The invention relates to a centralized control device for charging and parking of electric vehicles and its application, including charging piles, controllers mounted on charging piles and vehicle identification devices respectively. The controllers are communicated with charging piles and vehicle identification devices respectively. The centralized control device also includes controllers. The connected stop arm is movably connected with the charging pile installed at the midpoint of the rear line of the parking space, and occupies and releases the parking space by rotating above the parking space. Compared with the prior art, the invention integrates the charging pile and the parking lock, and has the functions of charging and parking management, which greatly reduces the workload of installation and construction of the separate equipment of the two kinds of equipment.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电与停车共用的集控设备及其应用
本专利技术涉及一种电动汽车充电设备,尤其是涉及一种电动汽车充电与停车共用的集控设备及其应用。
技术介绍
在全球能源和环境问题日益突出的前提下,发展电动汽车是摆脱石油资源依赖、改善能源结构、节能减排的一条重要途径。新能源汽车已成为国家七大战略新兴产业之一。电动汽车充电的便利性是影响其推广的重要因素之一,根据国务院和住建委等联合印发的《电动汽车充电基础设施发展之难(2015-2020)》,指南指出,到2020年将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足500万辆电动汽车充电需求,因此,未来几年充电桩的建设将呈爆发式增长,由此带来的管理问题也将尤为重要。目前,由于安装有充电桩的公共停车位甚至专用停车位经常被非电动汽车占据,导致电动汽车无法在无人值守的充电网点便捷的停车和充电,不仅导致了充电设备的浪费,也为充电站点的管理带来了极大的不便。现在市场上使用的机械式车位地锁装置虽然可以对车位进行管理,但存在一些缺点:一方面需要人工操作电子钥匙区控制地锁的升降,不适合无人值守的充电停车场,另一方面,地锁的安装涉及到额外的土建施工,且地锁电源寿命有限,需要巡检,存在成本和管理上的诸多问题。中国专利公布号CN105429254A公开了一种具有车位锁功能的充电装置,通过在车位上安装带有充电接口的控制箱和挡车器,验证电动车辆的无线标签ID信号来解锁挡车器,实现对车位的管理,并具有电动汽车充电功能。上述专利技术还需要在车辆上安装电子标签,成本较高;挡车器和控制装置的安装导致地面施工面积大,不易于实施;而且整套装置 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车充电与停车共用的集控设备,包括充电桩以及分别安装在充电桩上的控制器和车辆身份识别装置,所述的控制器分别与充电桩和和车辆身份识别装置通信连接,其特征在于,所述的集控设备还包括与控制器连接的挡车臂,该挡车臂与安装于停车位尾部线中点处的充电桩活动连接,并通过在车位上方旋转实现占用和释放车位。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电与停车共用的集控设备,包括充电桩以及分别安装在充电桩上的控制器和车辆身份识别装置,所述的控制器分别与充电桩和和车辆身份识别装置通信连接,其特征在于,所述的集控设备还包括与控制器连接的挡车臂,该挡车臂与安装于停车位尾部线中点处的充电桩活动连接,并通过在车位上方旋转实现占用和释放车位。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电与停车共用的集控设备,其特征在于,所述的挡车臂呈“口”字型或者半圆形结构,所述的挡车臂的驱动横梁穿透充电桩桩体上部,与充电桩活动连接,通过驱动横梁的旋转,带动挡车臂旋转,当挡车臂旋转至与水平面平行时,车位被挡住,当挡车臂旋转至与水平面垂直或接近垂直时,车位释放。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电与停车共用的集控设备,其特征在于,所述的充电桩包括桩体、充电模块和充电接口,所述的充电模块与充电接口连接,所述的充电接口与电动汽车连接,通过充电模块为电动汽车充电。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电与停车共用的集控设备,其特征在于,所述的控制器包括控制模块、驱动模块和电源模块;所述的电源模块与交流电接口连接,为控制模块、驱动模块、充电模块、车身识别装置提供电能;所述的控制模块分别与驱动模块、电源模块、充电模块、车辆身份识别装置连接,并控制驱动模块、充电模块、车辆身份识别装置。5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电与停车共用的集控设备,其特征在于,所述的车辆身份识别装置安装在充电桩的顶部,以设定频率扫描停车位,对驶入车辆进行拍照和识别,并将数据传输给控制模块,并接受控制模块下发的控制命令。6.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电与停车共用的集控设备,其特征在于,所述的控制器还包括与控制模块连接的无线通信模块,用于合法用户通过智能终端向控制模块请求驱动挡车臂的命令或充电命令,或用于控制模块远程向后台发送信息。7....
【专利技术属性】
技术研发人员:喻杰,何爱萍,金勇,曹光宇,
申请(专利权)人:环球车享汽车租赁有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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