具有在内侧安装的附接件的车窗制造技术

本发明专利技术涉及一种用于封闭车辆面开口(2)的车窗(3)，其中，所述车窗(3)在内侧具有至少一个借助旋紧装置安装在所述车窗(3)的内侧上的附接件(19)，其中，根据本发明专利技术设置，所述附接件(19)借助自攻或者自咬合螺钉(17)固定在所述车窗(3)的内侧(11)上并且将所述自攻螺钉(17)旋入到贯通旋入板(15)中，所述贯通旋入板安装在所述车窗(3)的内侧(11)上。

Windows with fittings mounted on the inside

The invention relates to a window (3) for closing a vehicle face opening (2), in which the window (3) has at least one attachment (19) mounted on the inner side of the window (3) by means of a screwing device, wherein, according to the present invention, the attachment (19) is fixed to the vehicle by means of a self-tapping or self-occlusion screw (17). The self-tapping screw (17) is rotated into the through screw-in plate (15) on the inner side (11) of the window (3), and the through screw-in plate is installed on the inner side (11) of the window (3).

【技术实现步骤摘要】
具有在内侧安装的附接件的车窗
本专利技术涉及一种用于封闭车辆面开口的车窗(Fahrzeugscheibe)，其中，该车窗在内侧具有至少一个借助旋紧被安装在车窗内侧上的附接件，并且本专利技术涉及一种用于将附接件固定在车窗内侧的方法，该车窗设置为用于封闭车辆面开口。
技术介绍
由公开文献DE202004018915U1已知作为封闭车顶开口的盖的这样一种车窗。该车窗在其内侧或下侧上具有遮蔽装置，该遮蔽装置包括具有侧边的U形框架，所述侧边构成为导轨，其用于可在该导轨上移动地受支承的遮蔽元件。框架包括固定接片，该固定接片可以通过锁止栓或螺钉被固定或者旋紧在布置在车窗下侧上的配对支承件上，使得整个遮蔽装置作为附接件可松开地安装在车窗的下侧上。
技术实现思路
本专利技术所基于的任务是：实现一种开头提到的车窗，该车窗在附接件在车窗内侧上的安装方面得到改进；以及给出一种用于将附接件固定在车窗内侧上的方法，该方法在安装费用方面得到改进。在开头提到的车窗情况下根据本专利技术由此解决所述任务：附接件借助自攻或者自咬合(selbstschneidend)螺钉固定在车窗内侧上，并且自攻螺钉被旋入到贯通旋入板中，该贯通旋入板安装在车窗内侧上。该任务进一步通过一种用于将附接件固定在车窗内侧上的方法来解决，该车窗设置用于封闭车辆面开口，其中，-将贯通旋入板借助塑料发泡件固定在车窗内侧上，和-将附接件固定在贯通旋入板上并且优选也固定在塑料发泡件上，其方式是：将保持所述附接件的自攻或者自咬合螺钉旋入到贯通旋入板的开口中并且优选也旋入到塑料发泡件中。本专利技术有利的构型在优选实施方式中给出。与其它具有米制螺纹的常规螺钉和旋紧螺母相比，由旋入到贯通旋入板的旋紧开口中的自攻螺钉的所述组合导致成本和安装费用的明显减少，除了较高的构件成本以外，所述常规螺钉和旋紧螺母在精确配合地旋入时还需要较高的费用。根据附接件的类型和数量，可以仅设置一个贯通旋入板或者也可以设置多个贯通旋入板，并且因此也可以使用更大数量的自攻螺钉。所述自攻螺钉也被称为自咬合的、切割螺纹的或攻螺纹的螺钉。在特别优选的构型中，所述至少一个贯通旋入板借助塑料发泡件固定在车窗内侧上。这种塑料发泡件的塑料优选是聚氨酯(PU)并且例如以聚氨酯反应注射成型方法(PU-RIM-Verfahren)发泡在车窗上。符合目的地，塑料发泡件在通过发泡固定上的贯通旋入板的每个旋紧开口处包括用于将自攻螺钉旋入的盲孔。这种盲孔在发泡工具中借助布置在发泡工具上的柱栓来制造，该柱栓也将贯通旋入板在x-y位置方面保持在发泡工具中，而金属和磁性的贯通旋入板在z方向上通过布置在发泡工具中或发泡工具上的磁体装置的磁力被保持。从而，与必须通过旋紧螺栓保持在发泡工具中并且不含PU泡沫的米制旋紧螺母的常规发泡固定相比，制造显著更有利。因此，在发泡固定上贯通旋入板时，由于柱栓相对于螺栓的更短脱模时间会得到更短的工艺时间。塑料发泡件例如构成为尤其具有矩形横截面的长形塑料肋或类似物。然而，其它形状的塑料发泡件也适合于安装贯通旋入板。根据一个优选实施方式，塑料发泡件或者说塑料肋与车窗的侧边缘间隔开地、例如基本上与所述侧边缘平行地延伸。该塑料发泡件可以是独立构件或者是在车窗边缘区域上的边缘发泡件或者说边缘环绕发泡件或者说外部发泡件的一部分。符合目的地，贯通旋入板在塑料发泡件中这样嵌入到所述塑料发泡件的下侧上，使得附接件尤其可以平面地贴靠在其自由的、尤其平面的表面上。附接件例如可以是保持装置，尤其是卷帘装置的导轨，隔板(Blende)，或者例如当车窗构成滑动车顶的盖或类似物时也可以是用于可运动地支承车窗的支承装置的一部分。因此，塑料发泡件或者说塑料肋或边缘发泡件优选地由聚氨酯(PU)、尤其以反应注射成型方法(reactioninjectionmoulding)来制造，然而，也可以使用其它泡沫塑料，该泡沫塑料提供用于发泡固定上和保持贯通旋入板的必要特性。根据一个优选构型，车窗固定在其边缘或边缘区域上或者借助所述车窗的边缘发泡件尤其通过借助粘接带的粘接固定在限界车辆面开口的车顶框架上或安装凸缘上并且从而牢固地安装在车辆或车顶上。在该情况下，边缘发泡件和承载贯通旋入板的塑料发泡件是独立构件，所述独立构件也可以在实体上彼此分开。附图说明下面参照附图根据本专利技术的车窗的实施例详细地阐述本专利技术。附图示出：图1在立体视图中具有封闭车顶开口的车窗的车顶；和图2在横截面视图中安装在车顶上的具有附接件的车窗的侧边缘区段。具体实施方式机动车或乘用车包括具有车辆面开口或车顶开口2的车顶1(参见图1)，该车辆面开口或车顶开口可以由构成盖的车窗3牢固地封闭，所述车窗例如由透明塑料或玻璃构成。车顶开口2被车顶框架4包围(参见图2)，该车顶框架构成或包括朝着车顶开口2突出的安装凸缘5。构成车顶表面或车顶1外侧的车顶外壳6朝着相对于车顶表面布置在降低的高度上的安装凸缘5下降并且与车顶框架4构成安装凸缘5。车窗3在其外边缘7上具有外部发泡件8、例如PU-RIM发泡件，该发泡件符合目的地框架状地包围车窗3并且在车窗3的外边缘7下方构成有基本上与安装凸缘5平行地布置的固定面9。粘合剂(例如PU粘合剂)例如以粘合条10的形式施加在安装凸缘5上。在安装车窗3时将所述粘合条精确配合地从车顶上方置入到车顶开口2中，其中，发泡件8的固定面9压抵粘合条10，并且粘合条10将车顶面部分3持久地位置精确地固定在车顶框架4或者说安装凸缘5上。在车窗3的下侧或内侧11上安装有内部塑料发泡件12，该内部塑料发泡件例如以尤其具有矩形横截面的凸起或肋或类似物的形式构成并且从外边缘7的侧面和外部发泡件或者说边缘发泡件8沿着外边缘7向内延伸。内部塑料发泡件12可以与外部发泡件8分开地构成，或者如图2所示该内部塑料发泡件与外部发泡件8一起构成PU-RIM发泡件并且通过较薄的泡沫层13与所述外部发泡件连接。在内部塑料发泡件12的下侧14上，这样通过发泡固定上并且嵌入有贯通旋入板15，使得所述贯通旋入板的自由表面或外侧与内部塑料发泡件12的下侧14齐平地终止并且构成下侧14的主要部分。符合目的地，贯通旋入板15是具有多个开口16的长形构件，所述开口分别设置为用于自攻或自咬合螺钉17的旋入。这种螺钉17例如按照DIN7500-1或DINENISO225中的第3.12章节被标准化。符合目的地，在每个开口16后面在发泡件12中构成有盲孔18，所述盲孔的直径与螺钉17的芯的直径几乎一致，使得螺钉17以其旋紧螺纹基本被旋紧在贯通旋入板15上，然而，也可以将所述旋紧螺纹旋入到塑料发泡件12中，并且也可以在所述塑料发泡件中切割或攻出螺纹。符合目的地，贯通旋入板15在每个开口16处沿旋入方向漏斗形地成型，由此支持将所述螺钉17起初对中地引入到开口16中并且也改进贯通旋入板15在发泡件12上的连接强度。附接件19借助螺钉17旋紧在贯通旋入板15上。在发泡件12的下侧14上将附接件19(其例如是卷帘装置的导轨)贴靠到贯通旋入板15上，使得在附接件19中构成的孔20全等地处于开口16上。自攻螺钉17将贴靠件19牢固地保持在贯通旋入板15上，其方式是：所述自攻螺钉牢固咬合在贯通旋入板15上。因此，附接件19的固定通过必要时可再次松开的旋紧过程在短时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于封闭车辆面开口的车窗，其中，所述车窗在内侧具有至少一个借助旋紧装置安装在所述车窗的内侧上的附接件，其特征在于，所述附接件(19)借助自攻或者自咬合螺钉(17)固定在所述车窗(3)的内侧(11)上，并且所述自攻螺钉(17)被旋入到贯通旋入板(15)中，所述贯通旋入板安装在所述车窗(3)的所述内侧(11)上。

【技术特征摘要】
2017.05.10 DE 102017110128.41.一种用于封闭车辆面开口的车窗，其中，所述车窗在内侧具有至少一个借助旋紧装置安装在所述车窗的内侧上的附接件，其特征在于，所述附接件(19)借助自攻或者自咬合螺钉(17)固定在所述车窗(3)的内侧(11)上，并且所述自攻螺钉(17)被旋入到贯通旋入板(15)中，所述贯通旋入板安装在所述车窗(3)的所述内侧(11)上。2.按照权利要求1所述的车窗，其特征在于，所述贯通旋入板(15)借助塑料发泡件(12)固定在所述车窗(3)的所述内侧(11)上。3.按照权利要求2所述的车窗，其特征在于，所述塑料发泡件(12)在所述贯通旋入板(15)的每个旋紧开口(16)处具有用于旋入所述自攻螺钉(17)的盲孔(18)。4.按照权利要求2或3所述的车窗，其特征在于，所述塑料发泡件(12)构成为长形的塑料肋。5.按照权利要求2或3所述的车窗，其特征在于，所述塑料发泡件(12)或者说所述塑料肋与所述车窗(3)的侧边缘(7)间隔开地延伸并且是独立构件或者是所述车窗(3)的边缘发泡件(8)或外部发泡件或者说边缘环绕发泡件的一部分。6.按照权利要求2或3所述的车窗，其特征在于，所述贯通旋入板(15)在所述塑料发泡件的下侧(14)上这样嵌入所述塑料发泡件(12)中，使得所述附接件(19)贴靠在所述贯通旋入板的自由的表面上。7.按照权利要求1至3中任一项所述的车窗，其特征在于，所述附接件(19)是保持装置或是隔板。8.按照权利要求2或3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·哈尼施费格尔，
申请(专利权)人：韦巴斯托股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE