【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车万向平衡机构
本技术涉及一种电动滑板车万向平衡机构。
技术介绍
电动滑板车做为一种代步工具，其比电动车有更轻盈便捷的优势，被广大消费者所接受，目前使用的电动滑板车其把手部是直接连接到前轮的，在行驶中如果需要转弯，转弯的同时车体会向一边倾斜，存在安全隐患，同时降低电动滑板车使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对现有技术各种缺陷和不足，提供一种电动滑板车万向平衡机构。本技术的具体技术方案是：一种电动滑板车万向平衡机构，包括主支架、转动架和连杆，主支架底部连接车身，主支架的顶部设有安装部，安装部设有通孔，转动架顶部设有转向杆，转向杆内设有阶梯通孔，转向杆的顶部设有螺纹部，转向杆装在安装部的通孔内，螺纹部上安装有阻尼装置，阶梯通孔与把手部固定连接，转动架底部还设有方型通孔，方型通孔两侧各固定装有一个连杆，连杆另一端分别安装在前轮两侧。将本机构安装在电动滑板车上后，在行驶中需转弯时，转动把手，把手带动转动架转动，转动架通过连杆带动前轮转动，从而控制方向，在转动架转动的同时，转动架上的阻尼装置工作，保证转动的转动为平衡均速进行，从而保证电动滑板车在转向的时候保持车身始终与地面垂直。本技术由于采用了以上的技术方案，具有下列优点：1.保证电动滑板车运行转向稳定，避免电动滑板车侧翻或行驶者摔落滑板车。2.结构更加合理，提高电动滑板车使用寿命。附图说明图1：为本技术的立体结构示意图。图2：为本技术的转动架剖面结构示意图。具体实施方式结合附图描述本技术的实施例。一种电动滑板车万向平衡机构，包括主支架1、转动架2和连杆3，主支架1底部连接车身，主支架1的顶...
【技术保护点】
1.一种电动滑板车万向平衡机构，其特征在于：包括主支架(1)、转动架(2)和连杆(3)，所述的主支架(1)底部连接车身，主支架(1)的顶部设有安装部(11)，所述的安装部(11)设有通孔，转动架(2)顶部设有转向杆(21)，转向杆(21)内设有阶梯通孔(23)，所述的转向杆(21)的顶部设有螺纹部(22)，所述的转向杆(21)装在安装部(11)的通孔内，所述的螺纹部(22)上安装有阻尼装置(4)，所述的阶梯通孔(23)与把手部固定连接，所述的转动架(2)底部还设有方型通孔(24)，所述的方型通孔(24)两侧各固定装有一个连杆(3)，所述的连杆(3)另一端分别安装在前轮两侧。
【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车万向平衡机构，其特征在于：包括主支架(1)、转动架(2)和连杆(3)，所述的主支架(1)底部连接车身，主支架(1)的顶部设有安装部(11)，所述的安装部(11)设有通孔，转动架(2)顶部设有转向杆(21)，转向杆(21)内设有阶梯通孔(23)，所述的转向杆(21)的顶部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐友群，
申请(专利权)人：兰溪市同力铝业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。