水平导轨(1)上，所述支撑平板(3)设于水平导轨(1)一侧，所述多级液压缸(4)设于导向柱(5)内且底部固设在导向柱(5)末端，所述平板连接机构(6)包括导向套(61)和垂直导轨(62)，所述支撑平板(3)锁紧在导向套(61)上，所述导向套(61)通过连接轮卡设在垂直导轨(62)内，所述导向套(61)连接在多级液压缸(4)的缸杆顶部，所述液压旋转行走马达(7)的输出轴通过...

【技术特征摘要】
1.一种双边无软式无避让停车改进结构，其特征在于：包括水平导轨(1)、对称设置的双边支撑架(2)、支撑平板(3)、多级液压缸(4)、导向柱(5)、平板连接机构(6)和液压旋转行走马达(7)，所述双边支撑架(2)通过移动轮设置在水平导轨(1)上，所述支撑平板(3)设于水平导轨(1)一侧，所述多级液压缸(4)设于导向柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王益民，陈永健，
申请(专利权)人：厦门华楠骏业机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35