共享出行用户安全驾驶行为的监测方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种共享出行用户安全驾驶行为的监测方法及系统，包括：步骤S1：通过传感器采集驾驶过程中实时驾驶行为数据；步骤S2：通过数据库采集驾驶员在统计周期内的历史驾驶行为数据；步骤S3：对采集到的实时驾驶行为数据以及历史驾驶行为数据进行预处理，得到预处理后的数据；步骤S4：构建驾驶行为评分模型；步骤S5：利用预处理后的数据对驾驶行为评分模型进行训练，得到训练后的驾驶行为评分模型；步骤S6：利用训练后的驾驶行为评分模型对驾驶行为进行评分。行为进行评分。行为进行评分。

【技术实现步骤摘要】
共享出行用户安全驾驶行为的监测方法及系统


[0001]本专利技术涉及安全用车
，具体地，涉及共享出行用户安全驾驶行为的监测方法及系统，更为具体地，涉及一种评价移动出行领域租车用户驾驶安全特性的方法。

技术介绍

[0002]专利文献CN112356838A(申请号：202011309901.0)公开了用于共享汽车的用户状态监控装置，涉及安全用车
，包括监测模块及控制模块，其中，监测模块用于监控用户用车前的行为信息及用车过程中的行为信息并将用户用车前的行为信息及用车过程中的行为信息发送给控制模块，控制模块用于根据监测模块发送的用户用车前的行为信息及用车过程中的行为信息，判断用户当前是否能够正常使用车辆，能够实时检测到用户的违法驾驶行为及不文明驾驶行为，能够有效地保障驾驶员与乘客的生命安全并对出现的事故进行精准定责，有利于共享汽车产业的进一步发展。该专利的核心是在车辆上安装用户状态监控装置，对监控装置采集的车内图像进行识别后，形成相关指令后发送到车内的控制模块，从而对驾驶人进行干预。但是，该专利的驾驶行为识别仅通过图像采集，采用定性评价，导致评价的准确性、连续性受限，进而影响评价效果。
[0003]本专利技术采用更广泛的数据采集渠道，通过建立驾驶行为评价模型，以定性结合定量的方式对驾驶人行为进行评价，并建立该驾驶人的驾驶行为档案，通过多次驾驶行为的评价全方位对该名驾驶人进行评价。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种共享出行用户安全驾驶行为的监测方法及系统。
[0005]根据本专利技术提供的一种共享出行用户安全驾驶行为的监测方法，包括：
[0006]步骤S1：通过传感器采集驾驶过程中实时驾驶行为数据；
[0007]步骤S2：通过数据库采集当前驾驶员在统计周期内的历史驾驶行为数据；
[0008]步骤S3：对采集到的实时驾驶行为数据以及历史驾驶行为数据进行预处理，得到预处理后的数据；
[0009]步骤S4：构建驾驶行为评分模型；
[0010]步骤S5：利用预处理后的数据对驾驶行为评分模型进行训练，得到训练后的驾驶行为评分模型；
[0011]步骤S6：利用训练后的驾驶行为评分模型对驾驶行为进行评分。
[0012]优选地，所述采集驾驶过程中实时驾驶行为数据包括：车辆行驶速度、车辆总行驶里程、车辆总行驶时间、车辆急加速次数、车辆急减速次数以及车辆急转弯次数。
[0013]优选地，所述步骤S2采用：各汽车租赁企业将驾驶人扣分详情和车辆维修费用详情上传至共享出行行业大数据平台，并对共享出行行业大数据平台上的数据进行脱敏处理；基于共享出行行业大数据平台查询统计周期内当前驾驶员在各汽车租赁企业用车过程
中产生的交通违章扣分累计以及统计周期内驾驶租赁车辆因发生有责交通事故产生的车辆维修费用。
[0014]优选地，所述步骤S3采用：将车辆行驶速度匹配定位所在道路限速，当车辆行驶速度超过限速x％时，记超速值Tcs＝1；当超过限速y％时，记超速值Tcs＝2；且连续预设时间内发生多次超速行为仅取一次最高的超速值Tcs；
[0015]将单次违章扣分低于3分，记Twz＝1，当违章扣分大于等于3分且小于6分计Twz＝2，当违章扣分大于等于6分且小于12分计Twz＝3，扣分为12分计Twz＝4；
[0016]将单次维修费用A结合事故的交通责任划分，全责计1、主责计0.8、同责计0.5、次责计0.2、无责计0，将维修费用A*交通责任划分＝责任划分后的交通维修费用Azr。
[0017]优选地，所述驾驶行为评分模型包括：单次驾驶行为评分模块、驾驶人历史行为评分模块以及驾驶人综合评级模块；
[0018]所述单次驾驶行为评分模块采用：
[0019]S
单次
＝(Tcs*0.5)/M+{(Na+Nd)*0.2+Nt*0.3}/T
ꢀꢀꢀꢀ
(1)
[0020]其中，Tcs表示超速值；M表示车辆总行驶里程；Na表示车辆急加速次数；Nd表示车辆急减速次数；Nt表示车辆急转弯次数；T表示车辆总行驶时间；
[0021]所述驾驶人历史行为评分模块采用：
[0022]S
历史
＝Twz+Azr
ꢀꢀꢀꢀ
(2)
[0023]其中，Twz表示违章扣分值；Azr表示责任划分后的交通维修费用；
[0024]所述驾驶人综合评级模块采用：
[0025][0026]其中，表示单次驾驶行为评分的平均值。
[0027]根据本专利技术提供的一种共享出行用户安全驾驶行为的监测系统，包括：
[0028]模块M1：通过传感器采集驾驶过程中实时驾驶行为数据；
[0029]模块M2：通过数据库采集当前驾驶员在统计周期内的历史驾驶行为数据；
[0030]模块M3：对采集到的实时驾驶行为数据以及历史驾驶行为数据进行预处理，得到预处理后的数据；
[0031]模块M4：构建驾驶行为评分模型；
[0032]模块M5：利用预处理后的数据对驾驶行为评分模型进行训练，得到训练后的驾驶行为评分模型；
[0033]模块M6：利用训练后的驾驶行为评分模型对驾驶行为进行评分。
[0034]优选地，所述采集驾驶过程中实时驾驶行为数据包括：车辆行驶速度、车辆总行驶里程、车辆总行驶时间、车辆急加速次数、车辆急减速次数以及车辆急转弯次数。
[0035]优选地，在所述模块M2中：各汽车租赁企业将驾驶人扣分详情和车辆维修费用详情上传至共享出行行业大数据平台，并对共享出行行业大数据平台上的数据进行脱敏处理；基于共享出行行业大数据平台查询统计周期内当前驾驶员在各汽车租赁企业用车过程中产生的交通违章扣分累计以及统计周期内驾驶租赁车辆因发生有责交通事故产生的车辆维修费用。
[0036]优选地，所述模块M3采用：将车辆行驶速度匹配定位所在道路限速，当车辆行驶速
度超过限速x％时，记超速值Tcs＝1；当超过限速y％时，记超速值Tcs＝2；且连续预设时间内发生多次超速行为仅取一次最高的超速值Tcs；
[0037]将单次违章扣分低于3分，记Twz＝1，当违章扣分大于等于3分且小于6分计Twz＝2，当违章扣分大于等于6分且小于12分计Twz＝3，扣分为12分计Twz＝4；
[0038]将单次维修费用A结合事故的交通责任划分，全责计1、主责计0.8、同责计0.5、次责计0.2、无责计0，将维修费用A*交通责任划分＝责任划分后的交通维修费用Azr。
[0039]优选地，所述驾驶行为评分模型包括：单次驾驶行为评分模块、驾驶人历史行为评分模块以及驾驶人综合评级模块；
[0040]所述单次驾驶行为评分模块采用：
[0041]S
单次
＝(Tcs*0.5)/M+{(Na+Nd)*0.2+Nt*0.3}/T
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(1)
[0042]其中，Tcs表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享出行用户安全驾驶行为的监测方法，其特征在于，包括：步骤S1：通过传感器采集驾驶过程中实时驾驶行为数据；步骤S2：采集驾驶员在统计周期内的历史驾驶行为数据；步骤S3：对采集到的实时驾驶行为数据以及历史驾驶行为数据进行预处理，得到预处理后的数据；步骤S4：构建驾驶行为评分模型；步骤S5：利用预处理后的数据对驾驶行为评分模型进行训练，得到训练后的驾驶行为评分模型；步骤S6：利用训练后的驾驶行为评分模型对驾驶行为进行评分；步骤S7：基于驾驶行为的评分，建立驾驶人的驾驶行为档案，并采用不同的安全辅助和提示。2.根据权利要求1所述的共享出行用户安全驾驶行为的监测方法，其特征在于，所述采集驾驶过程中实时驾驶行为数据包括：车辆行驶速度、车辆总行驶里程、车辆总行驶时间、车辆急加速次数、车辆急减速次数以及车辆急转弯次数。3.根据权利要求1所述的共享出行用户安全驾驶行为的监测方法，其特征在于，所述步骤S2采用：各汽车租赁企业将驾驶人扣分详情和车辆维修费用详情上传至共享出行行业大数据平台，并对共享出行行业大数据平台上的数据进行脱敏处理；基于共享出行行业大数据平台查询统计周期内当前驾驶员在各汽车租赁企业用车过程中产生的交通违章扣分累计以及统计周期内驾驶租赁车辆因发生有责交通事故产生的车辆维修费用。4.根据权利要求1所述的共享出行用户安全驾驶行为的监测方法，其特征在于，所述步骤S3采用：将车辆行驶速度匹配定位所在道路限速，当车辆行驶速度超过限速x％时，记超速值Tcs＝1；当超过限速y％时，记超速值Tcs＝2；且连续预设时间内发生多次超速行为仅取一次最高的超速值Tcs；将单次违章扣分低于3分，记Twz＝1，当违章扣分大于等于3分且小于6分计Twz＝2，当违章扣分大于等于6分且小于12分计Twz＝3，扣分为12分计Twz＝4；将单次维修费用A结合事故的交通责任划分，全责计1、主责计0.8、同责计0.5、次责计0.2、无责计0，将维修费用A*交通责任划分＝责任划分后的交通维修费用Azr。5.根据权利要求1所述的共享出行用户安全驾驶行为的监测方法，其特征在于，所述驾驶行为评分模型包括：单次驾驶行为评分模块、驾驶人历史行为评分模块以及驾驶人综合评级模块；所述单次驾驶行为评分模块采用：S
单次
＝(Tcs*0.5)/M+{(Na+Nd)*0.2+Nt*0.3}/T
ꢀꢀꢀꢀ
(1)其中，Tcs表示超速值；M表示车辆总行驶里程；Na表示车辆急加速次数；Nd表示车辆急减速次数；Nt表示车辆急转弯次数；T表示车辆总行驶时间；所述驾驶人历史行为评分模块采用：S
历史
＝Twz+Azr
ꢀꢀꢀꢀ
(2)其中，Twz表示违章扣分值；Azr表示责任划分后的交通维修费用；所述驾驶人综合评级模块采用：
其...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄忆波，李景全，何爱萍，
申请(专利权)人：环球车享汽车租赁有限公司，
类型：发明
国别省市：